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时间:2020-04-26
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1、道隧集团工程有限公司广陕、广巴高速连接线LJ4合同段泡石沟大桥上跨村道防护门架施工方案一、工程概况K7+608泡石沟大桥为跨越丘间谷地及溪沟而设,为分幅式大桥。左右线桥梁全长均为274.48m,最大桥高29.5m。左右线上部结构均为9-30m简支T梁。该桥位于广元市利州区雪峰办事处泡石村4组,其中第七跨上跨泡石沟村道,交叉位置桥高28米、6#墩边缘距村道边缘距离为12米、7#墩边缘距村道边缘10米。桥梁上部结构和桥面系施工时下方村道必须保持畅通,为保证施工安全和村道畅通,采用安全防护门架进行防护。
2、二、防护门架方案为了确保村道安全通行,在上跨公路处设置安全防护门架。根据现场情况,设计如下:跨村道安全防护门架长33m,主跨6.5米,门架基础采用钢筋混凝土,其宽度0.5m,高度0.6m,置于绿化带上,待完工拆除后修复绿化带。门架净高4.5m,净宽6m。(详见:附图)2.1、防护门架基础防护门架立于绿化带上,采用人工挖孔的形式挖出门架基础,基础结构尺寸为:0.5m×0.6m×33m,基础采用C20混凝土浇筑,浇筑时注意设置钢立柱预埋钢板。8道隧集团工程有限公司广陕、广巴高速连接线LJ4合同段2.2
3、、立柱立柱采用直径为150mm的钢管,壁厚为5mm,间距2米。立柱与基础连接处采用焊接(预埋钢板)的方式进行连接,焊缝必须饱满,立柱之间用I18工字钢连接成整体,采用M50高强螺栓连接。2.3、顶面防护门架横向主梁采用I20a工字钢,间距2米,主梁与纵向连接工字钢采用M50螺栓连接。主梁上铺10槽钢作为分配梁,间距0.25米,顶面封闭采用1cm厚钢板。钢板上铺竹胶板。封闭钢板采用可拆卸式高强螺栓带夹板连接。2.4、侧面侧面用彩钢瓦围护,防止施工垃圾及杂物落行车范围从而影响行车安全。三、防护门架施工
4、门架施工包括型钢立柱的吊装、上方横梁吊装、连接件的安装等。其中,立柱的吊装、上方横、纵梁的吊装、面板铺设等都需要进行交通管制,必要时和地方管理部门联系。施工流程:基础开挖→基础浇筑→吊装立柱→连接工字钢安装及连接→吊装横梁→安装分配梁→铺设面板。3.1、基础施工在村道绿化带上按照图示位置将门架基础标示出来,与地方管理部门协商并取得其同意后,人工开挖门架基础,基础采用C208道隧集团工程有限公司广陕、广巴高速连接线LJ4合同段混凝土浇筑,浇筑完成后预埋安装300*300*20mm预埋钢板,钢板安装时
5、应严格控制其顶面高程,确保误差不超过3mm。3.2、立柱施工立柱安装采用25t汽车吊进行配合作业,吊装现场安排专人指挥。用安全绳捆绑好立柱,配合吊车进行安放,与吊车指挥员相互协调作业。防止在吊装过程中立柱晃动损坏设施,立柱就位后与预埋钢板焊接。安装时用全站仪调整立柱的垂直度,管底不平时垫设薄钢板调整。检查立柱底面及焊接质量。立柱安装完成后马上安装纵向连接工字钢,并用螺栓将纵向连接工字钢与立柱连接起来,保证立柱的稳定性。3.3、主梁施工在防护门架立柱施工完成后,进行门架主梁安装。主梁安装需要起重设备
6、配合作业在主梁吊装就位后,主梁和纵连接向工字钢立即进行锚固。3.4、顶面施工主梁施工完毕后,在其上安装10槽钢分配梁,安装完成后再铺设1cm厚的钢板,最后再铺设2cm厚竹胶板。3.5、侧面围护架侧面采用彩钢瓦围护,防止施工垃圾及杂物落入公路行车范围从而影响行车安全。3.6、安装要求①严格控制各杆件之间的连接方式:梁与柱之间连接的焊缝必须饱满,焊缝长度符合设计要求。8道隧集团工程有限公司广陕、广巴高速连接线LJ4合同段②基础混凝土浇筑后,待强度达到80%后,进行门洞立柱施工。吊装立柱前先对立柱位置及
7、标高进行复测,平面偏差控制在10mm以内,标高限差控制在3mm以内。③立柱拼好后,现场技术人员测量检查,立柱垂直度采用薄钢板进行调整。④横梁与纵梁连接牢固,局部不密贴处用薄铁皮垫平。⑤在防护门洞两侧两端分别进行吊装作业,现场确实作好人员的分配和具体分工。四、门架拆除桥梁上部结构及附属施工完成后,再拆除门架。门架拆除时,由上至下依次拆除。先拆除门架两端的横梁,然后再拆除中间横梁。拆除顺序是:门架顶面清扫→拔钢钉→取钢板→拆除分配梁、横梁→拆除连接工字钢→拆除立柱→拆除基础→恢复绿化带。五、门架施工注
8、意事项5.1、在墩柱施工施工前完成门架搭设,在附属工程施工完成后及时组织拆除。5.2、为了确保门架施工安全,在立柱及主梁安装后,立即进行固定。5.3、施工期间,加强与公路管理部门联系,交通管制安全防护人员配备防护用品。8道隧集团工程有限公司广陕、广巴高速连接线LJ4合同段5.4、加强门架各组成部分连接,每次安装(拆除)作业须确保已安装(未拆除)部分结构的稳定和安全。5.5、所有吊装作业,都必须在地面上用方向绳控制吊装材料,保证吊装材料不倾入和掉入行车道内。作业人员必须是取得操作资格
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