无缝线路高温季节施工地段应力放散技术

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1、无缝线路高温季节施工应力放散技术银川工务段彭正福摘要：高温季节，无缝线路钢轨应力增加，道床阻力相应降低，施工时容易造成线路胀轨跑道，进而影响行车安全。应力放散是保证高温季节无缝线路施工安全的首选途径。经过探索，采用滚筒结合拉伸配合撞轨法进行无缝线路应力放散，取得了较好的效果。关键词：无缝线路高温季节应力放散１工程概况宝中线线路自开通运营以来，经历了50kg/m普通线路、60kg/m普通线路，自2007年始逐步改造为全区间无缝线路。为进一步提高设备质量，实践设备保安全的理念，铁路局每年安排一定数量的机床换填、中机清筛等施工项目，以逐步提高设备质量。宝中线每年除

2、冬期和雨季外，适宜施工时段在4-8月份。2010年兰州铁路局下达银川工务段宝中线中机清筛、基床换填施工任务共计35公里/13段，4-5中机清筛、基床换填月份完成计划的1/4，6-8月份须完成计划的3/4，施工任务重，时间紧。自5月下旬始至8月底，当地日最高气温达30℃以上，日最高轨温达50℃以上。为保证高温季节施工、行车安全，施工前、施工后进行二次应力放散。2技术条件和要求（1）施工前进行应力放散，保证施工、行车安全；施工结束后进行二次应力放散，恢复、改善线路技术条件。（2）施工前钢轨应力放散后，单元轨条锁定轨温不宜低于施工期间最高轨温10℃，以保证施工期间

3、不出现胀轨跑道。（3）左右股轨条实际锁定轨温差不超过5℃。（4）两相邻单元轨条的锁定轨温差不超过5℃,同一区间内轨条的最低、最高锁定轨温差不超过10℃。（5）施工后应力放散，在满足设计要求的情况下，根据线路状况适当调整原锁定轨温。（6）施工前放散安排在施工前进行；施工后放散安排在9月以后，气温及锁定轨温较低时段进行。（7）新焊缝不得设置在桥台、桥墩或不作单独设计的桥上,距桥台边墙不应小于2m。焊接时，气温不得低于0℃，放行列车时，焊缝温度不得低于300℃。铝热焊缝距轨枕边缘不小于40mm。焊接质量符合《钢轨焊接技术条件》（TB/T1632.1~TB/T163

4、2.4）的要求。3施工准备（1）施工前调查①应力放散地段线路道床（板结、翻浆及缺碴）情况。②钢轨（单元轨条长度、质量状况、轨条爬行量）情况。③轨枕（数量、间距及质量）情况。④联结零件（包括地锚拉杆、轨距杆）情况。⑤线路轨向严重不良、碎弯较多地段。⑥低温铺设区段，铺设时拉伸不均匀或不到位，造成钢轨应力不均匀地段；⑦影响放散施工的车辆、供电、电务部门设备情况。（2）制定《应力放散施工方案及安全措施》并报工务处审核批准。（3）与有关部门（车务、供电、电务、车辆）签订施工协议。（4）提前一月提报月度施工计划，按规定提报阶段施工计划。（5）开工前对作业人员进行技术交底

5、、安全教育。（6）料具准备：钢轨拉伸器一台（套）、撞轨包2副、撞轨车2台、滚筒100个、内燃机动扳手16台、内燃切轨机2台（1台备用）、内燃钢轨打眼机2台（1台备用）、8米短轨2根、鱼尾板及联结螺栓4副、450活口扳手6把、单口扳手8把、套筒扳手20把、八磅锤4把、九齿叉10把、撬棍8把、道尺6把、钢轨焊复料具1套、防护备品。（7）队伍准备：应力放散在施工（中机清筛、基床换填）期间进行，应力放散工作由原施工队伍承担，不再另行组建队伍。分工如下：施工负责人1人，由副主任及以上职务人员担任，全面负责施工组织、安全质量及进度，发布施工命令，确定放行列车条件；安全监

6、督员1人，由安全专职人员担任，负责施工全过程安全监督、作业人员安全教育、施工防护确认；技术人员3人，负责技术方案制订、放散量计算及确定、位移观测点确定及测量、拉伸量确定、切轨量确定；龙口组10人，组长1人，负责切轨、打眼、拉伸、安装短轨及鱼尾板、插入短轨焊复；线路组48人，分4个组。每组12人、4台内燃机动扳手，负责线路扣件拆卸及安装、扣件及胶垫整正、线路改道、滚筒安设及拆除、线路状态全面检查及质量回检；撞轨组10人，负责撞轨及钢轨敲击作业；线路检查组3人，负责线路状态及几何尺寸全面检查；防护组6人，驻站联络员1人、上下行防护员各1人、现场电话员1人（负责测

7、量轨温，每10分钟报1次）、现场防护员2人。根据施工进度及现场施工负责人命令，按《安规》规定设置、撤除防护信号；其他人员8人（汽车司机及后勤服务人员）。4　放散量的确定（1）放散量△L(mm)确定依据△L=L·β(T1－T2)式中:L——需放散的钢轨长度(m);β——钢轨的线膨胀系数,数值为0.0118mm/℃mT1——应力放散后的锁定轨温(℃)T2——原锁定轨温（或轨条自由状态时的轨温）(℃)。(2)施工前应力放散锁定轨温及放散量的确定。基床换填、中机清筛施工封锁时段一般在6：50-11：00间，施工时段最高轨温为45℃，初步确定施工前应力放散锁定轨温为3

8、5℃左右，根据实际锁定轨温计算出放散量。（3）施工后