水稳底基层试验路施工方案.doc

《水稳底基层试验路施工方案.doc》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、水泥稳定碎石底基层试验路施工方案一、概述：成都至南部高速公路路面工程LM5合同段于2011年6月进场，进场后对冷拌场进行选址，及冷拌场的建设工作。截止10月初，我项目部按合同文件要求第一、第二冷拌场已建成，冷拌机安装和调试工作完毕，冷拌计量系统已请技术监督局标定并达到要求。目前我部准备于2011年11月01日铺筑底基层基层试验路段，桩号为：K120+680～K120+880（右幅），现上报底基层试验路段施工方案。二、编制依据：1、招标文件，设计文件，合同文件，专用技术规范。2、总体施工组织设计3、配合比设计4、其他相关技术资料。三、试验目的：1、用于检验施工的标准配合比和集料配合比例（

2、1）、调试拌和楼，分别称出拌缸中不同规格的碎石、水泥、水的重量，测量其计量的准确性；14（2）、调整拌和时间，保证混合料均匀性；（3）、检查混合料含水量、碎石级配、水泥剂量、7d无侧限抗压强度。2、确定铺筑的松铺厚度和松铺系数。3、确定标准施工方法：（1）、集料数量的控制；（2）、集料摊铺方法和适用机具(包括摊铺机的行进速度、摊铺厚度的控制方式、梯队作业时摊铺机的间隔距离)；（3）、集料含水量的增减和控制方法；（4）、成型和整形的合适机具和方法；（5）、压实机械的选择和组合，压实的顺序、速度和遍数；（6）、拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合；缩短拌和到碾压完成时间；（7）、质量检验

3、内容、检验频率及检验方法。4、确定每一作业段的合适长度及一次铺筑的合适厚度。5、检验参加人员组合是否满足施工需要。四、工、料、机准备及组织：（一）人员组织本试验路在业主、总监办、驻地办14指导下、项目经理部组织负责实施。参加主要人员及分工负责：姓名职务工作分工刘利华项目经理负责试验路全面工作顾耀总工程师负责试验路技术交底、现场施工技术及试验路总结罗永升生产副经理负责前场施工作业何志强路面工程师臧成路面工程师甘勇后场负责人总体负责后场协调陈兵后场操作手后场冷拌楼负责人马忠直冷拌机维修员宁武青试验室主任负责试验路试验检测全部工作杨夕龚元飞试验员负责粒料拌和场拌和质量（水泥剂量、混合料均匀性

4、、含水量、无侧限抗压强度）陈文建张本李试验员负责前场试验工作（碾压遍数、压实度、厚度、平整度）蒋献标测量工程师负责铺筑现场施工测量（高程、松铺系数、厚度、宽度）董旭洪测量助理工程师负责铺筑现场施工测量（横坡）14王强测量助理工程师负责铺筑现场施工测量余海霞材料负责人负责材料的进场和现场材料的堆放沈伟内业负责人负责现场资料的收集张宇平机械工程项师运输、机械设备组织杨建国安全负责人负责施工安全及交通组织马忠值动力电、水各种机械设备操作和维修人员，后场保障人员及当地劳务工人30名。（二）材料组织：本试验路所需材料主要是复合硅酸盐水泥P.C32.5（缓凝型）、碎石及养生膜。水泥由金八角水泥厂供

5、应，碎石由本标段碎石场加工。（三）机械设备（本作业过程拟采用）设备名称型号数量水泥稳定土拌和机WCQ500E1套水泥稳定土摊铺机徐工952型2台单钢轮振动压路机徐工262J、徐工2223台胶轮压路机徐工3021台装载机ZL503台14平地机Y1801台洒水车东风1台自卸汽车净载重40t8台通勤车3台五、配合比选用根据项目部工地试验室并经中心试验室验证出具的配合比报告，水泥掺量为3.5%。混合料的生产配合比为：0-2.36mm25%2.36-4.75mm6%4.75-9.5mm18%9.5-19mm27%19-31.5mm24%水泥3.5%六、底基层施工（一）准备1、在正式铺筑前，水泥和

6、碎石进场数量能够满足供应本次施工所需，后场做14到材料齐备并合格，各工种人员，机械设备和车辆到位，状态良好。根据设计配合比，调试好拌和机各种料斗调速电机的转速。2、前场施工人员提前一天对已交验路基的拟定铺筑路段上的杂物进行清扫，测量人员放出底基层的轴线和宽度，打桩挂线，设定底基层高程控制基准线，以保证底基层试验路的成形。3、在铺筑当天施工人员、摊铺机、压路机、洒水车等提前进入现场，做好一切施工前的准备工作。图纸设计底基层厚度为30cm，我部决定采用两次摊铺一次养生的方法施工。下底基层15cm暂按经验系数1.15控制，根据现场测试情况再进行调整。（二）在混合料拌和前对原材料进行含水量测试

7、、灰剂量空白测试试验室在混合料拌和前对原材料进行含水量（特别是细集料）测试，准确计算添加含水量，本试验路由于在天气良好下进行，可采用最佳含水量，开机时间由前场准备工作作好后通知。混合料拌和前，规范后场机械摆放次序，留够装载机工作场地。(三)工艺流程准备下承层→施工放样→拌合→运输→下底基层摊铺→碾压→上底基层摊铺→碾压→养生1、准备下承层。14在验收合格的路基上，将表面杂物清理干净，边部采用支撑牢固的侧模，保证边坡压实，防止压路机碾压变形。2、