人工挖孔桩安全专项方案

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1、舟山金塘岛互通至大浦口疏港公路1标段人工挖孔桩安全方案中铁隧道集团有限公司舟山金塘岛互通至大浦口疏港公路1标段1、工程概况舟山金塘岛互通至大浦口疏港公路1标包括沥港互通（A、B匝道）、沥港互通至大浦口段（K0+055～K3+000）和木岙至金塘互通段（K0+000～K5+062），路段全长8.007km。沥港互通至大浦口段起于舟山大陆连岛工程金塘连接线沥港互通，终于大浦口港区；木岙至金塘互通起于木岙港区（规划），终点与东东线平面交叉。工程内容主要包括：馒头山桥，左线长521.050米、右线长550.005米；范家桥，长207.45米；沥港互通A匝道桥，长492.2米；沥

2、港互通B匝道桥，长207.4米；上王岙桥，长650.5米；中桥3座；小桥3座。桩基共350根，8640.61米。部分桩基位于山上，桩长较短，结合地质情况，部分桩基采用人工挖孔工艺施工。2、施工方法1、施工准备（1）经项目部和上级领导部门协调，动力电已架设至施工作业区；施工便道已贯通；水源取之于地方自然河流。（2）平整场地施工前，将桩基附近表层杂草、浮土、危石等障碍物全部清除。根据墩台位置，将场地大致平整。平整场地要因地制宜，不宜大量开挖土石方，且不影响临近的墩台施工。桩孔四周应做好临时防护栏杆和明显的安全警示牌。（3）机械设备施工设备已按规定进场:卷扬机、空压机、水泵、

3、砼振捣棒、电焊机、发电机、钢筋切断机、钢筋弯曲机、导管等。设备名称型号数量备注卷扬机JZ-7520机况良好鼓风机3KW20机况良好小推车20机况良好凿岩机YO-2020机况良好潜水泵20机况良好空气压缩机KYJ—V230015机况良好2、测量放线定位复核设计单位提供的桩位坐标，符合要求后，测放出各桩桩位，定出各桩位中心点，并加设十字护桩，桩位定好之后，必须报监理工程师复查，合格后方能开挖。3、砌筑井台，设置排水沟并布置出碴道路开挖前复核十字线护桩位置并加固，施工过程中禁止碰撞，使其能保留至灌注完成。开挖至原地面以下1米左右时，用C25混凝土砌井台，砌筑应牢固并且高出原地

4、面30cm为宜，在两桥墩边设置相应的排水沟。弃土地点离孔口10m以外，因此在井口与卸碴处铺设道路，并能满足吊装钢筋笼与混凝土灌注时车辆通行需要。人工挖孔示意图4、安装提升设备根据施工需要，采用1吨电力绞车作为提升设备，安装提升设备时，首先要考虑到进料出碴方便灵活，拆装容易，根据现场实际情况吊斗每次容量不宜超过200kg，起重安全系数大于3。挂钩及吊斗活门要既牢固又安全。人员上下设绳梯与安全绳，电力绞车应高出井口约60-80cm为宜。5、桩孔开挖挖孔工人必须佩戴安全帽、安全绳。采用卷扬机起吊出渣，提起土石渣的吊斗、吊钩、钢丝绳等机具必须每次挖孔前认真检查，保证机具的使用安

5、全。井口围护高出地面30cm，防止土、石、杂物落入孔内伤人。当挖孔工作暂停时，孔口必须盖罩。挖孔时，如孔内二氧化碳超过0.3%，或孔深超过10米时，应采用机械通风，送风量不小于25L/S。排水采用潜水泵直接排水。挖孔的顺序视土质及桩孔布置形式而定。当地质松软时，采用跳跃式间隔开挖，当土质紧密时，同一墩台位的全部桩孔可同时开挖。挖孔的桩位偏差控制在5cm之内，孔的倾斜度＜0.5%H。孔径、孔深必须符合设计要求，孔壁不必修成光面，以增加桩壁摩擦力，坍孔较大时，采用浆砌片石回填。如孔内或孔底地质情况与设计资料相差较大时，必须考虑变更设计，根据设计验算调整桩长，以提高桩的承载力

6、。孔底必须平整，无松碴、污泥、沉淀等软层。（1）含粘土角砾层的开挖方法采用人工直接挖孔、混凝土护壁方式施工。（2）强风化凝灰岩岩层的开挖方法由于强风化岩层、全风化岩层的厚度较厚，为了加快施工进度，采用风镐开挖，由燃油空压机或电动空压机供应压缩空气。（3）中风化凝灰岩岩层的开挖方法设计要求桩基底部进入弱风化岩层≥2.5倍桩直径，由于基岩为中风化凝灰岩岩层，质密、坚硬。采用风镐开挖，进度相当缓慢，每天只能下挖100mm～200mm，难以满足合同工期要求。根据实践经验和充分论证，决定采用浅眼松动爆破法进行爆破。爆破时要严格控制炸药用量，并在炮眼附近加强支撑和护壁，防止震蹋孔壁

7、。当桩底进入倾斜岩层时，桩底应凿成水平状。①炮眼深度炮孔深度根据桩径大小，岩石坚硬程度及炸药种类确定。桩径大，岩石强度低，炸药威力大，炮孔应深些，反之则浅些。但根据施工经验，炮孔最大深度不大于桩径的0.75倍为宜。通过施工中的多次经验，并考虑到炮根、出碴和排水等方面的综合因素，我们一般取0.6倍桩径。②炮眼钻孔机具凿孔施工选用MZ12A强力煤电钻钻孔，钻头直径D=3.8cm。这种电钻比较轻巧，重量仅8kg，使用灵活方便。③炮眼的布置炮眼按同心圆排列，同心圆的数目一般为2个。其中靠近开挖中心的一圈为掏槽眼，最外一圈为周边眼。根据施工经验，一