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时间:2020-04-13
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1、常安高速公路第一合同段人工挖孔桩安全专项方案常安高速公路第一合同段人工挖孔桩安全专项方案浙江大地交通工程有限公司二○一○年一月2常安高速公路第一合同段人工挖孔桩安全专项方案人工挖孔桩安全专项方案第一章总则1.1编制依据1.1.1《安全生产法》和交通部《公路水运工程安全监督管理办法》1.1.2湖南常安高速公路建设开发有限公司《安全生产管理办法》1.1.3建筑桩基技术规范JGJ94-2008。1.1.4施工现场的地质资料和初步的调查资料。1.1.5本工程的总体施工组织设计。1.1.6国家标准《爆破安全规程》。1.1.7项目部与施工队签订的《目标
2、管理责任书》1.1.8《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)1.2编制原则1.2.1坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的原则1.2.2坚持“企业负责、行业管理、国家监察、群众监督、劳动者遵章守纪”的原则。1.2.3树立“管生产必须管安全”的指导思想,对发生安全事故坚持“四不放过”的原则。2常安高速公路第一合同段人工挖孔桩安全专项方案第二章工程概述本合同段主线大小桥梁共有:9座,部分桥梁位于机械难于进入的地段及地质情况允许挖孔作业,所以准备采用人工挖孔桩。但是在挖孔桩施工过程中,如果由于支护不牢、地质条件差,突发山洪、地面
3、落物或者绳索突然断裂等原因可能造成塌孔或者人员高空坠落等人员伤害和财产损失。为了保证施工安全,现制定本合同段人工挖孔桩专项安全方案。14常安高速公路第一合同段人工挖孔桩安全专项方案第三章安全管理组织机构及保障体系3.1安全管理组织机构图:项目经理:周世中副经理:尹军副经理:陶飞副经理:徐志春各施工队长工程部:刘树丰专职安全员:邹宇陆值班技术员班组安全员质安部:朱国军项目总工:王文利3.2安全领导小组成员:组长:周世中副组长:尹军、徐志春、陶飞、王文利组员:朱国军、刘大根、寇伟峰、金建华、孙国平、李笑东、刘树丰、各工区长、各施工队长、班组专职
4、安全员、施工员、14常安高速公路第一合同段人工挖孔桩安全专项方案3.3安全保障体系详见下图所示:安全保障体系框图目标:无上等级事故,无职工伤亡和交通事故建设单位监督监理工程师监督内部安全监督人员机械安全预防措施班组建设施工教育规章制度岗位责任制检查评比、总结各种竞赛活动物资方法环境职业道德作业标准规范施工活动技术交底有关规定、办法管理层次施工安全管理奖惩规范活动规范教育基础工作管理手段实现目标责任制兑现14常安高速公路第一合同段人工挖孔桩安全专项方案第四章安全管理目标总目标:在施工期间,消灭责任性因工重伤及以上事故,杜绝爆炸、坍塌事故以及交
5、通事故的发生。分目标:做到“六无”、“一杜绝”、“一创建”。“六无”即:无职工伤亡事故;无行车事故;无重大交通、机械事故;无火灾、洪灾事故;无爆炸、坍塌事故;无中毒事故。“一杜绝”即:杜绝重伤事故。“一创建”即:创建安全文明标准工地。14常安高速公路第一合同段人工挖孔桩安全专项方案第五章桩安全专项方案为确保桩基施工安全,本合同段特制定了详细的桩基施工方案,在施工过程中对桩基成孔砼护壁、渗水排除和爆破作业采取强有力的措施,并准备相应应急处理和备用方案,以确保施工安全,其详细技术措施如下:5.1挖孔安全措施5.1.1孔口四周必须设置围栏,一般架
6、高80CM围护栏,挖出的土方及时运出孔口,机动车的通行不得危及井壁的安全,防止坍塌。第一节护壁应高出地面30CM,防止杂物落入井内。错开桩位间隔开挖,随时掌握土体情况,开挖工作紧凑,不留间隔空隙,避免塌孔。每完成一节挖孔后,及时浇注护壁。5.1.2孔内作业时必须有可靠的联络手段,步调一致,保持紧密联系。孔内设置应急软梯供人员上下井,随挖孔深度增加放长至工作面。使用的葫芦、吊桶等必须安全可靠并配有自动卡紧保险装置。不得使用麻绳或者尼龙绳吊挂或者叫他井壁上下,使用前必须检验其起吊能力。5.1.3为确保安全,我们取1M为一施工段,即每挖出1M即设
7、置内模浇注护壁砼。挖孔由人工从上到下逐段用镐、锹进行,遇坚硬土层则用锤、钎破碎。同一段内内挖土秩序为先中间后周边,弃土装入粪箕内。垂直运输用电动链滑车或架设三角架配小卷扬机提升,吊至地面上后用人工挑运或手推车运出场外。5.1.4桩孔采用砼护壁,桥墩桩基尺寸大,易渗水,护壁厚度上口采用25CM,下口采用20CM的C30砼,桥台桩孔护壁上口采用20CM,下口采用15CM的C30砼。每节护壁的上口尺寸应大于设计桩径。挖掘及护壁两道工序必须连续作业,不宜中途停顿,以防塌孔。5.1.5当桩孔开挖深度超过5M时,应在孔底3M左右处的护壁凸缘上设置半圆形
8、的密眼钢筋做成的安全防护网。防护网随着挖孔深度的适当向下设置的增加,在吊桶上下时,作业人员必须站在防护网下面,停止挖土。每天开工前必须点蜡烛,一旦蜡烛熄灭,禁止人员下井作业,孔深
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