钢筋砼涵洞及钢筋砼拱涵技术交底

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1、共7页，第7页钢筋砼盖板涵及钢筋砼拱涵技术交底施工单位广东冠粤路桥有限公司工程名称乐昌至广州高速公路坪石至樟市段T2合同段分部工程钢筋砼盖板涵及钢筋砼拱涵交底部位钢筋砼盖板涵及钢筋砼拱涵日期2010年12月19日交底内容一.测量放样、基坑开挖1.用全站仪对涵洞通道基础进行测量定位。首先准确定出通道中心位置及进出口方位，再确定出开挖轮廓线，基坑四周设置控制桩控制基坑方位、尺寸、标高，控制桩设在比较稳固的位置，防止毁坏，便于施工过程进行复位。同时测量出开挖深度，测量放样需监理工程师检测合格后方可开始基坑的开挖。2.基坑开挖采

2、用人工配合机械方式进行，先用机械开挖至离基底标高、基础位置边线位置10－20cm处，然后改用人工开挖至基底位置，根据基础的土质施工开挖边坡为1：0.5～1：0.66，开挖过程中，通过控制桩确保基坑方位、尺寸、符合设计要求，并通过测定标高控制好开挖深度。基坑开挖底部预留30cm保护层，采用人工开挖至设计标高。3.基坑开挖后泥土不得堆放在基坑顶面，防止塌方，并且及时运至指定地点。基坑顶部四周2.0m范围内，禁止堆放重物，做好地表水截流，防止基坑边坡失稳、冲刷边坡。基坑边坡需要进行防护的,根据具体情况采用草袋围堰、挡板等基坑防

3、护措施；若基坑内有积水，在基坑四周挖排水沟将水引入集水井，选用适宜功率潜水泵抽取积水，将积水引入路基边沟排水系统，使基底免受水浸泡。4.基底的实际地质如与设计不符或者软硬不均，要及时提出变更处理。本报告所涉涵洞的基底软基因应地址条件的不同，有清淤换填碎石土、清淤换填碎石加片石混凝土等处理工艺，涵洞基础处理后必须进行地基承载力的检测、地质对比，检测其承载力是否满足设计要求，方可进行下一步工艺的施工。二．涵洞工程施工前应注意事项1.土质基础涵洞施工前，基础处于地下水位较高的区域，应采取（降）排水措施，确保涵洞基础承载力满足设

4、计要求，为下道施工做好准备。2.涵洞基础开挖至设计标高进行夯实，夯压完成以后，再进行地基承载力的测定，根据夯压后取得的地质资料作为现场变更依据。严禁在扰动过原地面或未夯压地层直接采集数据。3.浇注涵洞基础前，须施工砂浆调平层，确保基础施工不出现漏浆、钢筋或保护层偏小等现象。共7页，第7页交底内容三.钢筋制作安装钢筋制作安装具有材料种类多、成品的形状及尺寸各不相同、焊接及安装质量好坏对涵洞施工质量影响较大、完工后难以检查的特点，涵洞工程钢筋全部集中在标准化的钢筋加工棚加工成成品或半成品，用拖成经施工便道运至工地现场绑扎、焊

5、接。1、本标段的钢筋均为业主统购材料，钢筋必须有出厂合格证及中心试验室检验报告，每批钢筋进场后试验室须对其进行力学性能、冷弯性能，焊接性能的试验，试验合格之后才能用于施工。2、涵洞工程所用的钢筋直径﹤12mm时采用R235级钢筋，钢筋直径≥12mm时采用HRB335级钢筋。3、钢筋在现场按标准化管理的要求在钢筋棚里分不同型号集中加工，钢筋表面要洁净，表面不得有污质及锈蚀。4、技术员根据设计图纸编制下料单，向工班做好交底。工人在用钢筋弯曲机、调直机、切割机、对焊机等机械设备加工钢筋时，先加工出合格的样品，然后采用标准化加工

6、，确保其长度、角度、直径符合设计要求。5、钢筋的接头要保证足够的搭接长度,单面焊不小于10d，双面焊不小于5d，且同一截面的焊接接头不得超过50%。6、架立完毕后的钢筋网要保证不变形、稳定性好,保护层垫块采用同强度砼预制垫块，按4个/m2布置。7、钢筋绑扎严格按设计进行，其根数、间距、位置符合设计要求，经监理工程师验收合格之后，方可进行下一步工序施工。四.模板安装1.钢筋骨架经监理验收符合要求后进行模板的拼装，模板采用1m*2m规格的大块定型钢模，涵洞分部共需2套模板周转使用。2.模板在使用前检查其刚度、平整度是否符合要

7、求。涵台侧墙身的模板采用对称法分段安装，钢模之间用螺栓连接好，设置纵、横向钢管或槽钢将多格模板组成一个整体并调平调直，中间用方木作内撑，用对拉螺杆将两面模板拉紧固定，对拉拉杆外边包pvc管。墙身外侧设置足够的支架和斜撑。共7页，第7页交底内容3.模板的测量调整精度控制：轴线15mm，断面尺寸30mm，顶面高程15mm，其轴线偏位、结构尺寸、平整度、垂直度、高程应满足设计要求，同时要根据设计图纸设置沉降缝。4.模板接缝采用内贴止水胶带方法进行处理，同时要根据设计图纸设置沉降缝。砼浇注前，涂上脱模剂，以便于脱模，并保证混凝土

8、颜色美观。模板安装好后再次检查保护层垫块，确保钢筋骨架的保护层厚度与尺寸。5.模板安装完毕首先通过自检合格，并经监理工程师现场签认后方可浇筑砼。五.混凝土工程涵洞浇筑所用混凝土，采用拌和站集中拌和，混凝土输送车在40分钟内运至各施工工点。混凝土在运输过程中不应发生离析、漏浆、严重泌水及坍落度损失过多等现象。当运至浇筑