钢筋砼盖板涵技术交底一级.doc

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1、钢筋砼盖板涵技术（安全）交底记录工程名称：龙怀高速TJ21合同段施工单位：湖北省路桥集团有限公司编号：交底地点交底时间分项工程名称施工部位交底部门交底人接受交底人签名：施工技术交底：盖板涵施工工艺流程如下：一、基坑开挖基坑开挖范围为：底部为基础净尺寸每侧加0.5m工作宽度，道上口为底部开挖对应边加H×M（H为开挖深度，M为坡率，土边坡采用0.75～1坡率）。土质基坑采用挖掘机配合人工开挖。开挖过程中，须加强排水，不使基坑泡水。开挖至距基底20cm时，由人工清理至设计标高。开挖的土方应堆放在基坑开挖线1m以外

2、或运至指定位置堆放。开挖完成后，各项指标经监理工程师检查符合要求即可进行基础施工,并设立安全警示牌。如承载力达不到设计要求，应按监理工程师批复方案处理。基坑开挖示意图二、基础换填地基承载力基本容许值不得低于设计值,否则应进行换填或其他加固措施。三、基础施工1、钢筋加工及安装钢材应有出厂质量证明书或试验报告单，每捆（盘）均应有标示牌，进场钢材应按批号及直径分批验收，并按规定抽样试验，合格后方可入库。不同批次、规格的钢筋应立标签或挂牌分区堆放，避免钢筋锈蚀和污染。钢筋在下料加工前，应对施工图中各种规格的钢筋长度

3、和数量进行认真核对，对钢筋进行调直、除锈处理。钢筋在下料切断前，应遵循长短搭配、统筹排料和减少损耗的原则进行配料计算，并预先确定各种形状钢筋下料长度调整值。在成批进行钢筋弯曲操作前，应做各种类型弯曲钢筋段的样板，试弯一根后检查其弯曲形状、尺寸是否与设计要求相符，经过调整后经监理工程师检查合格，作为标准件再进行批量生产。基础钢筋在钢筋加工厂下料制作，运输车运至现场。在安装、加固完基础模板后，即可在模内安放或绑扎钢筋。钢筋连接采用搭接焊。钢筋焊接采用E5003焊条，电焊工须持证上岗。焊接前，钢筋端头应除锈及除污

4、物，端头弯曲须切除，焊接表面应平顺，无裂缝、灰渣，气孔数量及大小应符合规定，无明显烧伤，无弧坑，焊缝尺寸符合规定。为了保证混凝土保护层的厚度满足设计要求，在钢筋与模板间设置砂浆垫块。垫块应错开设置，不应贯通截面全长。钢筋绑扎前，先核对图纸，确认钢筋型号、尺寸及数量满足设计要求；钢筋绑扎后铺设脚手板作为人行通道，不允许直接踩踏。2、模板安装及校验基础模板采用大平面钢模，所用模板规格尺寸统一。模板使用前用磨光机将模板表面锈迹清除干净。为使砼表面光洁，棱角整齐，在砼浇筑前模板表面应涂刷脱模剂。3、砼浇筑混凝土采用

5、拌合站强制式搅拌机集中拌合，在开盘前，应根据理论配合比和集料含水量计算施工配合比。集料采用称重法，施工中不得随意增减。拌和时严格控制搅拌时间，保证拌和料混合均匀、颜色一致。施工过程中随时检查混凝土的和易性，严格控制水灰比，不得任意增加用水量。混凝土采用罐车运输。在砼运输过程中造成离析或拌合时间不够的砼熟料不允许入模，应重新拌制后才能使用。砼倾落高度大于2m时采用溜管、溜槽或串筒输送。基础砼应以沉降缝（6m）为分块浇筑（。保证安放沉降缝材料时，砼有足够的强度。混凝土按30cm一层，从一端顺次逐层摊铺，采用插入

6、式振动器振捣。振捣时振捣棒要垂直地插入砼内至前一层50～100mm，以保证新浇混凝土与先浇混凝土结合良好，振捣棒离模板5～10cm，并尽量保持垂直和等间距。混凝土振捣至砼不再下沉、无显著气泡上升、表面出现薄层水泥浆为止，不得漏振和过振，为保证每台基础之间的紧密连结，按设计要求沿涵长方向以20cm间距，埋深60cm,预埋N3联接钢筋。基础混凝土抗压强度达到2.5Mpa时即可拆除侧模。混凝土养生采用土工布或草袋覆盖洒水养生，养护期不小于7d。四、台身施工台身施工时，两幅台身对称装模，流水性浇筑完成。模板支撑采用

7、钢管或肋木。对拉螺杆采用φ14光圆钢筋，布设间距应设在横向与纵向肋木的交点处，两端配边长不小于5cm扁铁垫片，对拉螺杆外套PVC管，以保证砼凝结后能抽出拉杆。模板外侧用斜撑和缆风校正固定。为了避免混凝土浇筑过程中钢模板接缝处漏浆，模板在拼装时采用双面胶式止浆带。混凝土采用拌合站强制式搅拌机搅拌，混凝土运输罐车运输。台身按基础沉降缝位置设缝，分段间隔浇筑，固定要牢固，确保沉降缝线条顺直。混凝土采用串筒配合入模，φ50mm插入式振捣棒振捣密实，每层混凝土浇筑厚度为30cm，混凝土浇筑完成后进行养护。每次浇混凝土

8、留现场试件3组，养生采用塑料薄膜包裹浇水覆盖养生。五、洞口施工八字墙采用C20砼浇筑。八字墙砼施工采用钢模，安装时模板支撑牢固，防止浇筑过程中产生移位，影响墙外观，混凝土施工具体要求见台身施工。八字墙铺砌用C20砼浇筑，表面应平顺，无阻水现象。六、沉降缝施工沉降缝的道数、缝宽和位置应符合设计图纸要求，沉降缝间距6m,应从基础底至板顶保证垂直。在基础和台身分段浇筑前，在沉降缝设计位置安装端模，内衬2cm沥青木板，以