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时间:2020-10-14
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1、市轨道交通3号线***************标土建工程质量通病防治手册编制:审核:审批:中国铁建大桥工程局集团***************标项目经理部2015年5月质量通病及事故预防方案一、地下连续墙工程地下连续墙的施工方法是建造深基础工程和地下构筑物的一项新技术。适用于建造高层建筑地下室、深基础、地下商场、停车场、车站、油库、挡土墙支护、逆作法施工围护结构以及水工结构的防渗墙护岸、码头等。但其施工技术和工艺较复杂,质量要求严,施工难度较大,如施工操作不当易出现各类质量问题,影响工程进行和墙体质量。因此在施工中要制订严密科学的施工方
2、案,精心操作,严格控制从挖槽、钢筋笼制作、吊放、混凝土浇筑到锁口管拔除等质量通病,以确保工程顺利进行和施工质量。1.1挖槽施工1.1.1粘土粘钻(抱钻)1.现象在粘性很大的土层成槽,粘土粘附在多头钻刀片上,产生抱钻、甩不掉的现象,影响钻机钻进。2.原因分析(1)在软塑粘土层钻进,进尺过快,钻渣大,出浆口堵塞,易造成糊钻。(2)在粘性土层成孔,钻速过慢,未能将切削泥土甩开,附在钻头刀片上,将钻头抱住。(3)与泥浆流动形式、钻头形式有关。3.预防措施(1)施钻时,注意控制钻进速度,不要过快或过慢。(2)选用刮板齿小、出浆口大的钻头。(3)可
3、采用强制循环方式施钻,在钻头的喷浆管路系统钻槽时,加1根压力泥浆管,格循环的泥浆送至多头钻,压力泥浆从旁侧4个钻头处喷出,使在钻头工作区造成激烈的泥浆流动,可避免抱钻发生。4.治理方法已糊钻,甩不掉时,可将钻头提出槽孔,清除钻头上的泥渣后继续钻进,或回填部分砂砾再钻进。1.1.2钻机卡槽1.现象钻机在成槽过程中被卡在槽,难以上下扫孔,或不能提出槽外。一般在塌方或挖槽时出现。2.原因分析(1)钻进中泥浆中所悬浮的泥渣沉淀在钻机周围,将钻机与槽壁之间的孔隙堵塞,或中途停止钻进,未及时将钻机提出地面,泥渣沉积在挖槽机具周围,将钻具卡住;(2)
4、槽壁局部坍方,将钻机埋住,或钻进过程中遇地下障碍物被卡住。(3)在塑性粘土钻进时遇水膨胀,槽壁产生缩孔卡钻。(4)槽孔偏斜,弯曲过大,钻机为柔性,垂直悬挂,被槽壁卡住。3.预防措施(1)选择成槽效率高、精度高、纠偏能力强、性能优良的成槽机,以通过提高施工速度,减少槽孔暴露时间和满足成槽精度要求。(2)钻进中注意不定时的交替紧绳、松绳,将钻头慢慢下降或空转,或上下反复扫孔,扩大孔径,避免泥渣淤积堵塞造成卡钻。(3)钻机中途停止钻进时,严禁停放在槽段,应将钻机提出槽外。(4)钻进中要适当控制泥浆密度,使形成液体支撑,防止坍方。(5)挖槽前应
5、探明障碍物并及时处理。(6)在塑性粘土中钻进或槽孔出现偏斜弯曲时,应经常升降导板箱,上下扫孔纠正,使槽段垂直方向的倾斜度控制在规允许限度以。4.治理方法(1)钻机卡在槽时,不能强行提出,以防悬吊导板箱的钢丝绳破断,使钻机掉入槽孔。(2)如果系由于钻渣沉积或塌方土体将钻机埋住,一般可采用高压水或空气排泥方法排除周围泥渣及塌方土体,再慢慢提出钻机。(3)如系槽壁倾斜度过大导致钻机被卡住,可在卡住部位插入钢板,使钻机与槽壁脱离后再提升钻机。(4)如以上方法仍不能将钻机提出,必要时将泥浆排除,用挖井方法将钻机取出。1.1.3钻机不能钻进1.现象
6、钻进中,钻机导板箱使土体局部托住,不能钻进的现象。2.原因分析(1)在钻进中,由十钻头磨损严重,钻头直径减小,未及时补焊,造成槽孔宽度变小,使导板箱被搁住不能钻进。(2)钻机切削三角死区的垂直铲刀或侧向拉刀装置失灵。(3)遇坚硬岩土层,钻机功率不足,铲刀、拉刀难以切去。3.预防措施(1)钻头直径应比导板箱加宽2~3cm;钻头如磨损严重应及时补焊加大。(2)加强检查,确保钻机切削三角死区的垂直铲刀或侧向拉刀装置正常使用,保证钻机功率满足切削岩土要求。4.治理方法遇坚硬岩土层钻机功率不足,难以切去时,可将钻机提出,辅以冲击钻破碎后,再钻进。
7、1.1.4导墙破坏或变形1.现象导墙出现坍塌、不均匀下沉、裂缝、断裂、向挤扰等现象,而致不能使用。2.原因分析(1)导墙的强度和刚度不足,或导墙建在松软土层或回填土层上,浸水下沉,引起导墙破坏。(2)导墙下局部槽段坍塌或受水冲刷掏空。(3)导墙侧未设置足够的支撑,被墙两侧土压推移向侧挤拢。(4)作用在导墙上的荷载过大,过于集中。3.预防措施(1)按设计要求精心施工导墙,确保质量;导墙钢筋应连接。(2)适当加大导墙深度,加固地基;墙两侧做好排水措施。(3)在导墙侧设置有一定强度的支撑,不使间距过大;替换支撑时,应安全可靠地进行。(4)如钻
8、机及附属荷载过大,宜用大钢板铺在导墙上,以分散作用在导墙上的设备及其他荷载,使导墙上荷载均匀。4.治理方法大部分或局部已严重破坏或变形的导墙应拆除,并用优质土(或再掺入适量水泥、石灰)分层回填夯实加固地基,
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