一种高速大巴再制造轮胎胎面胶配方及其制备方法-论文.pdf

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1、284轮胎工业2014年第34卷tObuildtiresandBmodelpresstocuretires．Itwasconfirmedbythetestoffinishedtiresthat，theinflatedperipheraldimension，strengthperformanceandbeadunseatingresistancemettherequire—mentsinthedesignandnationalstandard，andtheenduranceperformance，lowairpressurea

2、ndhighspeedperfor—mancemettherequirementsofenterprisestandard．Keywords：passengercarradialtire；structuredesign；constructiondesign新款横滨冬季轮胎上市的湿滑和干燥路面操纵性能，因此驾驶者可在任中图分类号：TQ336．1；U463．341．59文献标志码：D何冬季环境中使用该产品。美国《现代轮胎经销商》(www．moderntire—(肖大玲摘译吴淑华校)dealer．corn)2014年3月25日报道

3、：横滨轮胎公司扩大了iceGUARD冬季轮胎一种节能轮胎硫化机及轮胎硫化工艺系列产品。iceGUARDiG52c轮胎(见图1)现在中图分类号：TQ330．47文献标志码：D美国销售，共有39个规格，装配车辆范围覆盖梅由建阳义正机械制造有限公司申请的专利赛德斯C级至丰田普锐斯。(公开号CN103481422A，公开日期2014—01一O1)“一种节能轮胎硫化机及轮胎硫化工艺”，涉及的节能轮胎硫化机包括硫化机中心夹紧机构、模具、压力系统、加热系统和控制系统。硫化机中心机构包括内设活塞杆的缸筒和用于夹紧硫化胶囊的上下夹盘，活塞杆上

4、端穿过与缸筒相连接的下夹盘中部通孔与上夹盘连接，上下夹盘问设有固定于下夹盘的环形密封座。合模时，上下夹盘与环形密封座内侧形成卸压空腔，并在环形密封座图1iceGUARDiG52c轮胎外侧形成硫化介质压力腔。硫化时硫化介质与过新产品的特点如下：热水或氮气只通向外环型腔，使得内压作用截面·三重复合胎面胶具有独特的炭黑／白炭黑积减小，从而降低了合模力，同时克服了轮胎硫化结构，适应不同气候条件，可快速除去胎面附着水时出现的飞边现象，既节能，又降低了机台吨位。分，提高抓着性能；(本刊编辑部马晓)·高密度分子构型与弹性聚合物相结合，提供

5、更稳定的胎面花纹块、更长的使用寿命和更好一种高速大巴再制造轮胎胎面胶配方的耐磨性能；及其制备方法·超宽的中央条形花纹和大型控制花纹块使中图分类号：TQ336．1；U463．341文献标志码：D轮胎与路面接触面积最大化，提高干、湿、结冰路由无锡翼龙航空设备有限公司申请的专利面的行驶稳定性；(公开号CN103483633A，公开13期2014-01—·湿牵引周向强力花纹沟可排除轮胎表面的01)“一种高速大巴再制造轮胎胎面胶配方及其制水，改善从内部排除泥浆、雪、水的能力；备方法”，涉及的高速大巴再制造轮胎胎面胶通过·三倍的三维刀槽

6、花纹可提高花纹块的刚加料、制备一段混炼胶、制备二段混炼胶和后处理度，使轮胎在干湿路面均具有优异的稳定性，并创得到。采用该配方工艺生产的胎面胶混炼均匀，造更多的啮合边缘，提高冰雪路面的牵引力。压出工艺性能良好；胶料拉伸强度可达24MPa横滨市场营销和产品规划总监Andrew以上，阿克隆磨耗量小于0．200cm。。用其制备Briggs称，iceGUARDiG52c是一款综合性能优的轮胎耐久性能良好，胎面无任何质量问题。异的产品，开发的胎面胶具有极强的抓着力、优异(本刊编辑部马晓)