唐山古冶砂砾填筑试验路方案.doc

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1、唐山古冶砂砾填筑试验路方案MCC中冶交通唐III市古冶城区道路改扩建工程项冃经理部二工区（砂砾填筑试验路段）施工方案（S00GFA2017001）施工单位：合同范围：迁曹线古冶至南范段（K0+000〜K5+452.104）监理单位：唐山交通建设监理咨询责任有限公司建设单位：中冶交通（唐山）建设投资冇限公司审批栏项目经理项目总工程师安全监督部技术质量部编制人编制H期目录三、四、五、六、七、八、工程概况3试验路选址3试验路段施工准备3施工方法程序和工艺4质量保证措施7安全保证措施8环保措施8设备与人员配备表8砂砾施工试验路段机械设备一览表8砂砾施工试验路段测量放样和检测

2、仪器一览表9砂砾施工试验路段施工人员一览表9九、试验路成果总结9一、工程概况唐山市古冶区迁曹线古冶至南范段改扩建工程，位于古冶区境内，起点桩号K0+000,终点桩号K5+452.1,路线全长5.4521kmo设计速度釆用60Km/h,采用双向四车道，路基宽度24.5mo迁曹线改扩建工程主要位于古冶区南部，起点位于古冶区大庄坨乡南侧，路线沿省道迁曹线向西南延伸，在杜军庄与黑鸭子之间与古冶外环路相交，交角为48°,途经黑鸭子、北安各庄、南安各庄和大安各庄，终于范各庄乡沙河桥北桥头。木工程是以原迁曹线I口路为基线，进行改造、扩宽。试验冃的按设计要求，路基需换填80cm砂砾

3、。因此在施工前，必须通过砂砾填筑试验，拿握本区段内能有效达到规定压实度的方法。以便掌握压实设备的类型，碾压遍数和碾压速度及测定最后2遍碾压标高差异；掌握机械和人员最佳组合方式；掌握适合于本区段内的填筑砂砾松铺厚度；变化规律等方面一手资料，以及确定砂砾填筑施工方法、程序和施工工艺。以及确定用沉降量观测法，砂砾填筑的最后2遍碾压标高差值，指导整个区段内路床处理。二、试验路选址由于本区地势起伏不大，填筑区域较为平整，为了制定合适的砂砾填筑施工方案，选取具有代表性的地段作为试验段，经全线踏勘，拟定代表性砂砾填筑段为k4+820~k4+900段左幅（80m）内进行。该段为原路

4、基范围内，开挖路槽后基本为原状土质层，路基承载力较好。现按设计图纸耍求将进行天然砂砾回填，现设计暂定80cm砂砾层分三层进行施工，施工填筑分层厚度为30cm>30cm>20cm,压实度为96%。三、试验路段施工准备（1）前期检测与要求1、根据施工图、设计答疑、技术交底和现场踏勘，进行地基情况调查，开挖探测基坑等手段，复核路基设计图。2、路床两端过渡段区域，应一同检查、确定，遇与设计不符，应遵照先报告、后（设计）确定，再处理的原则，现场人员不得擅自处理。3、施工前，应根据设计和技术交底耍求，进行原地碾压，以检测基底承载力和填筑前质量的情况。4、施工前，应修好便道，确保

5、填筑材料砂砾施工能顺利进行。5、施工前，应选好材料，填筑砂砾必须合格，砂砾粒径经现场技术主管、质检人员和现场监理工程师的检测合格后，方可填筑。（2）材料准备：采用能被压实到规定密实度，能形成路床的天然砂砾填料。本路床材料采用滦县石场的天然砂砾。天然砂砾的级配等指标满足试验原材料检验耍求。（3）工程测量路基填筑砂砾前，应测量放样、定出作业范围，做好施工测量工作,其内容包括导线、中线、水准点复测，横断面检查与补测，增设水准点等。路基施工吋应根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和冇关规定，测出路基红线、路堤坡脚具体位置（直线段50m,曲线段25m）o在距路屮心一定安全距

6、离处设立控制桩，其间距不宜大于50m,桩上标明桩号。i.场地清理将试验段路槽开挖到位并完成报验手续。经过现场验收英路槽开挖面符合规范要求，基底承载力达到设计及规范要求（$94%）。ii.土方挖、运、平整和压实机械设备己成套配置详见“填土试验路机械设备一览表”。iii•测量放样和检测试验仪器准备详见“填土试验路测量放样和检测仪器一览表”。iv.施工人员己进场详见“填土试验路施工人员一览表”。四、施工方法程序和工艺砂砾施工结构图：1•拟选择在连续的晴天进行；2.下挖至路基底标高，碾压处理完毕检测合格后钉立中、右桩，右半幅分中加桩。测定各桩填前界面标高，然后钉立松铺厚度控

7、制桩。控制桩间距为间隔20m,每断面3个桩；分三层（30、30、20）逐层填筑砂砾,拟将松铺厚度定为34.5cm和23cm（暂定松铺系数1.15）；3.卸料间对路床处理范围进行控制，运输车辆全部采用斯太尔自卸车,按规定松铺厚度平整过程中不断增补填料，根据以上数据找出车数，松铺厚度。4.卸料前根据每车装料数量，提前计算出每车材料能填筑面积。在路槽范围内划出方格网，开始填筑时安排专人指挥车辆卸料。5.挖运机械设备组合，提前通知采石场安排好挖机装丄，由于运距较远，拟安排20台斯太尔自卸车运输，视情况适当增减运输车辆数，每车装料控制。2.平整压实机械组合及施工工艺：在k