砂砾卵石土填筑试验段施工总结

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1、砂砾卵石土施工总结南京绕越高速公路东北段工程项目RY-DB6标砂砾卵石土路基填筑试验段施工总结中冶交通工程技术有限公司南京绕越高速公路东北段工程项目RY-DB6标项目经理部二〇一一年三月9砂砾卵石土施工总结砂砾卵石土路基填筑试验段施工总结一、试验段工程简介为保证填筑工程施工质量，取得砂砾卵石土填筑的施工基本参数，指导规模施工，根据南京绕越高速东北段指挥部和RY-JL-DB2标总监办要求，结合六标实际情况，我部选定K23+260～K23+360段全幅做为路基93区填筑试验段，取得了施工的基本参数。工程各项指标符合规范要求，检测结果附后。二、施工工艺1、2011年

2、3月8日下午整平K23+260～K23+360段原地面并记录原地面高程，5%石灰土铺筑碾压，压实度自检合格，报请监理工程师复检合格；2、打方格，摊铺砂砾卵石土，松铺系数按1:1.2；3、对砂砾卵石土测定晾晒；4、初平、稳压、强震碾压、收光；5、沉降观测记录；6、项目部道路工程师及道路监理员全过程旁站。三、填料要求施工土源为2#取土场，按《公路土工试验规程》（JTJ051-93）规定对土样进行了试验并经监理审批为合格填料，砂砾卵石土中石料（粒径大于5mm）含量大于总质量的30%，填料的最大粒径控制在分层松铺厚度的2/3以内，具体实验结果，见试验资料附后。9砂砾卵

3、石土施工总结四、设备组合（投入首件工程设备如下表）序号设备名称型号规格单位数量进场时间备注1挖掘机PC-7台12010-11-202推土机T-140B台22010-11-203平地机P-190C台12010-11-204压路机YZ-22B台22010-11-205钢三轮压路机21T台12011-02-015汽车8t台102010-11-20五、人员组合（投入首件工程人员见下表）工种负责人技术员质检员安全员试验员人数11111工种施工员测量员操作手修理工普工人数125169砂砾卵石土施工总结六、砂砾卵石土填筑施工工艺框图进行后一层施工监理工程师批准检测密实度振动

4、压路机碾压控制平整度控制路拱坡度振动压路机碾压控制分层厚度及边缘预留超宽度晾晒或洒水平地机精平压路机稳压平地机整形检测含水量检验报验推土机初平运输上土测量放样原地面处理测量放样施工准备七、施工中过程控制1、卸料：恢复中桩、边线，并用石灰撒出，经计算，方格网的尺寸为6m×7m以控制卸料。按自卸车车容量计算每车摊铺面积9砂砾卵石土施工总结S=12.6m3(车容量)/0.30m(层厚)=42m2每方格卸料一车，专人指挥卸车，装车时应注意每车装量基本相等。2、摊铺砂砾卵石土路堤应分层填筑，分层压实。每层铺填厚度应视压实机械类型和规格确定，松铺系数为1.1～1.2;按层

5、填筑时应安排好填料运输路线，专人指挥，按水平分层填筑，先低后高，先两侧后中央卸料，并用大型推土机摊平，用大型推土机将填料摊铺在预定的宽度上，表面应力要平整，体积较大的卵石间无明显的台阶，并有规定的路拱；检查松铺砂砾卵石层的厚度是否符合设计要求，派专人对松铺厚度进行多频率检测，每20m一个断面，每个断面至少8个点。检测方法采用水准测量及带线尺量双控，应避免二次补料或减料而进行找平，确保天然卵石土的级配不被破坏（粗细颗粒离析）。3、晾晒、初平、稳压推土机将集料摊铺后，现场检测集料含水量：如含水量较大，不宜碾压，用机械进行翻晒，晾晒过程中随时测定砂砾卵石土含水量，直

6、至砂砾卵石土含水量接近4%~8%时方可碾压；如含水量较小，则应用水车在集料上洒水，并用机械拌和，随时测定砂砾卵石土含水量，直至砂砾卵石土含水量接近4%~8%时方可碾压。含水量适中后采用压路机进行稳压一遍，并在现场采用仪器与挂线相结合的方法，机械为主，人工为辅，有效控制厚度。3、碾压9砂砾卵石土施工总结碾压之前用大型推土机摊铺平整，使卵石块之间无明显高差台阶，便于压路机行驶碾压；对于单钢轮振动压路机，工作质量应不小于20T，档位应采用强振档位(频率在25~32HZ，振幅在1.5mm以上)；含水量控制在4%~8%之间。含水量过大，可用铧犁翻松晾晒，含水量过小，可用

7、洒水车加水犁拌；碾压前应对摊铺层的松铺厚度、最大粒径和含水量进行检查，符合要求后方可进行碾压；碾压组合为先静压后振压再静压，开始静压遍数为1遍整平（来回轮迹重叠），然后按规定遍数振动碾压（来回轮迹重叠算一遍，正反方向一振一静），然后静压1遍收光。碾压时应遵循先压两侧再压中间的原则，压实路线对于碾轮应纵向相互平行，反覆碾压。行与行之间应重叠40～50cm,前后相邻区段应重叠100~150cm；碾压速度为2~4Km/h。两作业段衔接处横缝的处理：第一段摊铺后，留5m~8m不进行碾压，第二段施工时，前段留下未压部分与第二段一起整平后进行碾压，应避免纵向接缝；4、精平

8、、收光：碾压至无明显轮迹后，平地机进行