第1节船舶动力管路课件.ppt

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1、第四章船舶管路系统（ShippingPipeSystem）船舶管路系统定义：船舶为完成一定任务、专门用来输送和排出液体或气体的管路（管子及附件的组合）、机械设备和检测仪表等的总称，常见称为船舶管系。复习船舶动力装置的组成：推进装置（主机、轴系、传动设备、推进器）、辅助装置、船舶管路系统、船舶甲板机械、机舱的机械设备遥控及自动化。2021/8/182船舶管路系统分类（按用途）：动力管路、船舶系统动力管路（为主、辅机服务）：燃油管路、滑油管路、冷却管路、压缩空气管路、排气管路船舶系统（保证船舶安全和船员旅客正常

2、工作生活）：舱底水系统、压载水系统、消防系统、通风系统、供水系统、制冷和空调系统、货油系统等。2021/8/183§4-1燃油管路（fueloilsystem）一、燃油简介质量指标（一）   十六烷值（二）   密度（三）   粘度（四）   凝点、浊点、倾点（五）   机械杂质和水分（六）   热值（七）   闪点2021/8/184品种：轻柴油（lightdieseloil）：10号、0号、-20号和-35号；（凝点）重柴油（heavydieseloil）：10号、20号和30号；（凝点）重油（燃料油）

3、（heavyoil）：尚无国际牌号。燃油管路2021/8/185燃油管路课外知识：2004年中国石油进口超1亿吨，占总耗量的40%；中国是CO2排放的第二大国；可再生能源（Renewables）酒精汽油（Gashol)柔性燃料车（FlexFuelVehicles)生物柴油（Biodiesel)2021/8/186燃油管路二、燃油管路的功用、组成及工作原理（一）功用向主、辅机及锅炉提供数量足够、质量合格的燃油。2021/8/187燃油管路（二）组成（1）注入（inject）：注入头（两个）（2）储存（stor

4、e）：双层底舱、左右舷深舱1-注入头；2-连通管；3-截止阀；4-注入管；5-油舱2021/8/188（3）驳运(transfer)：油舱之间互相驳油（4）净化(purify)沉淀（沉淀柜settlingtank）；过滤（油虑器oilfilter）；机械分离（分油机oilseparator）（5）供应（supply）：日用油柜（servicetank）向主、辅机和燃油锅炉供油（6）测量（measure）：了解油舱、油柜中的油量。2021/8/1891-左舷注入阀；2-右舷注入阀；3-连通管；4-注入管；5、

5、12-截止阀；6-双排六路调拨阀箱；7-通至各油舱的吸出兼注入管；8-泵的吸入管；9-驳运泵；10-泵的输出管；11-驳运管112021/8/1810燃油管路（三）工作原理1-注入头；2-储油舱；3-过滤器；4-驳运泵；5-输油泵；6-日用油柜；7-过滤器；8-主机；9-加热管；10-分油机2021/8/1811燃油管路三、主要设备及估算1、日用油柜（servicetank）1-箱体；2-注入管；3-输出管；4-透气管；5-溢流管；6-液位计；7-手孔们；8-放水管2021/8/1812燃油管路2、滤器（双

6、联滤器）备用、增大流速2021/8/1813燃油管路四、对燃油管路的要求（1）各舱柜之间应有管路连同，管路上应装设截止阀，以便关断，保证船舶倾斜时正常供油；（2）      大、中型船舶设独立驱动的燃油输送驳运泵，小型船舶设手摇泵，保证连续供油。依靠重力油柜供油时，油柜必须置于柴油机上方，距该机高压油泵进口不得小于1m；2021/8/1814燃油管路（3）各油舱、油柜供油管路上的截止阀或旋塞应直接设在舱柜壁上；深油舱、日用油柜出口管路应设速闭阀，以便在发生火灾等危急情况下，能在该处外迅速关闭；（4）    

7、  燃油管路必须与其他管路隔绝，不得布置在高温、电器设备处，不得通过水舱和起居处，若必须通过这些地方，要采取防火、防水、油泄漏的有效措施；2021/8/1815燃油管路（5）沉淀舱和专设沉淀舱的燃油舱或日用油柜，应装设自闭式放水阀或旋塞，且应设置收集油舱和聚油盘排出的含油污水的舱柜；（6）      大型船舶用两种燃油，应设有两套供有关路，设置燃油回油集合桶，用于收集回油以及两种油的混合和切换。小型船舶柴油机往往回油至喷油泵进口处。2021/8/1816燃油管路五、燃油管路实例分析135型船用柴油机原理图2

8、021/8/18171-注入头；2-日用输出阀；3-排水阀；①-接主机喷油泵进油口；②-接主机喷油泵回油口2021/8/1818燃油管路提问：为何有两套燃油管路，即一套轻柴油管路，一套重柴油管路？各用于何场合？2021/8/1819燃油管路本节重点：1、熟悉燃油管路原理图；2、设两套燃油管路的原因；3、回油集合桶的作用。2021/8/1820燃油管路建议课外阅读：1、曹明让.495Q甲醇（M85）发动机开发与研究