摩托车检修其他小技巧

《摩托车检修其他小技巧》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、在修理或更换摩托车链条时，取下链条是比较容易的事，但要把链条重新装上大小链轮则比较困难。其实，只要手头有一副旧链条，就能用它当作一根好“引线”。有了这根“引线”，链条就能比较轻松地取下和安装了。方法是：对于半链罩车无需拆下前外盖，而全链罩车(密封链)只需拆开下罩或前外盖任意一个部件，把要取下链条的活瓣打开后，挂上“引线”，也就是旧链条，然后徐徐拉出待修理(更换)的链条，使“引线”跟着进入链罩并挂在大小链轮上，最后将修理好的链条或新链条挂在“引线”上，徐徐拉出“引线”，新链条即能准确无误地进入链罩和大小链轮。〔示例一〕故障现象一辆潇洒木兰50型摩托车，有时启动困难，发动机

2、工作时有杂音，但加速性能和动力性能没有明显的不正常感觉。故障分析与排除由于发动机工作时的杂音特征不明显，加上用户不愿意让拆检发动机，于是，卸下排气管、强制风冷风扇的护罩，在活塞头部位于通过气缸排气口可见位置时，来回转动强制风冷风房扇，观察发现，当活塞改变运动方向时，活塞环在活塞环槽内的活动量较大。表明活塞环侧隙过大。分解发动机后，用手上下摇动活塞时，活塞环在活塞环槽内上、下窜动明显，并有敲击声。说明发动机杂音由活塞环敲击活塞环槽上、下壁所产生。此外，活塞环在气缸内的开口间隙也过大，第一道环达1.2mm，第二道环达2mm。更换一组活塞环试验，摇动活塞时活塞环在活塞环槽内

3、上、下窜动的现象消失，活塞环在气缸内的开口间隙为0.3mm。表明车用活塞环磨损严重，气缸与活塞尚好。更换活塞环，组装发动机后，发动机启动容易、怠速工作平稳、加速反应灵敏、杂音现象消失，车辆行驶良好。故障排除。〔示例二〕故障现象：一辆潇洒木兰50型摩托车，发动机自行熄火后不能启动，由于高压线端高压电火花良好，便检查火花塞的性能，发现电极部分积油严重，使火花塞短路。清洁火花塞后，发动机启动困难，怠速工作易熄火、加速反应缓慢、车辆行驶无力。故障分析与排除：将发动机预热后，反复调整化油器怠速调整螺钉，无效。观察发现，发动机工作时排气管排气无力。试旋松排气管固定螺帽后，发动

4、机怠速自行升高，加速反应灵敏。由此认定，排气管与消声器内部堵塞，导致发动机排气不畅，造成故障。卸下排气管与消声器发现，其内部有粘稠的黑色沉积物流出。由于该车的排气管与消声器为不可拆卸的整体式，因此，采取在室外用喷灯烧烤的方法，使其内部的积油和积炭燃烧，直至排气管和消声器口处的火焰熄灭，烟雾消失为止(也可用炉火烧烤)。待其自然冷却后，用木棒适当用力敲击排气管与消声器外部各处，使其内部积油积炭燃烧的灰屑脱落。然后，用自来水管由消声器排气口向消声器内充水，使脱落的灰屑随水从排气管口流出。再以烧烤的方法清除消声器内部的积水。装复排气管与消声器后，发动机启动容易，怠速过高。将发动机

5、预热后，调整化油器怠速调整螺钉，降低发动机怠速后，发动机加速反应灵敏，车辆行驶良好，故障排除。由于烧烤，排气管与消声器外部的保护漆脱落，应重新刷新。