第十一章-城市货运交通ppt课件.ppt

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1、城市道路与交通规划（下）第十一章城市货运交通城市道路与交通规划（下）11.1概述第十一章城市货运交通货运交通：两个基本要素：货运方式、货运路线；二者互为条件，通过货物流通中心和节点建立联系。货运线路：干线货运线路，支线货运线路；城市道路与交通规划（下）11.1概述第十一章城市货运交通货运规模指标：货运量、货物周转量货运量：单位时间内计及重复运输系数后的背运货物的数量；重复运输系数：货物转运次数；货运周转量：货运量与运输距离之积；城市道路与交通规划（下）11.1概述第十一章城市货运交通货运量的确定：与工业生产有关的货运量：根据某一时

2、期各类工业产品的产能、或产值来估算；与居民生活有关的货运量：根据各类生活物资的人年均消耗量来估算；建筑材料货运量：根据建筑面积或建筑体积进行估算。城市道路与交通规划（下）11.1概述第十一章城市货运交通货运量的空间分布：即货物的种类、发生量、流向、周转量的分布情况，受社会发展规划、土地使用规划等影响。城市道路与交通规划（下）11.1概述第十一章城市货运交通货运需求量的影响因子：产业结构；产品结构；能源结构；消费水平。城市道路与交通规划（下）11.2货运方式与车辆第十一章城市货运交通货运方式：有铁路、公路、水运、航空、管道铁路运输；

3、优点：运量大；运距长；长距离运费小；不受天气影响；缺点：短途运费高；配车装车周期长；点到点的带状服务、需转驳运输；货损大。11.2.1货运方式11.2.1.1货运方式的比较城市道路与交通规划（下）11.2货运方式与车辆第十一章城市货运交通公路运输；优点：短距离运费小；门到门的面状服务；缺点：长途运费高；11.2.1货运方式11.2.1.1货运方式的比较水路运输；优点：长途大宗货物运费小；适于运输大型组件、散货等；门到门的面状服务；缺点：速度慢；点到点的带状服务，需转驳运输；易受天气影响；城市道路与交通规划（下）11.2货运方式与车

4、辆第十一章城市货运交通管道运输；优点：液状、粉状货物定向运输；环境污染小；缺点：投资大；灵活性小；11.2.1货运方式11.2.1.1货运方式的比较航空运输；优点：速度快；适合小件快运；缺点：运费高；点到点的服务，需转驳运输；易受天气影响；城市道路与交通规划（下）11.2货运方式与车辆第十一章城市货运交通11.2.1货运方式11.2.1.2货运方式的变化公路运输快速成长，市内货运以汽车运输为主；汽车运输系门到门面状运输，可达性强，服务效率高；汽车货运致城市交通压力加大，交通安全、环境问题突出。管道运输兴起；铁路、水运等，在大宗、长

5、途货运中优势突出；航空运输：小件快运发展势头强劲；城市道路与交通规划（下）11.2货运方式与车辆第十一章城市货运交通11.2.1货运方式11.2.1.2货运方式的选择原则：降低运输成本、提高运输服务质量、效率；平衡点分析法：不同的运输业务，寻求建设投资与运费之和最小化；大宗散货：宜采用铁路或水运；气态、液态、及部分粉状货物：宜采用管道运输；城市对外短距运输：宜采用公路运输；城市道路与交通规划（下）11.2货运方式与车辆第十一章城市货运交通11.2.1货运方式11.2.1.2货运方式的选择市内货运：各类货运运距之加权平均值为平均运距

6、；平均运距是合理布局转运枢纽、仓库、企业的要素之一。特大城市：10km；大城市：6～9km；中小城市：3～5km；城市道路与交通规划（下）11.2货运方式与车辆第十一章城市货运交通11.2.2货运车辆11.2.2.1货运汽车分类重型载货车：>14t；中型载货车：6t～14t；轻型载货车：1.8t～6t；微型载货车：<1.8t城市道路与交通规划（下）11.2货运方式与车辆第十一章城市货运交通11.2.2货运车辆11.2.2.2货运车辆的发展拖车化：分拖车、半拖车、中置轴拖车；半拖及全拖为发展方向；箱式化：装货、中转、卸货均无需重装货

7、物，可保持货物质量。轻质化：车厢材质轻型化；小型化：适宜市内交通通行及载货空间的需要；大型化：市际货运车辆大型化；专业化：满足特殊货物运输的需要，如油罐车等。城市道路与交通规划（下）11.2货运方式与车辆第十一章城市货运交通11.2.2货运车辆11.2.2.3货运车辆的确定大中城市零担货运：专用货车、厢式货车为主；货运汽车需求量：根据年货运周转量计算，按常住人口的1辆货车/30~40人；城市道路与交通规划（下）11.2货运方式与车辆第十一章城市货运交通11.2.2货运车辆11.2.2.3货运车辆的确定大中城市零担货运：专用货车、厢

8、式货车为主；货运汽车需求量：根据年货运周转量计算，按常住人口的1辆货车/30~40人；城市道路与交通规划（下）11.3城市中的货运规划第十一章城市货运交通11.3.1货运类型11.3.1.1货运的产生和货物种类与工业生产有关的货物：原料、燃料、半成