低液限粘土路基的现场试验

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1、第29卷第1期长安大学学报(自然科学版)Vol.29No.12009年1月JournalofChangpanUniversity(NaturalScienceEdition)Jan.2009文章编号:167128879(2009)0120031205低液限粘土路基的现场试验1,211,31赵红,折学森,卢和全,范红英(1.长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室,陕西西安710064;2.中交第一公路勘察设计研究院有限公司,陕西西安710075;3.陕西省高速公路建设集团公司,陕西西安710054)摘要:结合靖边—延安高速公路工程实际及大量的现场试

2、验结果,分析了低液限粘土路基的施工工艺、质量控制要点及现场试验方法,并对低液限粘土压实的机具选择、路堤填土合理分层厚度、压实质量控制和检测技术进行了研究。结果表明:选用虚铺厚度为30cm、填土含水量(质量分数)超过最佳含水量+1%左右时,采用振动羊脚碾碾压6~7遍、20t振动压路机振压4~5遍、静压1遍收面,土层内各分层压实度均已达到要求,压实效果最佳;低液限粘土是路堤施工的适宜填料,可在其普遍存在地区充分利用。关键词:道路工程;路基;低液限粘土;现场试验中图分类号:U416.1文献标志码:AFieldtestoflowliquidlimitcla

3、ysubgrade1,211,31ZHAOHong,SHEXue2sen,LUHe2quan,FANHong2ying(1.KeyLaboratoryforSpecialAreaHighwayEngineeringofMinistryofEducation,ChangpanUniversity,Xipan710064,Shaanxi,China;2.TheFirstHighwaySurveyandDesignInstituteofChinaCoLtd,Xipan710075,Shaanxi,China;3.ShaanxiProvinceGroupC

4、orporationofHighwayConstruction,Xipan710054,Shaanxi,China)Abstract:BasedonengineeringpracticeofJingbian—Yanpanfreewayandalargeamountsoffieldexperimentaldatum.Thepaperdiscussedtheconstructioncraft,qualitycontrol,thefieldtestmeansoflowliquidlimitclay,studiedthemachineschoicefort

5、hecompactionoftheclay,thereasonablelaminatedthicknessofroadbedfilling,thecompactioneffectcontrolandthemeasuringtechnique.Theresultsofshowthatthereasonablelaminatedthicknessofroadbedfillingis30cm,thewatercontentofroadbedfillingismore+1%thantheoptimalwater.Thenumberofrollingbysh

6、eep2footrollerisaboutsixorseventimes,thenumberofrollingby20tvibratingrollerisaboutfourorfivetimes,thestaticsurfacecompactness;Thisnotesthatthelowliquidlimitedclayistheappropriatefillerofembankmentconstruction,andshouldbefullyutilizedinitsplentifularea.4tabs,10figs,8refs.Keywor

7、ds:roadengineering;subgrade;lowliquidlimitedclay;fieldtest收稿日期:2008202208基金项目:国家自然科学基金项目(40802068)作者简介:赵红(19752),女,陕西蒲城人,中交第一公路勘察设计研究院有限公司工程师,长安大学工学博士研究生,E2mail:zhaored2008@163.com。32长安大学学报(自然科学版)2009年表1靖安高速公路LII01标段土料场试验汇总0引言物理试验击实试验土低液限粘土的液限低,塑性指数小,强度低,水重度最佳含最大干样含水液限塑限塑性指密度[

8、1]γ/水量土样类型稳定性差,在路基施工中压实相当困难。国内外编量/Wl/WP/数IP/γd,max/(g·Wopt/(g

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