基于就业导向的高职立体实践教学方案研究——以国际航运业务管理专业为例-论文.pdf

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1、第13卷第1期南通航运职业技术学院学报V0l_l3NO．12014年3月JOURNALOFNANTONGVOCATIONAL&TECHNICALSHIPPINGCOLLEGEMar．2O14doi：1O．3969／j．issn．1671—_9891．2014．01．032基于就业导向的高职立体实践教学方案研究——以国际航运业务管理专业为例黄晶(武汉航海职业技术学院航运物流系，湖北武汉430061)摘要：文章在分析目前国际航运业务管理专业实践教学体系现状的基础上，通过调研就业企业和岗位的素质要求．提出了一套基于就业导向的立体化实践教学

2、体系，以实现就业的无缝对接。关键词：国际航运业务管理；实践教学；高职教育；教学改革中图分类号：G712．44文献标识码：A文章编号：1671—9891(2014)01—0126—030弓l言当前高职院校生源危机影响着每所学校，以湖北省为例，在2013年的高职招生中，427所高职高专(二)院校征集11352个志愿。在这些高校中，有100多所省外院校在此之前的正常录取中出现了“零投档”，即没有学生填报或者填报的学生没达到批次线。【l鉴于上述情况，为了提升高职院校的社会美誉度，树立口碑，获得市场认可，减轻招生压力，就业工作是重中之重。随着

3、中国国际贸易的发展和全球经济一体化进程的不断加快，作为派生需求的国际航运业务量也不断增加。在如今的航运业务中，信息技术的广泛应用、国际间的业务增加、航运服务链条的延伸都对国际航运人才提出了更高的要求，高职国际航运业务管理专业在新的历史背景下迎来了发展的机遇和挑战。而教育部规定每个专业的人才培养方案中实践教学体系学时数占人才培养方案总学时中的比例要达到1：1或者更高。如何通过改变实践教学的内容，无缝隙对接企业需求，提高学生就业率和就业质量是国际航运业务管理专业实践教学需要解决的重要课题。1国际航运业务管理专业实践教学现状很多开设国际航

4、运业务管理专业学校的实践教学都是采取软件教学的模式，购买的软件一般有国际货运代理模块、港口管理模块、集装箱运输模块等。实践教学一般在机房的电脑上进行。软件教学模式比较简单，易于操作，对实训老师的要求较低。软件教学模式虽然能够涵盖学生所从事的部分职业范围，但是软件教学也有其弊端，主要表现在以下几个方面：1．1软件设计与实际操作有一定差距很多类似的教学软件都是软件外包公司通过调研航运相关的企业后，自己制作的教学软件。软件的设计者对国际航运业务管理专业知识比较匮乏，所以制作出来的软件仅仅可以称作教学试用版本，与真实的企业操作有一定的差距，

5、无法模拟真实的工作情景，具有一定的局限性。1．2软件采购的费用较高很多教学软件价格比较昂贵，譬如一个货代教学软件的报价大约在7万元左右，还不包括其他的电脑和相关的硬件配置费用。如果采购更多的软件，加上随时对软件升级的后续服务，都是一笔较大的费用，对于部分经费吃紧的高职院校来说是一个比较重的负担。1．3软件教学无法完全覆盖岗位需求国际航运管理专业的毕业生就业范围包括航运管理整个领域，不是通过几个软件教学就能完全覆盖收稿日期：2013-12—21作者简介：黄晶(1982一)，男，湖北武汉人，武汉航海职业技术学院航运物流系讲师，硕士。第1

6、期黄晶：基于就业导向的高职立体实践教学方案研究l27的。软件教学最大的作用是较清晰让学生了解整个行业的流程，但是对流程中的某个细节的工作没有重点展开，而学生今后的工作也许就是其中一个岗位。1．4长期软件教学模式致使学生学习兴趣下降很多软件教学的教学模式是：教师向学生提供相关文本材料，学生在教师的指导下结合所给文本材料上机操作，教师根据学生操作情况进行详细讲评并给予总结，主要观察每个学生填写和输入的内容是否正确完整，最后辅以提问让学生讲述相关作业流程。很多软件教学持续几天或者一个星期，学生几天在机房上机学习，容易疲倦，学习兴趣下降，效

7、果差。2国际航运业务管理专业就业岗位分析实践教学是高职整个人才培养方案最重要的构成，尤其是国际航运业务管理这样操作技能比较强的专业。实践教学的效果直接关系到最终人才的培养质量，是成功就业的关键因素。为了更好地服务就业工作，高职专业的实践教学体系要基于就业导向来设计。为了制定国际航运管理专业基于就业导向的实践教学体系应该首先调研毕业就业的方向、岗位。笔者通过走访相关企业和对毕业生的跟踪调查，国际航运业务管理专业毕业生大部分都在航运相关的领域工作，就业企业和岗位方向有以下几类：(1)船舶营运企业的船舶调度员、生产管理员、统计分析员、业务

8、员、计划员、商务审核、单证操作等；(2)港口企业现场工作指挥员、泊位调度员、外轮理货员、仓库管理员等；(3)国际货运代理企业的揽货海运销售人员、单证操作人员；(4)外贸公司的单证操作员、报关员、单证人员、业务员等；(5)船舶代理企业的