多级套简液压缸密封结构的研究与改进.pdf

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1、HvdraulicsPneumatics&SeMs／No．O6．2013多级套筒液压缸密封结构的研究与改进尹秀丽，曹常贞，周梦瑜，于慧(1．烟台职业学院，山东烟台264000；2．烟台未来自动装备有限责任公司，山东烟台264002)摘要：该文对双作用多级套筒液压缸的活塞密封结构通过试验进行了研究，分析了原有密封结构存在的问题和相关的原因。在原有的密封结构的基础上进行了优化设计，提出了一种新的密封结构方案，将发动机的活塞环和带有橡胶弹性体支撑的改进的PrFE密封环有机结合，并给出了对照试验结果，为双作用多级套筒液压缸的活塞密封结构的

2、设计提供了很好的借鉴。关键词：双作用多级套筒液压缸；活塞密封结构；活塞环；密封环中图分类号：TH137；TB42文献标识码：A文章编号：1008—0813(2013)06—0055～02kesearch&ImprovementontheSealStructureofTelescopicCylinderY／NXiu-li，CAOChang-zhen2,ZHOUMeng-yu，YUHui(1．YantaiVocationalCollege，Yantai264000，China；2．YantaiFutureAutomaticEquipm

3、entsCo．，Ltd．，Yantai264002，China)Abstract：Thisthesismakesaresearchonthesealstructureofdouble—actiontelescopiccylinderandanalysestheproblemoftheoriginalsealstructure．WeputforwardanewschemebasedontheoriginalsealstructurewhichcombinesthepistonsealandchangedPITFEsupporting

4、ringperfectly．Wealsoobtainedthetestresultwhichcanguidethedesignforsealstructureusedonthetelescopiccylinders．Keywords：double-actiontelescopiccylinder；pistonsealstructure；pistonring；sealringO引言实例以三级为例．它包括外缸筒1．外缸筒1内设缸筒I2，缸筒I2内设缸筒Ⅱ3，缸筒Ⅱ3内设有活塞杆4．多级套筒液压缸适用于行程大而安装距或总长要外缸筒1的右

5、端连接前盖I5．缸筒I2的右端连接前求小的场合．从而在给定的安装空间内实现比单级液盖1I6，缸筒Ⅱ3的右端连接前盖Ⅲ7．活塞杆4上设有压缸更长的行程．甚至可以达到与单级液压缸相同的密封件I8．缸筒Ⅱ3上设有密封件II9．缸筒I2上设安装尺寸空间．行程为单级缸的几倍，在安装空间紧张有密封件Ⅲ10，外缸筒l及缸筒I2之间形成空腔14、的情况下得到广泛的应用多级套筒液压缸按液压油空腔19，缸筒I2和缸筒Ⅱ3之间形成空腔15、空腔的作用方式可分为单作用和双作用两种．伸缩级数可27，缸筒Ⅱ3和活塞杆4之间形成空腔16、活塞杆4达27级不等。

6、单作用缸其活塞和套筒的伸出靠压力内形成空腔17，缸筒I2上设有过油孔、泄压孔、起动油提供动力能源．活塞和套筒的缩回靠机构的自重或孔。过油孔和泄压孔均分别与空腔14、空腔15连通。起弹簧力．如自卸式卡车的顶升油缸．但对于既没有重力动孔分别与空腔19连通．缸筒Ⅱ3上的结构与缸筒I2又没有外部机械作用力的应用场合，活塞和套筒不能的结构类似设有过油孔、泄压孔、起动孔．活塞杆4上自行缩回．因此必须采用双作用多级套筒缸。如环卫行设有过油孔．活塞杆4的右端设有接杆22．接杆22上业使用的压缩式垃圾车的推铲油缸等然而由于双作设有外伸油口20、回缩

7、油口21，外伸油口20与油管18用多级伸缩油缸结构的特殊性和设计人员的经验不相通。油管18与空腔l9相通．回缩油口2l与空腔17足．对双作用多级伸缩油缸活塞的密封方案选择不尽相通合理．在使用过程中出现短期失效。1双作用多级套筒缸结构介绍双作用多级套筒液压缸结构(如图1所示)．本收稿日期：2013—04—1113作者简介：尹秀~g(1968一)，女，辽宁丹东人，副教授，硕士，主要从事液压气图1双作用多级套筒液压缸结构动、机械设计等方面的教学与研究工作。55