新奥迪A6L C6维修资料：安装变速箱 - 带 2.4 l 和 3.2 l V6 汽油发动机的汽车.doc

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1、安装变速箱-带2.4l和3.2lV6汽油发动机的汽车– 对于所有旋入自锁螺栓的螺纹孔，用螺纹丝锥清洁防松剂残留物。– 每次都要更新自锁螺栓和螺母。– 清洁输入轴花键，对于使用过的离合器从动盘要清洁轮毂花键，去除锈蚀并在花键上涂敷一层极薄的离合器从动盘花键润滑脂-G 000 100-。导向套无须涂油脂。l 离合器盘必须能够在驱动轴上灵活地往复移动。– 检查离合器分离轴承磨损情况，如有必要进行更新。  – 如果分离轴承的塑料环已脱落，可将其用粘合材料-AMV 195 KD1 01-重新粘接到轴承环上。l 塑料环的三个方形凸缘-箭头-

2、啮合在轴承环的凹槽中。如果凹槽的深度大于0.5mm，则必须更换分离轴承。– 检查气缸体中是否存在用于发动机和变速箱定心的配合套，如有必要，进行安装。– 在离合器分离杆挺杆的接触面上涂一层铜基油脂-Z 381 351 TE-。– 将垫板放在发动机法兰的配合套上。– 安装变速箱前把电线绑在一侧，使之不被夹在发动机和变速箱之间。 – 装入适配接头-T40058-的导向销，使大直径一端-箭头1-指向发动机。小直径一端-箭头2-指向适配接头。 – 将变速箱穿入发动机时，用适配接头-T40058-来回转动曲轴，以便将变速箱驱动轴的花键插入离

3、合器从动盘内。– 把变速箱拧到发动机上。 提示t 拧紧力矩仅适用于略微涂油脂、上油、磷化或防锈的螺母和螺栓。t 允许使用其他润滑剂，如发动机或者变速箱油，但不得使用含石墨的润滑油。t 不能使用去油脂的部件。t 拧紧力矩的公差为±15%。 固定发动机/变速箱 编号螺栓Nm1M12×130652M12×140653、4、5M12×105656M12×120657M10×15065→ 注释8、9、10M10x7045A用于对中的配合套1) 螺栓强度10.9。  – 拧紧隧道式车架横梁的螺栓-箭头-。 – 松开扭矩支承的螺栓-箭头-。–

4、 通过扭矩支承橡胶缓冲器上的自重放置扭矩支承限位块并重新拧紧螺栓。 – 将离合器从动缸-1-穿入变速箱壳体定位孔中（与挺杆-箭头A-的工作方向不要出现较大的侧面误差），然后装入离合器分离杆-3-的接触座-箭头B-内。 提示如果离合器从动缸歪斜装入，则挺杆可能从离合器分离杆旁穿过。– 用新螺栓-2-拧紧离合器从动缸。 小心！安装离合器从动缸后小心地踩下离合器踏板。如果踩下离合器踏板时感觉到有一个阻力非常大的压力点，则不允许继续踩下离合器踏板。离合器从动缸挺杆可能已从离合器分离杆旁穿过。踏板力超过300N时会导致离合器从动缸损坏。 

5、– 安装换档轴拨杆，并拧紧螺母-箭头-。 – 安装推杆-1-，为此应拧出内六角螺栓。– 拧紧换档杆的连接杆-2-。– 将摆动半轴拧紧在法兰轴上→ 维修分组号40。– 安装排气前管，调整排气装置到无应力→ 维修分组号26。– 安装副车架上的横梁和前部横梁→ 维修分组号40。– 遵守蓄电池连接后的措施→ 维修分组号27。 小心！不要使用充电装置进行辅助起动。存在损坏汽车控制单元的危险。拧紧力矩 提示t 拧紧力矩仅适用于略微涂油脂、上油、磷化或防锈的螺母和螺栓。t 允许使用其他润滑剂，如发动机或者变速箱油，但不得使用含石墨的润滑油。t

6、 不能使用去油脂的部件。 t 拧紧力矩的公差为±15%。部件Nm隧道式车架横梁安装到车身上40通道式横梁安装到变速箱支座23扭矩支承挡块安装到前围支架上23离合器从动缸安装到变速箱23→ 注释换档轴拨杆安装到换档轴23推杆安装到变速箱40换档杆连接杆安装到变速箱23摆动半轴上方的隔热板安装到变速箱232) 更新螺栓。