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时间:2020-10-20
《第2章-交通特性-交通工程学-东南大学版ppt课件.ppt》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、第二章交通特性HumanVehicleRoadEnvironmentTransportationSystem§2-1人-车-路基本特性驾驶员的交通特性驾驶员vs.驾驶人职责和要求反应操作过程生理、心理特性视觉特性:视力、视野、色感反应特性:知觉-反应时间2.5~3.0s心理和个性特点驾驶疲劳乘客的交通特性交通需求心理安全、方便、快捷、舒适、经济乘车反应社会影响行人的交通特性行人交通流特性行人交通特征及相关因素因素行人速度个人空间行人注意力年龄成年人正常的步行速度为1.0~1.3m/s之间,儿童的步行速度随机性较大,
2、老年人较慢成年人步行时个人空间为0.9~2.5m2/人,儿童个人空间要求比较小,老年人则要求比较大成年人比较重视交通安全,注意根据环境高速步伐和视线,儿童喜欢任意穿梭性别男性比女生快男性大、女性小大致相当出行目的工作、事务性出行,步行速度较快,生活性出行较慢工作、事务性出行,注意力比较集中,生活性出行注意力分散文化素养受教育程度高的一人一般要求高,为自己,也为别人。反之,则要求低,也不太顾及他人受教育程度高的人一般对空间要求高,也比较注意文明走路和交通安全心境心情闲遐时速度正常,心情紧张、烦恼时速度较快心情闲遐时个
3、人空间要求正常,心情紧张时要求较小,烦恼时要求较大心情闲遐时注意力容易分散,紧张时比较集中街景街景丰富时速度放慢,单调时速度加快街景丰富时个人空间小,单调时个人空间大街景丰富时注意力分散,单调时集中交通状况拥挤时,速度放慢拥挤时,个人空间变小拥挤时,注意力集中生活区域城市人生活节奏快,步行速度高;乡村人生活节奏慢,步行速度慢城里人步行时注意力比较集中,乡村人比较分散行人交通特征及相关因素分析车辆交通特性汽车基本特性设计车辆尺寸动力性能最高车速加速时间(加速度)最大爬坡能力制动性能车辆交通特性自行车基本特性短程性行进
4、稳定性动态平衡动力递减性爬坡性能制动性能道路基本特性道路结构:路基、路面、桥涵…道路线形:平面、纵断面、横断面路网密度道路网布局图式特点与性能放射形路网一般用于中心城市与外围郊区、周围城镇间的交通联系,对于发挥大城市的经济、政治、科技、文化、信息中心作用,促进中心城市对周围地区的辐射和影响有重要作用,不足之处是周围城镇之间联系不便三角形路网一般用于规模相当的重要城镇间的直达交通联系。这种布局形式通达性好,运输效率高,但建设量大平行的几条干线分别联系着一系列城镇,而处于两条线上的城镇之间缺少便捷道路连接,是一种不完善
5、的路网布局树叉形的路网一般是公路网中的最后一级,是从干线公路上分叉出去的支线公路,将乡镇,自然村寨与市、县政府联接起来典型公路网布局形式及其性能图式特点和性能布局严整、简洁,有利于建筑布置,方向性好,网上交通分布均匀,交叉口交通组织容易,但非直线系数大,通达性差,过境交通不易分流,对大城市进一步扩展不利建筑物沿交通轴线两侧铺开,公共交通布置在主要交通干道范围内,横向靠步行或非机动车,有利于公共交通布线和组织,但容易造成纵向主干道交通压力过大,不易形成市中心交通干线以市中心为形心向外辐射,城市沿对外交通干线两侧发展,
6、形成“指状”城市,这种布局具有带形布局的优点,同时缩短了到市中心的距离。缺点是中心区交通压力过大,边缘区相互间交通联系不便,过境交通无法分流这种布局具有通达性好、非直线系数小、有利于城市扩展和过境交通分流等优点,一般用于大城市,但不宜将过多的放射线引向市中心,以免造成市中心交通过分集中典型城市道路网布局及其性能§2-2交通量特性交通量(Volume)的定义在单位时间段内,通过道路某一地点、某一断面或某一条车道的交通实体数一般不加说明则指机动车交通量,且指来往两个方向的车辆数交通量具有时变性,一般取某一时间段内的平均
7、值流率(Rateofflow)平均日交通量(AverageDailyTraffic,ADT)年平均日交通量(AnnualAverageDailyTraffic,AADT)月平均日交通量(MonthlyAverageDailyTraffic,AADT)周平均日交通量(WeeklyAverageDailyTraffic,AADT)交通量的时间分布特性月变化月变图月变系数交通量的时间分布特性周变化日变化周日变化平均周日交通量(AverageWeekdayTraffic,AWT)年平均周日交通量(AAWT)周日变系数交通量
8、的时间分布特性时变化交通量的时间分布特性时变化高峰小时流量比(%)高峰小时交通量占该天全天交通之比我国公路近年高峰小时流量比为9%~10%高峰小时系数PHF(PeakHourFactor)高峰小时交通量与高峰小时内高峰时段交通量扩大为高峰小时流率之比例2-3(p26)交通量的空间分布特性城乡分布在路段上的分布方向分布在车道上的分布交通量的方向分布-潮汐现象设
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