第四节 船舶管路系统ppt课件.ppt

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1、船舶管系第四节船舶管系一、总述(一)船舶管路系统的组成船舶管路系统是专门用于输送各种液体和气体的管路设备以及检查、测控仪表的总称。按船舶管路系统的功用，可分为两大类：1．动力管系（动力系统）动力管系是为船舶动力装置服务的管系。其任务是保证动力装置正常工作。主要有：燃油系统、滑油系统、冷却水系统、压缩空气系统、排气系统和蒸汽系统等。2．通用管系（通用系统、船舶系统）通用管系又称为船舶管系或船体管系，是为全船服务的管系。其任务是保证船舶安全营运和满足船上人员生活需要。主要有：舱底水系统、压载水系统、消防系统、日用淡水和卫生水系

2、统、通风系统、制冷与空调系统，以及其它特殊任务系统(如破冰船上调整纵倾与横倾系统、油轮及化学品等船上的液货装卸系统、洗舱系统、惰性气体保护系统等)。(二)管路的涂色与识别1．管路油漆颜色，主要包括两个内容：1)管路管子颜色。2)识别符号及颜色。识别符号是在管子上涂上箭头，在箭头后面涂管子一周或半周与箭头相同颜色的环带。2．管路标色的含义，见下表颜色名称含义颜色名称含义绿色银色棕色黄色浅蓝色海水(舷外水)蒸汽或排烟燃油滑油压缩空气红色灰色黑色蓝色消防淡水污水制冷剂(三)管路破损的修复排除管路破损的器材主要有：管子卡箍、包扎材

3、料、垫料等。常用的排除方法有：1)用管箍修理法：2)包紧法：3)胶管套接法：4)环氧树脂贴补法：5)更换管路法：6)焊补法：7)铁水泥修补法。二、动力系统(一)燃油系统一、燃油系统的作用及组成燃油系统是为主、副柴油机、锅炉等供应足够数量和一定品质的燃油。燃油系统一般是由注入、储存、驳运、净化、供给和计量六部分组成。1．燃油的注入、储存和驳运燃油的注入是指燃油自船舶两舷甲板经注入口和注入管路注入主燃油舱。船上设有足够容量的储油舱，储备燃油以满足船舶最大续航力的需要。燃油的驳运是为满足船舶稳性的要求，在各燃油舱柜之间进行燃油的

4、相互调驳。1-注入头；2-连通管；3-截止阀；4-注入管；5-油舱（1） 注入（inject）：注入头（两个）（2） 储存（store）：双层底舱、左右舷深舱2．燃油的净化对于燃油中所含的水分和杂质通常采用加热、沉淀、过滤和分离等方法进行净化和处理。沉淀法是靠油、水、杂质的密度不同进行沉降分离。推荐重柴油沉淀时间不少于12—16h；燃料油不少于20～24h；渣油不少于36h。燃油中的一些水分和较小颗粒的杂质需采用离心分离法净化。对劣质燃油净化常采用分油机串联进行处理，净化效果比较理想；当燃油中含有较多水分和杂质时常采用分油

5、机并联运行，可获得较好的分离效果。燃油通过沉淀、分离处理后，较大颗粒杂质已被除去，燃油中悬浮的微小颗料则由系统中的粗、细滤器予以滤去。1-注入头；2-储油舱；3-过滤器；4-驳运泵；5-输油泵；6-日用油柜；7-过滤器；8-主机；9-加热管；10-分油机3．燃油的供给和计量将经过沉淀、分离净化后符合要求的燃油驳入日用油柜，再由燃油供给泵或靠重力使燃油经过滤器过滤后输送到主、副柴油机和锅炉。在燃油系统中还设有测量与指示装置，如流量计、温度计和压力表等。二、对燃油系统的要求(1)燃油系统应保证在船舶横倾10O、纵倾7O的情况下

6、，管路仍能正常供油。(2)大、中型船舶设独立驱动的燃油输送泵，小型船舶设机带泵。现代低速柴油机加压燃油系统还需增设燃油加压输送泵。(3)双层底以上的储油舱(柜)的供油出口应安装速闭阀。(4)燃油管路布置必须与其他管路隔离。(5)重油(燃料油)加热用的饱和蒸汽压力应不大于0．7MPa，以防燃油结炭。(6)燃油管路应设置回油管路。(7)沉淀油柜、日用油柜应安装自闭式放水阀或旋塞。三、燃油系统实例四、燃油系统的管理(1)正确选用燃油。(2)做好燃油的净化工作。(3)定时排放各油舱(柜)的水和脏污物。在大风浪中尤应注意放水、放污。

7、(4)做好燃油的申领、加装与日常管理工作。使用重油的注意事项：(1)重油加热。由于重油粘度很高，凝固点在30OC以上。因此在注入、驳运和净化燃油时均应加热。不同机型对燃油进入高压油泵的粘度要求不同，一般中速机要求燃油粘度在9．6～18cst之间；低速机在12．2～22．5cst之间。(2)重油的净化。(3)注意燃油腐蚀。目前广泛采用碱性气缸油中和酸性物质，并使气缸温度超过硫酸的露点，防止腐蚀。(4)在柴油机轻、重油切换时，应控制温度变化和正确操作。换油时关键是防止油温突变致使偶件咬死。由轻油改为重油时，加热轻油至85℃，柴

8、油机在热轻油下运转一段时间，待喷油泵预热后再改换重油，并调节蒸汽加温阀使重油达到所要求的温度，由粘度计自动调温。由重油换用轻油时，可直接进行，然后关闭蒸汽加热系统和粘度计。(二)滑油系统一、滑油系统的功能与组成滑油系统用以保证供给柴油机动力装置各运动部件的润滑和冷却所需的润滑油。滑油系统一般是由滑油储存