安庆国家公路运输枢纽总体规划

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1、安庆国家公路运输枢纽总体规划（2008～2020）（送审稿）安徽省交通运输厅安庆市交通局2010年3月目录第一章规划背景1第二章规划的必要性4第三章规划的指导思想和目标7第一节指导思想7第二节规划目标7第四章功能定位9第一节战略定位9第二节市场需求11第三节枢纽功能15第五章布局规划22第一节需求预测22第二节客运枢纽站场布局方案22第三节货运枢纽站场布局方案25第六章信息系统规划27第一节客运枢纽信息系统规划设想27第二节货运枢纽信息系统规划设想29第七章实施方案和近期建设重点31第八章政策与措施32第一章规划背景一、规划背景安庆位于安徽

2、省西南部，是国家历史文化名城、优秀旅游城市和国家园林城市，是长江下游重要的港口城市，是安徽省重要的化工、轻纺工业基地，是皖江城市带承接产业转移示范区的主要城市。2007年安庆市域总人口611万人，地区生产总值587.7亿元。安庆地处皖、鄂、赣三省交界地区，东临长江三角洲经济区，具有港口、区位、资源等诸多优势，未来将广泛承接长江三角洲的产业转移和经济辐射，面临更多发展机遇和发展空间。公路运输在安庆综合运输体系中占主体地位，在安庆对内对外经济联系中发挥着极为重要的作用。公路运输枢纽是公路运输的重要基础设施，是城市内、外交通转换及公路运输与其他运

3、输方式衔接的桥梁和纽带，是实现公路运输集约化、专业化、网络化、信息化发展的基础平台，是促进快速客货运输、集装箱运输等先进运输组织形式及综合运输发展的重要物质保证。目前，安庆公路客运站规模普遍较小、发展空间受限，分布过于集中，难以满足未来城市组团发展及客流增长的需要；尚没有成规模的公用型公路货运站场，难以适应未来工业产业、商贸流通业及港口经济的发展需要。规划建设安庆公路运输枢纽对提升安庆市公路运输服务水平、促进综合运输和现代物流发展具有重要作用。安庆是交通运输部确定的国家公路运输枢纽城市，规划建设安庆37国家公路运输枢纽，发挥安庆独特的区位和

4、资源优势，有效辐射皖、鄂、赣三省交界地区的相关城市，既符合交通运输部加快发展现代交通运输业的总体战略部署，也是安庆经济社会及交通运输发展的迫切需要。二、主要依据1、《国家公路运输枢纽规划》2、《公路运输枢纽总体规划编制办法》3、《皖江城市带承接产业转移示范区规划》4、《安庆市国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》5、《安庆市城市总体规划（调整）（2003～2020）》6、《安庆市域城镇体系规划（2003～2020）》7、《安庆市产业发展与空间布局规划纲要》8、《安庆市综合交通规划（2003～2010）》9、《安庆市旅游发展总体规划（200

5、4～2020）》10、《安庆市商贸流通产业总体布局和发展思路》11、《安庆市城市商业网点规划（2004～2020）》12、《安庆港总体规划（2003～2020）》13、《安庆统计年鉴（2008）》14、《汽车客运站场级别划分和建设要求（JT/T200-2004）》15、《集装箱公路中转站站级划分、设备配备及建设要求（GB/T12419—2005）》37三、规划范围和规划期限根据2007年5月交通部颁布的《公路运输枢纽总体规划编制办法》，安庆国家公路运输枢纽的规划范围控制在《安庆市城市总体规划（调整）（2003～2020）》确定的主城区和北部

6、新城区。其中，主城区包括东部组团、中部组团和西部组团，规划城市建设用地122平方公里；北部新城区规划城市建设用地20平方公里。规划期限为2008～2020年，规划基年为2007年，目标年为2020年，特征年为2015年和2020年。37第二章规划的必要性一、为安庆经济社会发展提供支撑，是安庆建设区域核心城市的有力保障建设长江沿岸重要的重化工基地，安徽省沿江地区新兴的先进制造业基地和农产品深加工基地，泛长三角地区的文化旅游休闲基地，皖、鄂、赣三省交界地区的商贸物流中心，建设“大城市、大工业、大港口、大物流”的区域核心城市，是安庆经济社会发展的

7、总体目标。公路运输枢纽是区域间经济合作与人员交流的重要节点，是重要的物流基础设施，是安庆经济社会发展的重要支撑。规划建设安庆国家公路运输枢纽，为皖、鄂、赣三省交界地区、长江经济带和皖江城市带的区域间经济合作、人员往来和资源、资金、技术流动提供便利条件；为安庆商贸流通业及工农产业提供社会化、规模化、专业化的货物运输与物流服务，有效衔接社会生产、分配、交换、消费各环节，推动安庆现代物流业发展，改善经济发展与投资环境；有效降低原材料采购、农产品、产成品销售及商贸流通过程的物流成本，提高商贸流通业、工业制造业和农产品加工业的区域竞争力，均可以有效提

8、高安庆在皖、鄂、赣三省交界地区的城市竞争力，从而推动安庆区域核心城市建设。二、是促进综合运输发展、提升区域交通枢纽地位的客观要求公路运输枢纽是实现公路运输不同生产环节及公路运输3