驻站联络员培训ppt课件.ppt

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1、驻站联络员岗前培训（驻站要做哪些事，应该怎么做）驻站防护所有铁路营业线施工、检修作业，不论是天窗点内作业项目，还是天窗点外作业项目，不论是站内作业，还是区间作业，均需指派驻站联络员（高速铁路按规定可不指派驻站联络员的除外）；驻站联络员必须由具备相应资质的职工担任。凡是进行需要上道或侵入限界的作业，均需指派现场防护员。1.在哪里驻站？什么时间到达？驻站地点：车站行车室（信号楼）到达时间：天窗开始前40分钟登记完毕（建议提前到达时间充裕）2.驻站时需要携带什么东西？配备哪些装备驻站联络员上岗作业时，必须上岗时必须穿戴工作服，佩戴驻站标志，携带以及防护、联系用

2、品工具(无线电台、必须配置耳机)携带施工计划，经车站值班员签认后，办理登记手续，方可作业。3.驻站时要遵守哪些规定？⑴驻站联络员必须遵守车站行车室有关工作制度和纪律，不得妨碍车站行车工作。作业过程中必须严格执行作业标准，密切监视列车运行情况及调机动态，与车站值班员加强联控，严禁擅自离岗，不得中途擅自换人，严禁做其他与工作无关之事（因特殊情况必须离开时，必须通知现场人员下道，停止作业。）⑵调度命令下达开始施工后，驻站联络员每隔3-5分钟必须保持与施工现场负责人及施工防护员联系一次，以确保通信正常，提前通知来车信息，准确传递信息。⑶驻站联络员向施工防护员发出

3、预报、确报或变更通知时，必须执行复诵制度，防止误听错听。⑷现场防护员、驻站联络员的记录要认真及时填写，做到规范详细、及时、准确、字迹清楚。⑸驻站联络员上岗时，必须了解当日施工作业地点、作业内容、人员和机械设备分布情况，并及时与现场防护员联系。⑹驻站联络员要严格执行“三确认”制度：确认工地防护员姓名、确认工地防护员听清、确认室外作业人员及机具下道。⑺驻站联络员必须做到“五勤”：勤看控制台显示屏显示；勤与值班员联系，看不清、听不清要勤问，勤向现场防护员传达列车运行情况，勤与现场防护员复诵、核对通话内容⑻接发列车过程中，在车站值班员“复诵邻站开车通知”、“通知

4、助理值班员接车”、“通知助理值班员发车”以及列车接近、开放列车信号时，驻站联络员除密切监视列车运行情况，及时通知现场防护员，确认现场作业人员下道外，必须在《上海铁路局驻站防护控制表》相应栏内进行填划。⑼车站办理接车（含到开及通过）作业时，在接到发车站开车通知后，车站值班员在通知信号员（助理值班员）“XX次开过来了”时一并通知驻站联络员，驻站联络员应注意监听并复诵：“邻站开车，***段明白”。遇一家单位设多名驻站联络员时，应确定一名驻站联络员进行复诵。车站办理列车始发作业时，车站值班员在通知助理值班员“XX次XX道发车”时，应一并通知驻站联络员，驻站联络员

5、应注意监听并复诵：“X道发车，***段明白”。遇一家单位设多名驻站联络员时，应确定一名驻站联络员进行复诵.⑽施工作业因特殊情况不能按实完工需要延点，在车站办理登记时，由作业主体单位驻站联络员提前30分钟通知车站值班员，由车站值班员报告列车调度员，提前20分钟完成登记。施工、维修作业续点登记不再进行销记，与施工维修主体登记统一在主体登记相对应的作业项目栏内合并销记⑾执行施工、维修“双命令”制度双命令制度指在施工、维修、检查作业前，（天窗点开始60分钟以前）驻站联络员应向本段调度员申请准许施工、维修、检查作业的调度命令，并汇报以下内容：作业内容施工负责人、驻

6、站联络员姓名本段配合人数、施工单位管理人员人数、施工单位施工人员人数。段调度员在审核作业“范围、内容、时分、负责人、安全控制措施”等注意事项无误后，发布段调度命令，驻站联络员必须到段调度员发布的调度命令号，并在派遣单“段调度命令号”栏注明段调度命令号码后，方可在车站“运统－46”内登记，按规定组织施工、维修、检查作业。施工作业完毕后，驻站联络员应再次致电段调度，汇报以下内容：天窗点实际开始时间结束时间（以运统-46登记为准）。如涉及接触网停电还应告知停电开始、结束时间。当天窗修应故取消时驻站联络员应及时向段调度汇报并说明取消原因。登记、填表①驻站联络员通

7、话记录本②车站要求填写的其他表格《驻站防护控制表》填记有关要求和说明：1.“车次”、“股道”栏按接发列车车次实际情况填写。2.除“复诵邻站开车通知”、“通知助理值班员接车”、“通知助理值班员发车”栏按实际通知时机在对应栏内打“√”外，其余栏均填记具体时间。3.使用A4纸规格，由防护使用单位统一印刷，装订成册，使用后保持一年备查。4.各单位可根据实际情况增加程序记录或通知项目，修订后的《站段驻站防护控制表》须经路局主管业务处审核、本单位发文公布后方可启用。驻站（车场、线路所）名：驻站联络员姓名：年月日车次股道接车发车现场作业人员下道时间邻站报开时间复诵邻站

8、开车通知列车接近时间通知助理值班员接车通知现场防护员时间开放出站信号时间通知助理