碎石桩试桩施工方案.doc

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1、碎石桩试桩施工方案一、编制依据1、沪蓉国道主干线湖北省恩施至利川高速公路第X10合同段的施工图。2、现场踏勘及调查所获取的第一手资料及工程地质参考资料。3、现行的部颁《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》等。二、工程概况：本段位于利川盆地的南缘，处在盆地与中山的过渡地带，为冲沟与沟脊相间地貌，由三叠系中统巴东组二段粉砂质粘土岩组成，相对高差一般在30m～40m,地形较圆滑，沟口常形成洪积扇堆积，此段地势宽缓平坦,水网密布,耕地、鱼塘分布较广，以河相、湖相沉积、冲积的淤泥质粘土、淤泥质亚粘土为主。

2、该段地层自上而下分四层：依次为耕植土（层厚约0.4~0.8m）；淤泥质粘土、亚粘土(层厚约0.70~4.30m)；圆砾土、卵石土作为持力层，碎石桩卧在此层上。本合同段软土地基采用碎石桩处理的地段有：K283+320~K283+360，设计桩径0.5m，桩间距1.5m，平均处理深度为6.0m,总根数1035根，总桩长为6212m；K283+700~K283+735设计桩径0.5m，桩间距1.5m，平均处理深度为4.8m,总根数973根，总桩长为4672m；K284+820~K285+000，设计桩径0.5m，桩间距1.5m，平

3、均处理深度为6.5m,总根数4227根，总桩长为27476m；K284+844284+856设计桩径0.5m，桩间距d1=1.2m，d2=1.0m平均处理深度为6.5m,总根数632根，总桩长为4672m;本合同段总计碎石桩6868根，桩长42468m。三、试桩目的根据设计及规范要求，碎石桩正式施工前，进行试桩，以检验设计的合理性及采集相关数据。以便更好的掌握碎石桩施工工艺及施工技术参数,确定桩体在密实状态下的各项指标及实际的填料量,确定合理的施打顺序和控制依据。通过对试验数据的收集、整理、分析，总结出一套能够具体指导碎石桩

4、施工行之有效的施工方法和技术措施，对人员的组织和能力进行检验，对机械的性能进行检验，对地质状况进行复核与对照，为确保工程质量提供科学依据。四、试桩总体安排试桩部位选择在路基K283+700~K283+735段软基处理，在K283+700断面处进行五根桩的试桩，编号分别为2-17、2-18、2-19、2-20、2-21。具体试桩位置见附件二“K283+700~K283+735段软基处理碎石桩布点图”。试桩时拟采用型号DA60-KS直管式碎石桩机一台，配备了120KW柴油发电机一台，BX1-300电焊机一台，磅称一台。各种机械经

5、调试均可以满足施工要求。试桩工作由第十合同段路基第二队负责施工，项目部工程技术部、试验室、安全质量部，驻地办等单位参加。试验碎石计划进场14.0m3。试桩结束后按照规范进行标准贯入试验,根据试桩结果总结相关成果，用以指导今后的碎石桩施工。五、施工程序及施工工艺碎石桩以梅花形布置，桩径50cm,路堤坡脚边界外，增加一排桩，施工采用沉管法施工。换填料选择硬度较高的不易风化的粒径为20～50mm碎石，含泥量不大于10﹪；碎石桩、碎石垫层进行软基处理方式见图1碎石桩原地面线碎石垫层24.5/21:m1:1.5说明：1.填料采用粒径为

6、2-5cm的未风化碎石；2.碎石桩桩径为50cm，按正三角形布置，施工时不得出现断桩、径缩桩；L150图1软基处理示意图碎石桩施工程序见图2，施工工艺流程见图3。施工前做成桩试验，认真记录桩的贯入时间和深度、压入的碎石量和电流变化，确定正式施工时采用的参数，如密实电流、留振时间、填料量等。成桩按设计和规范要求抽检其成桩效果，复核地基承载力。（a）（b）（c）（d）（e）（f）（g）（h）（a）桩架就位，套管尖插在标桩上。（b）打设到设计标高。（c）灌入1m高碎石。（d）拨起套管，活瓣桩尖打开，碎石留在桩孔内。（e）将套管再次

7、打至填筑层底标高。（f）灌入1m高碎石，边振边提升，完成一层碎石填筑。（g）重复（c）～（f）施工步骤。（h）拨出套管，完成碎石桩。进行下一层碎石填筑。图2碎石桩施工程序图①施工准备：a、挖沟晾晒及平整场地沿路基前进方向的两边设计排水沟位置，挖纵向临时排水沟，将水引入当地的排水系统，路基中的水，利用挖的横向小沟引入纵向临时排水沟。晾晒后，将施工场地进行清理整平，清理包括路基用地范围内地面表层的种植土、树木、灌木丛、树根、既有房屋、道路、河沟、通讯、电力设施、上下水道、坟墓及其它建筑物。b、测量、放样按照平面一般布置图及碎石桩

8、位坐标进行测量放样，用全站仪、钢尺定出每排桩位轴线和桩位中心，并用白灰和木桩作醒目标记，以免损坏。将采用的施工设备、施工方法报监理工程师批准；碎石桩填料采用2-5cm碎石，并进行材料试验，其碎石含泥量不大于10%，碎石最大粒径不超过5.0cm。②桩架就位：桩架就位必须平整、稳固，套管尖插在