水泥土搅拌桩方案

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1、中交一航局水泥土搅拌桩施工方案七、施工情况1.搅拌桩施工部位及技术参数工程部位里程桩号填方高度（m）处理方法（m）处理长度（m）处理平均宽度（m）桩顶面标高（m）桩长（m）桩间距（m）水泥掺入量kg/m总根数/总桩长冯家浜桥台南侧k8+7780.09水泥搅拌桩13.1629.74.4191.9100207根/3933mk8+791.160.22k8+791.160.22水泥搅拌桩22.0829.74.4191.7100145根/2755mk8+8120.4冯家浜桥台北侧k8+8301水泥搅拌桩22.0823.44.819.51.7100154根/30033mk8+852

2、0.84k8+8520.84水泥搅拌桩13.1623.44.819.51.9100117根/2281.5mk8+8640.72和尚浜桥台南侧k8+9050.74水泥搅拌桩13.1621.724.9191.9100187根/3553mk8+918.160.74k8+918.160.74水泥搅拌桩20.60821.724.9191.7100120根/2280mk8+9380.74和尚浜桥台北侧k8+9730.13水泥搅拌桩20.60819.624.4191.9100187根/3553mk8+993.6080k8+993.6080水泥搅拌桩13.1619.624.4191.7

3、100120根/2280mk9+0060西彭宅桥台南侧k9+1880.24水泥搅拌桩19.7423.044.3191.9100182根/3458mk9+2070.78k9+2070.78水泥搅拌桩22.0823.044.3191.7100165根/3135mk9+2291.25西彭宅桥台北侧k9+2541.24水泥搅拌桩22.0822.554.6191.7100205根/3895mk9+2761.01k9+2761.01水泥搅拌桩19.7422.554.6191.9100166根/3154mk9+2940.81中交一航局水泥土搅拌桩施工方案2.设计桩径为70cm，采用强

4、度等级为42.5级的复合硅酸盐水泥，设计水泥掺入量100kg/m，设计水灰比0.6，水泥土室内试验28d无侧限抗压强度为：R28≥1.0MPa。4.试桩工艺必须先试桩，试桩完成28天后检测，建设单位、设计和监理确认该工艺满足要求后再大面积施工，试桩取芯数量不小于5根。试桩的的目的：①掌握满足设计喷浆量的各种技术参数，如钻进速度、提升速度、搅拌速度、喷浆压力等。②掌握下钻和提升的阻力情况，选择合理的技术措施。③检验室内试验所确定的水泥土配合比是否适用于现场。④检测桩身的无侧限抗压强度是否满足设计要求。⑤检验加固剂分布的均匀性和有效加固长度是否符合设计要求。⑥工艺性试验桩，

5、试桩完成28d后，一般先由监理工程师确认该工艺满足要求后再大面积施工，试桩取芯数量不小于5根。5.1清表整平；场地整平标高应比设计确定的基底标高再高出0.5m。清除桩位处地上、地下障碍物（包括大石块、树根和生活垃圾等）。当场地表层较硬需用注水预搅施工时，应在四周开挖排水沟，并设集水井，其位置以不影响搅拌机施工为原则；排水沟和集水井应经常清除沉淀杂物，保持水流畅通。5.6拌制浆液：深层搅拌机预搅下沉同时，后台拌制水泥浆液，待压浆前将浆液放入集料斗中。选用水泥标号42.5#普通硅酸水泥拌制浆液，水灰比控制在0.6，按照设计要求每米深层搅拌桩水泥用量不少于100kg。5中交一

6、航局水泥土搅拌桩施工方案5.7喷浆搅拌提升：下沉到达设计深度后，开启灰浆泵，通过管路送浆至搅拌头出浆口，出浆后启动搅拌桩机及拉紧链条装置，按设计确定的提升速度（0.7m/min）边喷浆搅拌边提升钻杆，使浆液和土体充分拌和。5.8重复搅拌下沉：搅拌钻头提升至桩顶以上500mm高后，关闭灰浆泵，重复搅拌下沉至设计深度，下沉速度按设计要求进行（0.5m/min）。5.9喷浆重复搅拌提升：下沉到达设计深度后，喷浆重复搅拌提升，一直提升至地面。5.10桩机移位：施工完一根桩后，移动桩机至下一根桩位，重复以上步骤进行下一根桩的施工。5.11桩顶40cm范围内掺7%或6%的石灰后犁翻

7、辗压成型，压实度按重型击实93%控制。八、施工质量控制3.所使用的水泥必须过筛，水泥浆液应严格按预定的配比拌制，制备好的浆液不得离析。泵送必须连续，拌制浆液的罐数、水泥的用量以及泵送浆液的时间等应有专人记录。喷浆量及搅拌深度必须采用经国家计量部门认证的监测仪器进行自动记录。3.根据成桩试验确定的技术参数进行施工,操作人员应记录每米下沉时间、提升时间，记录送浆时间、停浆时间等有关参数的变化。4.搅拌机喷浆提升的速度和搅拌次数必须符合施工工艺的要求，应有专人记录搅拌机每米下沉或提升的时间，深度记录误差不得大于50㎜，时间记录误差不得大于5s，