怠速控制系统部件课件.ppt

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1、发动机怠速控制系统汽车电器与电子控制系统车辆工程13-3班怠速控制系统的作用怠速控制系统的分类怠速控制系统的原理怠速控制系统部件的结构23411、怠速速度2、怠速抖动3、最佳怠速速度4、怠速控制系统作用W168.0T3000hp复习怠速控制系统的作用稳定怠速控制快速暖机控制高怠速控制其他控制¥100,000,000怠速控制系统部件的结构4①什么叫怠速？②汽车发动机需要控制怠速吗？③为什么要控制？④如何控制？怠速是指发动机对外无功率输出的工况下的最低发动机转速。这时可燃混合气燃烧后对活塞所做的功全部用来克服发动机的内部阻力。①②③④节气门直动式怠速控制执行器安装于单

2、点喷射式发动机节气门体上。由直流电动机和传动机构组成。直流电动机由ECU通过驱动电路控制转动，通过传动机构驱动节气门；用传动机构减速增矩，将电动机的旋转运动变为节气门关闭限位片的直线运动。步进电机式怠速控制阀目前应用最多的怠速控制阀，较多车辆采用步进电机式怠速控制阀。组成：步进电机,丝杠机构,空气阀。步进电机式怠速控制执行机构的控制内容关闭点火开关发动机熄火后，电子控制单元ECU向主继电器延续供电2~3s，ECU控制ISCV全部打开，利于下次启动。❶起动初始位置设定起动时，步进电机怠速控制阀全开起动顺利。起动后，ECU根据水温的高低控制步进电机，调节控制阀的开度。

3、❷起动控制暖机时，ECU根据水温的高低控制怠速控制阀的开度，随水温上升，怠速控制阀开度逐渐减小。❸暖机控制内容❻学习控制在怠速时，出现以下情况，ECU控制步进电机将怠速提升。空调、转方向盘、电器负荷增大，挂前进挡。❺怠速提速控制内容❹反馈控制ECU将接受到的转速信号与确定的目标转速进行比较，其差值超过一定值时，ECU通过步进电机控制怠速控制阀调节进气量。由于磨损等原因，怠速控制阀的位置相同时，其实际的怠速转速和设定的目标转速略有不同，此时ECU利用反馈控制使怠速转速回到目标转速，同时将此时的步进电机步数存入ROM中。步进电机式怠速控制阀工作原理调整怠速时，怠速控制

4、ECU使步进电机线圈按1-2-3-4顺序搭铁时，是步进电机按步转过相应的转角，将空气阀移动到相应的位置。步进电机线圈按相反的顺序通电时，转子随定子磁场同步反转，定子有23个爪级，步进电机每转一步为1/32圈，工作范围为0~125个步进级。开度电磁阀：电磁线圈通电后产生的电磁力吸引阀杆克服弹簧力作轴向移动，使阀打开。阀的开度取决于电磁线圈的平均电流大小，由ECU通过输出占空比信号进行控制。(2)转动电磁阀式怠速控制阀电路ECU通过改变控制信号的占空比，是两个线圈的通电时间发生变化来改变阀的开启程度。开度电磁阀式怠速控制阀工作原理与占空比电磁阀相同;不同的是,ECU对

5、阀内线圈只有通电和断电两种状态。(1)开关电磁式怠速控制阀只有开和关两种状态。电磁线圈通电时，阀打开；电磁线圈断电时，阀关闭。(2)控制电路：ECU输出的控制信号有高电平和低电平的状态，控制电磁阀的通电或断电，只有打开和关闭两种状态。占空比变化控制怠速信号：调整电磁阀的开闭比率实现怠速的控制。开关电磁阀式怠速控制阀如果采用的是电子节气门，如何进行怠速？怠速控制机构属于传感器还是执行器？驾驶员操纵加速踏板，加速踏板位置传感器产生相应的电压信号输入节气门控制单元，控制单元首先对输入的信号进行滤波，以消除环境噪声的影响，然后根据当前的工作模式、踏板移动量和变化率解析驾驶

6、员意图，计算出对发动机扭矩的基本需求，得到相应的节气门转角的基本期望值。然后再经过CAN总线和整车控制单元进行通讯，获取其他工况信息以及各种传感器信号如发动机转速、档位、节气门位置、空调能耗等等，由此计算出整车所需求的全部扭矩，通过对节气门转角期望值进行补偿，得到节气门的最佳开度，并把相应的电压信号发送到驱动电路模块，驱动控制电机使节气门达到最佳的开度位置。电子节气门怠速原理YOUTHANK谢谢观看