质量检验标准.doc

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1、油漆工质量检验标准1、除锈彻底而无填腻或施喷。2、腻层厚度不大于3mm（指在面积大于0.01平方米范围内）3、腻层无开裂、起泡、脱落现象。4、各边角平整、光滑、过度圆顺。5、漆层厚度一致，无脱层、开裂。6、漆面光滑，无起泡、流痕、返白、桔皮、变色、裂纹、皱纹，无杂物，色泽统一。7、橡胶件、电器线路、装饰件、玻璃及其其他非油漆部位不沾油或漆雾等。8、其他施喷油漆的零件及总成油漆合格。9、施喷底漆前，底盘处理清洁、喷漆质量合格。10、无错喷杂色（指产地、型号、漆名）钣焊质量检验标准1、焊接部位无脱焊或漏焊现象。2、焊缝及整形平整（在0.01平方米面积内凹

2、凸达3mm视作不平整）3、焊缝不能出现裂纹，无焊穿；焊接部位需经防锈处理；焊接形状正确、线条圆顺均匀、左右对称。4、车身、底板不能出现贴焊。5、门、窗、盖各部缝隙开闭、停靠达到该车型技术标准。6、各锁（钩）开闭灵活、锁止可靠。7、各拉线、卡箍可靠，运动灵活。8、水箱清洁干净、无漏水，安装符合技术要求。9、后视镜、保险杠、备胎架、电瓶架等安装维修达到技术标准。10、作业中应注意车身、电器线路和其他管路保护措施，不能对其造成损坏。11、门、窗等各密封部位不能出现漏水、少装、漏装、错装等现象。12、排气管、消声器无漏气现象，安装防止与其他部件发生干涉。13

3、、全车各流水孔无堵塞现象。14、车身通气孔无堵塞现象。15、各外饰件无错装、无松动。16、油箱清洁干净，无渗油及安装不正确现象。17、车身校正形位公差符合技术标准。装饰质量检验标准1、内顶安装贴合紧密，无褶皱；内顶安装缝边及螺钉（钉子）不外露；车门及车身内部其他装饰板、件扩外包装紧固，无褶皱。2、座椅与靠背移动灵活、锁止可靠；活（移）动拉（旋）钮，踏板橡胶齐全（安装合格），座椅、垫安装整齐美观。3、各类密封胶件，海绵无明显老化开裂，安装粘接平服、牢固，厚度相差不明显；发动机隔热垫固定良好。4、各风窗清洁，色纸边线整齐，无明显气泡、刮伤、褶皱、起边等。

4、5、各门窗玻璃及行李箱四周橡胶嵌条安装良好，无漏水、进灰。6、门玻璃泥槽安装牢固，玻璃松紧适当，玻璃升降器轻便、到位、玻璃升后加压而不下降、摇手转动时不擦车身、窗玻璃开闭灵活、锁止定位可靠、玻璃定位钩（卡）有效。7、内外后视镜成像清晰、调整灵活、定位自锁可靠，支架及座无断裂、安装牢固。8、各外饰板、饰物、标记齐全、整齐、对称；固定牢固、边角圆滑平整、光泽度好。9、行李箱及车箱内地铺面大小合适、安装平服、无破损腐烂，清洁干燥、无污物。10、搁手、拉手、烟灰缸、门按钮、拉手盒及遮阳板、安全带等配备齐全、安置可靠、性能良好。发动机质量检验标准1、发动机各机

5、件、零件整洁，各机（附）件安装合理、牢固整齐。2、活塞连接杆组装安装正确，铜套与销配合、小瓦接触面及活塞环安装及环隙合格，连杆五圆柱度及圆度达到标准。3、分电器总成按照设计要求进行保养、调整、轴向、径向间隙不超标，各高低压线路按原车要求布置，防尘罩与火花塞罩齐全及性能良好，连接线或打铁符合要求，各电器线路、高压线无漏电等。4、曲轴飞轮检查：曲轴与平衡块安装合格，曲轴与飞轮安装正确、曲轴前后油封颈、曲轴与轴承接触面及间隙合格，大瓦圆柱度及圆度超标、曲轴轴向间隙，各有关坚固螺丝及坚固合格、有关维修校正方法正确等。5、汽缸压力有一缸不合格或各缸压力差超过8

6、%即视为不合格。6、凸轮轴自身质量合格，轴向间隙、颈向间隙合格，凸轮轴座安装合格。7、缸盖与缸垫：缸盖平面度合格，缸盖、气门座圈安装合格，气门导管不松动及磨损正常，紧固螺栓符合要求或扭力合格。8、气门与气门座接触面合格，气门赶与导管配合间隙合格，气门挺杆、挺杆与孔、气门间隙、气门油封等合格。9、发动机起动性能良好，燃油消耗低、动力性能强，真空度合格，从0-80KM/小时所需时间为11秒。10、配气相位正确。11、水泵轴承、正时齿（链）轮、张紧轮、张紧板、机油泵齿轮等（在工作温度正常撕）无异响。12、有单个气门响声明显，允许在40分钟内调整一次而合格。

7、13、曲轴箱通风单向阀、机油压力限压阀工况良好、维修合格，节温器工作正常或良好。14、化油器经保养，保养后油平面合格，阻风门及拉线、油门拉线（杆）操纵装置灵活，燃油系及排气管接口无漏气及起动困难等。EFI车型须清洗节气门体，清洗喷油嘴积碳，检查喷油量，清洗汽油泵、油箱。电动燃油泵保持工作压力。15、燃油泵无漏燃油现象（渗油即视为漏油），汽油泵无异响。16、空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器、机油集滤器总成及滤芯清洁，固定良好、工作正常。17、发动机无恶性异响（连杆轴承、曲轴轴承、凸轮轴轴承等部位）；无烧机油现象。18、无冲缸垫，缸垫密封性能良好，机油

8、压力达到原车要求。19、无漏机油（形成油滴）、漏水、漏电、漏气；润滑油及冷却水加注合格；各种开关（阀）工作良