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时间:2017-12-26
《装配式钢筋混凝土简支t形梁桥课程设计》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、桥梁工程技术(课程设计)装配式钢筋混凝土简支T形梁桥学校:吉林交通职业技术学院院系:道路与桥梁工程分院班级(学号):工程技术10330(08)姓名:贺常越指导教师:申建26目录《桥梁工程》课程设计任务书--------------------------------------------一、行车道板计算---------------------------------------11、进行结构重力内力、活载内力计算----------------------2、进行内力组合-------------------------------------
2、---3、进行正截面、斜截面设计------------------------------二、主梁计算-------------------------------------------51、进行结构重力内力计算--------------------------------2、进行活载内力计算------------------------------------3、进行内力组合----------------------------------------4、进行正截面设计----------------------------------
3、----5、进行斜截面设计--------------------------------------6、裂缝和挠度计算--------------------------------------2126装配式钢筋混凝土简支T形梁桥课程设计一、行车道板的计算(一)计算模式行车道板按照两端固定中间铰接的板来计算(二)荷载及其效应1.每延米板上的恒载个g沥青面层:C30面层:主梁构件:/m每延米跨宽板恒载合计:2.永久荷载产生的效应弯矩:剪力:3.可变荷载产生的效应以重车后轮作用于绞缝轴线上为最不利布置,此时两边的悬臂板各承受一半的车轮荷载根据《公路桥
4、涵设计通用规范》4.3.1条后轮着地宽度及长度为:P=140kNμ=0.3顺行车方向轮压分布宽度:垂直行车方向轮压分布宽度:荷载作用于悬臂根部的有效分布宽度:单轮时:重叠根据《公路桥涵设计通用规范》4.3.2条,局部加载冲击系数:26作用于每米宽板条上的弯矩为:单个车轮时:取最大值:作用于每米宽板条上的剪力为:4.基本组合根据《公路桥涵设计通用规范》4.1.6条恒+汽:短期组合长期组合故行车道板的设计作用效应为:(三)截面设计、配筋与强度验算261.截面设计与配筋公路等级为二级,查表混凝土等级为ξb=0.56假设则根据《公路桥涵钢筋混凝土和预应力混
5、凝土桥涵设计规范》5.2.2条:根据《公路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土桥涵设计规范》5.2.2条:所以选8需要的间距为:校核:钢筋按一排布置,满足保护层要求实际有效高度:26即钢筋间距为11cm的钢筋符合要求。二、主梁的计算(一)主梁的荷载横向分布系数1.跨中弯矩横向分布系数(根据偏心受压法计算,考虑主梁抗扭刚度修正)(1)主梁的抗弯惯矩及抗扭惯矩平均板厚:主梁截面的重心距顶缘距离:T形截面抗扭惯矩近似等于各个矩形截面抗扭惯矩之和:顶板:,查表得腹板:,查表得(二)T形梁横向分布系数计算1、位于支点处时,应按照杠杆原理发计算荷载横向分布系数。绘制1
6、号梁、2号梁、3号梁的荷载横向分布影响线,如下图(b)、(c)、(d)所示,根据《公路桥涵设计通用规范》规定,在横向荷载分布影响线上确定荷载沿横向最不利的布置位置。车辆横向轮距为1.80m,两辆汽车车轮的横向最小间距为1.30m,车轮距离人行道缘石为0.50m。26求出相应于荷载位置的影响线数标值后,就可得到1号梁的荷载横向分布系数:2号梁的横向荷载分布系数为:3号梁的横向荷载分布系数为:2、偏心压力法计算荷载横向分布系数26(1)此简支梁桥设有5道横隔梁,且有可靠的横向联系,且承重结构的长宽比为:近似等于2.所以当荷载位于跨中时,可按偏心压力法来
7、绘制影响线,并计算荷载横向分布系数。(2)抗扭修正系数根据《公路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土桥涵设计规范》3.1.6条,(3)各主梁横向分布系数1号主梁的横向影响线具体见下图26(4)求荷载横向分布系数按照《公路桥涵通用设计规范》(JTGD60-2004)中规定,将汽车荷载和人群荷载在1号梁荷载横向分布影响线上按横向最不利位置进行布载,如图2.1.2(b)所示。设荷载横向分布影响线的零点到1号梁位的距离为x,,由图中几何关系可得:,解得x=5.5m人行道路缘石至1号梁轴线的距离用直线内插法计算出荷载作用点对应的1号梁荷载横向分布影响线上,如图2.1
8、.2(b)所示。(5)计算1号梁荷载横向分布系数mc汽车荷载横向分布系数人群荷载横向分布系数(三)作用效应计算1.永久作用
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