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《低液限黄土路基处理和压实工艺的探讨(报公司).doc》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、低液限黄土路基处理和压实工艺的探讨（报公司）湿陷性黄土路基地基处理方案及工艺的探讨与总结摘要：本文就子靖高速公路NJ合同段湿陷性黄土地基处理的施工实践，向大家介绍了湿陷性黄土地基处理的施工方案及工艺，希望能对大家在相同地区的高速公路施工中冇一定的借鉴作用。关键词：湿陷性黄土地基处理方案及工艺探讨与总结-—X—1刖B子靖高速公路N1合同段地处陕北子洲县大理河段，路基地基属冲积黄土低阶地带，沟壑纵横，自重湿陷性黄土分布广泛，其厚度通常在10m左右，地基湿陷等级一般为1【、III级，湿陷性敏感，且土质变化多，很
2、多路段是高填土路堤，对工程建设的危害性很大。面对这种特殊的填方地基,在施工之前必须釆集大量的相关试验数据，在设计资料的基础上，进一步查明湿陷性黄土的范围、深度、湿陷等级。施工过程做了多种针对性的试验路段，加大试验数据的釆集分析，从而为确定正确的施工工艺和方案提供了可靠的依据。下面就具体的地基处理方案和施工工艺取得的试验数据成果供各位专家同行参考借鉴。2路基地基地质条件分析湿陷性黄土的基本工程特征：低液限粉性黄土是在第四纪干燥气候条件下，形成具有多孔性垂直节理的黄色粉状性土。颜色以黄色为主，有灰黄、褐黄等色
3、。有大量粉粒一般在55%以上具有大孔隙，易疏松、易溶蚀、易冲刷、易湿陷、无节理和各向异性等工程特征。饱水性极差，水分极易散失，难以将填料含水量控制在最佳压实含水量范围以内，造成压实困难。通过大量的试验工作，大理河段基本土质情况是：原地面属非自重I级（湿陷系数＜0.015）及自重II、III级湿陷性黄土（湿陷系数20.015）。深度分布一般在6~llm之间，湿陷系数在0.021-0.058,总湿陷量在20WASW60cm,液限在21〜27,塑性指数在7.1〜9.7,天然密度在1.39-1.60,孔隙比在0.
4、91-1.14,0〜80cm深度的天然含水量在6-8%,最佳含水量为ll~13%o3湿陷性黄土路基地基处理方案3.1路基地基处理方案根据低液限粉性黄土的基本工程特征和所取得试验数据的分析划分湿陷性等级，并分别采用不同的处理方案。3.1.1、对于非自重I级湿陷性黄土，清表洒水后采用冲击碾压的施工工艺，来克服它的湿陷性沉降。3.1.2,对于自重II、III级湿陷性黄土清表洒水后采用强夯法的施工工艺处理。3.1.3＞对于无法实施强夯的自重II、III级湿陷性黄土采用冲击碾压后加60cm）-/■8%灰土基础加强法
5、处理。3.1.4,对于零填挖路段的非自重I级湿陷性黄土也采用冲击碾压后灰土基础加强法处理。4湿陷性路基地基处理施工工艺下面就冲击碾压、强夯压实地基的施工工艺和取得的试验数据成果供各位专家同行参考借鉴。4.1冲击碾压加固地基原理冲击碾压法是利用冲击压路机三角轮在一定速度的牵引作用下向前碾压时，其一角产生巨大的冲击1波使路基在较大深度范围内逐渐密实，从而起到夯实的作用。4丄1冲击碾压施工丁艺流程图4.1.2冲击碾压的施工准备（1）机械准备机械设备一览表（2）现场场地准备按照施工里程及规范要求清理、平整场地。测
6、定土层含水量，再根据压实面积及深度和最佳含水量计算洒水总量（比最佳含水量高2%控制）,于冲压前一日傍晚洒水炯料一晚上，使止的含水量接近最佳含水量。4.1.3冲击碾压施工工艺在洒水闷料一晚上的基础上，次日上午开始冲击碾压，冲压前测量人员在冲击区段内布点并测定冲压前的标高，试验人员要测定土的含水量,看是否与最佳含水量误差在规范允许范围内。冲击碾压机作业方式：冲击碾压机在冲击区段内作业轨迹如图所示，以线路屮心线为界，由一侧向另2一侧进行碾压作业，压路机按照纵向错轮1/6轮迹宽度和横向重叠0.2m的程序进行冲压。
7、压路机压满作业面一遍，对同点达到6次冲压。冲击碾压机牵引速度控制在10~13Km/h,冲击能为2500KN.m-3000KN.mo每完成一遍冲压，用平地机平整，普通的压路机光面，再进行下一个循环的冲击作业。压实度每两遍测一组，每30-40m-个断面，每断面3个点，每点分0〜50cm、50~80cm两层做压实度，上下两层各取平均值；沉降量每一遍测一组，每20m-个断面，每断面5个点，每个工作面长度为200-400mo示意图4丄4冲击碾压效果检测按照规范和设计要求对压实度和变形量进行检测。变形量采用定点高程法
8、测量，所有点位碾压47次与碾压48次Z间的相对高差W20mm。压实度采用环刀法检测，对每个检测点0〜50cm处的压实度293%,50〜80cm处的压实度$90%。4.1.5冲击碾压施工实例子（洲）至靖（边）高速公路N—1合同段非自重I级湿陷性地基分布较多，冲击压实面积达19.2万m,取得了相应的施工参数，即完成6遍冲击碾压时，大部分点位已达到规范要求。当冲击碾压达到8个循环计48次冲击后,所有点位碾压47次与碾压48次之间的相
