汽车起重机ppt课件.ppt

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1、第二章轮式起重机本章重点：1．工程起重机的分类；2．轮式起重机与汽车起重机的区别，轮式起重机的主要参数；3．臂架伸缩系统的工作原理；4．起升机构、回转机构、变幅机构、支腿伸缩机构、力矩限制器的结构与工作原理。5．轮式起重机液压系统的工作原理。第三编第二章轮式起重机轮胎式起重机——起重工作装置和设备装设在专门设计的自行轮胎底盘上的起重机。汽车起重机——在通用或专用汽车底盘上装上起重工作装置及设备的起重机。履带式起重机——起重工作装置和设备装设在履带式底盘上的起重机。汽车起重机随车吊起重机分类：桥架型臂架型缆索型随车吊ξ2.1工程起重机的分类第三编缆索式起重机桅杆式起重机门

2、式起重机塔式起重机履带式起重机轮胎式起重机汽车式起重机轮式起重机工程起重机ξ2.1工程起重机的分类液压机械传动电力机械传动机械传动按传动方式分箱形臂式桁架臂式按吊臂形式分超大型——起重量＞100t大型——起重量＞40t中型——起重量在16t～40t小型——起重量＜12t按起重量分传动装置形式比较：机械传动：操纵费力，调速性能差。电力传动：布置方便，操纵轻巧，调速性好，易于三化，但重量大，价格贵，不易直线伸缩。液压传动：结构紧凑（传动比大），传动平稳，操纵省力，尺寸小，重量轻，易于三化，易于实现直线伸缩。吊臂形式比较：桁架臂式：自重轻，起重性能好，人工接长安装麻烦，转场需折叠

3、吊臂，行驶性较差。伸缩臂式：转场迅速，易于高速行驶，起重准备时间短，但吊臂自重大，大幅度起重性能差。轮式起重机的型号：由类组、型、主参数即变型代号组成。类组代号：Q—汽车起重机，QL—轮胎式起重机。型式代号：机械式不注，Y—液压式，D—电动式；参数代号：最大额定起重量（t）；变型代号：用A、B、C等表示；2.2轮式起重机的主要参数1.额定起重量（Q）——指起重机基本臂处于最小幅度时在能安全起吊重物的最大质量。2.有效幅度（R)——指在额定起重量下，起重机回转中心轴线至吊钩中心的水平距离。吊臂工作角度一般为30°～75°；3.起重力矩（M）——指最大额定起重量和相应工作幅度的

4、乘积。4.起升高度（H）——指吊钩升至最高极限位置时，吊钩中心至支撑面的距离；5.工作速度（V)——指起升速度、变幅速度、回转速度、吊臂伸出（或缩回）速度。起升速度——指起升卷筒在最大工作速度下相应的吊钩速度。中小型起重机的吊钩速度一般为8～13m·min-1，部分达15m·min-1，大型起重机的吊钩速度为5～8m·min-1。副吊钩速度为主吊钩速度的2～3倍。回转速度——指起重机在稳定状态下起吊额定起重量时，起重机转动部分的回转角速度。吊臂头部最大圆周速度≤180m·min-1，起动时间在5～8min以内。当回转半径为10m时，回转速度≤3r·min-1，大型起重机回转

5、速度为1.5～2r·min-1。6.起重机的通过性——指起重机正常行驶时通过各种道路的能力。包括车桥、车架的结构参数（如车桥离地间隙、轮距、轴距等）、最大爬坡度、转弯半径等。2.2轮式起重机的主要参数2.3全液压起重机的构造汽车起重机和轮胎起重机的一般特征比较：汽车起重机——在通用或专用汽车底盘上装上起重工作装置及设备的起重机。弹性悬挂，两个驾驶室；行驶速度高，通过性好、机动灵活，可快速转移；转弯半径大，越野性差，工作必须打好支腿，不能前方吊重，不能带载行驶，适合流动性大，长距离转场作业。轮胎式起重机——起重工作装置和设备装设在专门设计的自行轮胎底盘上的起重机。车架为刚性悬

6、挂，只有一个驾驶室，发动机布置在回转平台上；轴距较小，转弯半径小、全轮转向、吊重行驶，可360º旋转作业，作业场地相对稳定，行驶速度可达50km／h；2.3全液压起重机的构造履带式起重机——起重工作装置和设备装设在履带式底盘上的起重机。履带式起重机的行驶速度<10km／h。全液压轮式起重机的组成：包括底盘、臂架伸缩系统、吊臂变幅系统、起升机构、回转系统、支腿伸缩系统、力矩限制器等。主臂和副臂的结构：伸缩臂：材料一般为16Mn，最好用高强度合金钢，各节臂间（两侧和上下面）用滑块支承，断面为大圆角的五边形结构；副臂：桁架式结构，采用高强度钢制成，通过固定销轴和托架收存在主起重臂

7、的侧方。液压起升马达特制专用底盘H型液压支腿驾驶室变幅油缸主起重臂起重操纵室主臂角度检测器副起重臂平衡重液压支腿副臂主臂副钩主臂仰角检测器力矩限制器主钩备用前支腿支腿垂直油缸支腿操作阀液压操作阀回转及制动（常开）中心回转接头起升及制动（常闭）平衡重起升卷扬机2.3.1臂架伸缩系统臂架系统组成：主臂、副臂。臂架伸缩方式：同步伸缩、顺序伸缩和独立伸缩。1．同步伸缩——各节伸缩臂以相等的行程比率同时伸缩。同步伸缩的基本判据：①利用串联油缸实现液压同步伸缩连接：基本臂：缸1的活塞杆4；第一节伸缩臂：缸1的缸筒、缸2的活塞杆