一种舰船直流区域配电系统故障定位方法-论文.pdf

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1、船电技术『电力系统一种舰船直流区域配电系统故障定位方法童正军，李白2，姜远志2(1．海军装备部，北京100841；2．海军工程大学舰船综合电力技术国防科技重点实验室，武汉430033)摘要：短路故障对舰船电力系统危害极大，必须对系统中出现的短路故障迅速定位并及时排除，以减少损失。针对直流区域配电这一新型配电方式，提出了一种采用故障特征集匹配来进行故障定位的方法。经仿真试验验证，该方法可以快速定位故障位置，为及时排除故障保证舰船电力系统的安全运行提供了必要的技术支持。关键词：短路故障直流区域配电故障特征集故障定位中图分类号：U665．1TM855文献标识码：A文章编号：1003—48

2、62(2014)08．0009．04AFaultLocationMethodinShipboardDCZonalElectricalDistributionSystemsTongZhengjun，LiBai，JiangYuanzhi(1．ArmamentDepartmentoftheNavy，Beijing，1008412．NationalKeyLaboratoryforVesselIPSTechnology，NavalUniversityofEngineering，Wuhan430033，China)Abstract：Short-circuitfaulthasgreatharmt

3、othepowersystem,andshouldbequicklylocatedandremovedtoreducelosses．AimedatanewwayofDCzonaldistribution，thispaperputsforwardsamethodthatadoptsfaultfeaturesetmatchingtolocatefault．Thesimulationtestsshowthatthismethodcanquicklylocatethefauhlocation，anditprovidesnecessarytechnicalsupportforremoving

4、faultinthesystemimmediatelyandensuringthesafeoperationoftheshpowersystem．Keywords：short-circuitfault；DCzonaldistribution；faultfeatureset；faultlocation；了详细的阐述。该方法通过发生故障时对一段传0引言输线两个端点电压与电流故障特征信号的提取，短路故障定位是关系到舰船电力系统安全稳用CWT(continuouswavelettransform)处理并分定运行的重要问题，随着舰船电力系统规模日益析数据来进行故障定位，结果表明这种方法可以庞

5、大，电网结构更加复杂，对电力系统的故障定定位故障的位置误差在1rtl以内。但是这种方法位方法提出了更高的要求。同时，随着舰船直流定位范围较小，仅能对在一个配电区域一侧的母区域配电技术的应用，使得如文献【1]中所研究的线上的故障进行定位，跨区域故障定位时误差明一些对交流系统行之有效的故障定位方法也失去显增大，实用性不强。了作用，为此需要针对这一问题提出新的解决办实际应用中，差动保护可以通过采集差动电法。流信号，判断短路故障是否在被保护区域内，实目前国内外对舰船电力系统故障定位这一课现定位的完全选择性，差动保护的原理如图1所题研究成果所见不多。国外曾用陆用的一些故障示。但是差动保护需要

6、在每段被保护线路两端设定位方法如行波法在舰船电力系统故障定位这一置差动传感器，在配电板中占用了大量的空间。课题上做了尝试，文献【2]中对这种方法的应用作如果所有线路均设置差动保护则将导致配电板异常庞大，适装性较差。因此，现在的做法是仅在收稿日期：2014．02．24主干线路设置差动保护，在整个系统上差动保护基金项目：国家自然科学基金(51377167)原理并不适用。作者简介：童正军(1982．)男，硕士，工程师。专业方向：电机控制。综上所述，现有的故障定位方法无论是从应9船电技术l电力系统与MATLAB的接口进行研_。PSCAD／EMTDC特定的功能，由于M文件采用语法简单、可读性

7、强、调试容易、人机交互性强的MATLAB语言来编制，因此可以方便地根据需要自定义元件模型，并与PSCAD／EMTDC中的元件模型进行连接。④，斩波器输出侧到逆计算特征值集合配是否成功>一变器开关柜段的电＼／缆出现短路故障l否与特征值1匹配输出结果兰竺童堡!璺卜卜——<堡是否璧三>=甏蓄羞退出否童壁(退出)图3故障定位流程图1)PSCAD与MATLAB接口原理仿真模型调用M文件的语句为CALLPSCAD／EMTDC与MATLAB接口的界面如图MLABrNT(”％：Dif