低压铸造在铝轮生产中的问题点和对策探讨.pdf

低压铸造在铝轮生产中的问题点和对策探讨.pdf

ID:58297504

大小:122.94 KB

页数:1页

时间:2020-05-03

低压铸造在铝轮生产中的问题点和对策探讨.pdf_第1页
资源描述:

《低压铸造在铝轮生产中的问题点和对策探讨.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在应用文档-天天文库

1、学术研究与探讨Academicresearchanddiscussion低压铸造在铝轮生产中的问题点和对策探讨刘怀远(保定立中集团天津分公司天津300000)[摘要】采用传统低压铸造铝合金车轮,存在着轮盘处过热,深轮辋铝液充型倒流和保温炉铝液品质欠稳定等问题点,笔者提出了相应对策,与读者探讨。【关键词】过热充型倒流重复一致性多道浇口活性熔剂吸附[中图分类号】TG2[文献标识码】B【文章编号]1002—2562(2014)一10—12O一11问题过热,情况大大得到改善,铸件凝固结晶时变成粗大树枝晶的情况1.1铸件与浇口衔接部位的过热问题。也得以改善,轮盘处的力

2、学性能也相应得到改善。该对策另一个众所周知,现在国内铝轮生产企业多数采用低压铸造法来生好处是对深轮唇的铝车轮,边浇口的存在,防止了下轮辋部位在充产铝车轮铸坯,且一般都认为低压造的车轮铸坯品质要优于重力型过程中的“倒流”(自上而下)弊端,也防止了由此而产生的铸铸造的车轮铸坯。但多年的事实证明,这种观点是一种认识偏面造缺。采用该对策涉及铸造机和模具结构均需有较大改变,但对的误区,这种典型的铝车轮产品来说,这种产品都以图中位置来设提高车轮轮盘处力学性能而言应该说一条有效对策。国外有些计模具,中心底部设置低压铸造的浇口,我们可从中看出:铝液在国家已将该法作为对付特定

3、车轮的重要对策,并制造了对应的低充填型腔时,整个车轮的全部铝液,全部要通过与浇口街接的轮盘压铸造设备。部位,才能使整个车轮成形,由于高温铝液流动过程的热量连续加2.2强化铝液净化和铝液液转运手段热模具中心部位,使这里的模具吸收大量热量,而处干高温n态,当2.2.1提高铝液的纯净度铸件在结晶凝固过程中,由于这里的过热,使铝液凝固速度缓慢,前述传统的铝液精炼处理,孤立地将除气精炼、变质和扒渣虽然这里的慢冷,有利于顺序凝固中浇口处最后凝固,确保铸件充等操作工艺孤立地进行,并不重视熔体处理中的净化、变质、晶分补缩的特点,但也由于凝固速度过慢而造成整个轮盘部分结晶粒细

4、化三者作用的联系。事实上,净化是铝熔体处理的关键,是变晶粒十分粗大的后果。质和细化的基础,笔者这里指的净化并非只指去除那些铝液中的实践证明,采用传统低压铸造法得到的铝车轮产品,其轮盘部机械夹杂,而是指熔炼过程中可能产生的非金属氧化夹杂,尤其是位的力学性能是整个铸件最糟糕的部位,尤其是这里的韧性十分A1203,因为铝只要与空气接触,就会产生,而它在铝液中是所有不差,伸长率一般很难超过4%,作为汽车A级安全产品的车轮,这里良物的载体f包括氢),一旦不良物进入载体,即使用先进的精炼除的低伸长率,意味着危险的隐患的事实。气方法,也是很难从中去除的.研究表明:常规的除

5、气方法只能除相比之下,采用边浇口的重力铸造,就不存在中心部位的过热去铝液中90%的氢,另外1O%躲在载体(A1203)中的不良物,需要从问题,所以用这种方法得到的车轮,其轮盘部位的结晶都要比低压根本上去消除载体(A1203)着手,而这种载体又分分秒秒可能在与铸造细,这部位的力学性能也优于同产品的低压铸铸件,也正因如空气接触产生,使不良物不断进入铝液中,从而不断使铝液品质下此,不少车轮制造商,特别是日本、台湾的不少企业,不惜忍着材降。目前全世界都在为净化铝而做大量的开发和努力,就现在笔料利用低的弊端,坚持用重力铸造法来做车轮铸坯。者所了解的对策有以下3种。1.

6、2负偏距车轮轮辋处充型的倒流问题(1)陶瓷过滤净化处理法日本三井金属矿业株式会社已经由于铝车轮的结构并非都像脸盆那样,很容易满足低压铸铝在我国好多展览会上推出了这项技术,原理是将经过精炼除气的液充填时自下而上的充填过程,型腔中的热气体,能在铝液推力下铝液,通过集装的陶瓷过滤管,过滤通径十分细小,由于过滤面积,朝上面排气通道顺畅排出。大多铝车轮的结构是轮盘处于轮辋很大,完全能满足大生产的需要,且效果十分良好。中间部位,在低压铸造中,铝车轮中间的轮盘和轮辐,承担着整修(2)电磁净化法这是上海交大推出的新技术,是利用夹杂个铸件内浇道的作用,所以轮盘安装面的位置也就

7、决定了这个内和金属液之间的导电性差异,通过施加电磁场使夹杂物产生定向浇道的位置,第一种内偏距型,就是像脸盆似的,很有利上述所述迁移而实现与金属液的分离的方法,具有除杂效率高、效果稳定的自下而上充型条件,但图中的零偏距和外偏距结构车轮,铝液在和洁净无污染等优点据介绍,该法已在包头铝厂得到生产应用,它充填经轮中间辐后,有相当多的铝液要自上而下地“倒流”,这在可以做到去除≥10m夹杂的效果,且更优于美国和日本的同类低压铸造这种封闭型的模腔中是十分忌讳的情况,尤其是对那些技术。轮唇很深的车轮,这种矛盾会更加突出:由于型腔中热空气在充填(3)活性熔剂吸附法这是一种将净

8、化,变质和细化综合联铝液的“压迫”下自上而下运行,而

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。