T梁—xxx河50mT梁计算书.doc

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1、K269+522.5青根河1号大桥计算书一、工程概括青根河桥位于共和至玉树（结古）公路K269+522.5桩号处，桥梁跨径布置为2×35+3×35+50+2×40m，桥梁总长为305m，其中50m跨径为简支结构，本计算书针对50mT梁做计算分析。1、主要技术标准(1)设计荷载：公路-Ⅰ级。(2)半幅桥面宽度：0.39m防撞护栏+9.91m行车道+0.44m防撞护栏=10.74m。(3)地震动参数：根据《中国地震动参数区划图》(GB1306-2001)，本段地震动峰值加速度系数(g)为0.15，地震基本烈度为Ⅶ度。(4)环境类别：Ⅱ类。(5)构件类型:A类预应力混凝土

2、构件(6)结构安全等级：一级2、技术规范(1)《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）(2)《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004)(3)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62-2004)(4)《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/TB02-01-2008)(5)《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2010）二、结构概况1、上部结构尺寸跨径50m预应力简支T梁桥由五片梁（三片中梁和两片边梁）组成，T梁顶设置10cmC50混凝土和9cm厚沥青混凝土桥面铺装。T梁采用预制安装，预制梁顶板宽度1.7m，T梁高2.8m，悬臂端部厚度为20

3、cm，根部厚度为30cm。跨中腹板厚度为22cm，支点附近腹板厚度为40cm，腹板厚度过渡段距梁端支座中心线1.5～4m。T梁施工采取单片梁预制安装，各片T梁之间采用56cm现浇湿接缝连接，在每个支点处设置一道端横隔板，中间设置三道中横隔板，具体跨中、支点横断面图及T梁立面图、平面图如图2.1、图2.2、图2.3、图2.4、图2.5、图2.6所示。未尽事意，详见施工图纸。图2.1跨中横断面图(cm)图2.2支点横断面图(cm)图2.3T梁立面图(cm)图2.4T梁平面图(cm)图2.5边梁截面(cm)图2.6跨中截面(cm)图2.7预应力钢束布置图(cm)梁位边梁中

4、梁钢束号N1N2N3N4N1N2N3N4股数1111112×1211111111一、设计采用的主要材料计算参数1、主要材料(1)混凝土：T梁采用C50混凝土，Ec＝34500MPa，G=1.38×104mPa(2)钢绞线：低松弛高强度钢绞线应符合GB/T5224-2003或ASTMA416-2003的规定。单根钢绞线直径Φs15.2mm，钢绞线面积140mm2，fpk=1860MPa，弹性模量EP=1.95×105MPa。(3)R235，HRB335钢筋应分别符合GB13013-1991和GB1499-98的规定。2、计算参数(1)结构重要性系数1.1(2)相对湿度

5、：70%(3)管道摩擦系数：u=0.25管道偏差系数：k=0.0015(4)钢筋回缩和锚具变形为：一端6mm(5)梯度温度：正负温差按9cm沥青铺装层考虑，T1=15.2℃，T2=5.74℃一、上部结构MIDASCIVIL静力计算主梁上部结构分析采用空间梁格模型，运用MIDASCIVIL2010V7.8.0软件进行计算。1、空间梁格计算模型50m预应力混凝土简支T梁桥每片梁划分46个单元，5片主梁共计230个单元，各片纵梁之间在横隔板处以I和工字截面梁单元模拟横向联结，其余位置处以矩形截面梁单元模拟横向联结，纵桥向间距为1.5m。具体结构离散图如图4.1、4.2所示

6、。主梁支座处边界条件的边界约束如表4.1和图4.3所示。主梁预应力钢束布置图见图4.4图4.1空间梁格50m简支T梁有限元离散模型(一)图4.2空间梁格50m简支T梁有限元离散模型(二)图4.3边界条件约束示意图图4.4预应力钢束布置示意图表4.1边界约束表节点DxDyDzRxRyRz5471010005480010005491010005500010005511010005520010005531010005540010005551110005560110002、基本计算资料(1)、计算荷载·永久作用1)结构重力：一期恒载C50混凝土（26kN/m3）按实际断面计

7、算重量。二期恒载为桥面铺装和防撞护栏。其中：桥面铺装为9cm厚沥青混凝土(24kN/m3)，10cm厚混凝土调平层组成。桥面混凝土铺装(kN/m)沥青混凝土铺装(kN/m)单侧护栏(kN/m)26.8523.26.0边梁分配中梁分配边梁分配中梁分配对边梁偏心(m)4.955.654.284.880.66·公路Ⅰ级荷载2)汽车荷载：预制梁长为49.84m，计算跨径为48.72mPk=160+4×L=160+4×48.72=354.88kNqk=10.5kN/m3)冲击系数计算：跟据以上建立的结构模型，把恒载重量转化成节点质量后，利用midascivil2010V7