水泥土搅拌桩试桩方案

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1、南昆铁路南宁至百色段增建二线水泥搅拌桩试桩施工方案编制:复核:审核:中铁十九局集团有限公司南昆铁路南百段增建二线施工五标项目经理部二分部二○一五年五月十九日18目录1.编制依据、编制范围21.1.编制依据21.2.编制原则21.3.编制范围22.工程概况32.1.地质情况32.2.加固措施33.试验地点34.试验目的35.施工组织机构46.施工工期安排57.试桩方案57.1.施工工艺流程57.2.施工准备67.3.场地平整87.4.施工放样87.5.钻机就位97.6.浆液制作97.7.预搅下沉97.8.提升搅拌补浆107.9.复搅（喷）107.10

2、.移位107.11.检测验收标准107.12.资料整理118.质量保证措施118.1.人员128.2.设备128.3.材料138.4.施工过程质量控制138.5.施工质量控制措施149.施工注意事项1510.安全保证措施1611.文明施工及环境保护1712.附表18181.编制依据、编制范围1.1.编制依据（1）南昆铁路南百段增建二线工程搅拌桩地基处理相关施工设计图纸；（2）《铁路土工试验规程》（TB10102-2004）；（3）《客货共线路基工程施工技术指南》（TZ202-2008）；（4）《铁路路基工程施工安全技术规程》(TB10302-200

3、9)；（5）《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414-2003）；（6）我项目部综合施工能力、机械、技术装备能力及近年来参加铁路路基建设的施工经验；（7）我项目部现场调查相关资料；（8）南宁铁路局的相关文件及规定。1.2.编制原则（1）严格按照相关施工规范、验收标准中各项规定和设计文件的各项要求进行编制。（2）优化施工方案，确保工程质量达到验收标准要求。（3）采用先进可靠的安全预防措施，确保施工生产和人身安全。（4）加强环保，不出现环境污染事故。（5）尊重当地宗教信仰和风俗习惯，制定文明施工措施，确保文明施工。1.3.编制范围本方案编制范围

4、为南昆铁路南宁到百色段增建二线工程NBSG-518路基工程搅拌桩试桩施工。2.工程概况2.1.地质情况沿线出露地层为沉积岩，时代较齐全，形成原因复杂，岩性种类繁多。新生界第四系（Q）、上第三系上新统下段（N21）、下第三系（E）地层主要分布于断陷盆地、河流阶地及河谷内；中生界白垩系（K）、三叠系（T）、古生界二叠系（P）、石炭系（C）、泥盆系（D）地层全线都有大量分布。本线不良地质为膨胀土。特殊岩土以人工填土、软土、松软土、膨胀土为主。2.2.加固措施南昆铁路南宁至百色段增建二线工程软土地基主要采用水泥土搅拌桩加固处理，部分采用挖除换填处理。水泥搅

5、拌桩设计桩径0.5m，桩按正三角形布置，桩间距为1.1m;加固深度打穿软弱土层进入持力层不小于0.5m。3.试验地点本次试桩拟选择在ZDK177+072.25～ZDK177+175段软土地基处理范围内，桩基编号及桩位布置图附后。4.试验目的通过本次水泥搅拌桩的试桩，确定主要施工工艺参数（水胶比、掺灰量、钻进及提升速度等），为后期大面积施工提供有力依据及保障。185.施工组织机构为确保试验段工期、质量、安全，以及得到的数据真实可靠，特成立以下组织机构：186.施工工期安排根据本标段施工工期要求，我项目分部结合自身能力和实际情况，拟定于2015年5月3

6、0日开始试桩，2015年7月初完成检测，计划工期约1个月。7.试桩方案7.1.施工工艺流程浆体喷射搅拌桩施工工艺流程图见下图。浆体喷射搅拌桩施工工艺流程图187.2.施工准备7.2.1.技术准备（1）图纸会审施工图到达后，组织相关技术人员进行图纸审核，并使有关施工管理人员认真熟悉图纸。（2）材料计划按照施工设计图及施工进度安排，编制材料计划，并保证按时、按质、按量组织进场。根据规范规定和要求，进行各种材料的检查、试验，以保证工程质量和进度要求。（3）室内配比按照设计要求进行室内配比，初定胶凝材料掺灰量的15~20%，室内配比的水泥浆水灰比控制在0.

7、45-0.55，试块90天龄期强度不小于1.60Mpa。7.2.2.人员准备投入本工程施工人员，以经验丰富的管理人员和技术工人为骨干，以普工为辅助，技术等级能满足本工程施工对人员配置的要求。其主要人员配备如下：18搅拌桩试桩人员配置序号工种名称人数备注1技术员12质检员13安全员14材料员15试验员16挖掘机司机17自卸车司机28操作工29普工6合计167.2.3.材料准备采用42.5级水泥。提前编制好材料计划，根据材料计划采购，水泥提前进场，并完成各项检验。水泥棚在施工现场搭设，水泥棚的底部用土填高，使之比周围地面高出30cm～50cm，并铺设一

8、层木板，然后铺设一层彩条布，最后再铺设一层塑料薄膜，以确保水泥不受潮变硬。四周要开挖排水沟，若受潮结块不得使用，做到防水、