探讨公路桥梁工程造价管理与控制.doc

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1、探讨公路桥梁工程造价管理与控制摘要：工程造价有效控制，就是在合理决策，优化建设、设计方案的基础上，在建设程序的各阶段采用一定的方法和措施把工程造价控制在合理的范围和所批准的造价限额内，以有限的资金高质量、短周期、低造价完成工程项目，合理使用人力、物力和财力，取得较好的经济效益和社会效益。本文对公路桥梁工程造价管理与控制进行了探讨关键词：公路桥梁；工程造价；管理；控制中图分类号：TU723文献标识码：A文章编号：我国的工程造价管理，在过去它只是能够反映岀工程设计与施工活动，逐渐发展到如今能够在一定程度上影响公路桥梁的设计与施工，发挥出控制工程造价的作用，这是一个质的飞跃。我们应对现在已有的工程造

2、价控制方法进行深入研究，吸纳其他国家一些成功经验，建立起良好的控制工程造价的体系，使我国公路桥梁建设迈向新的阶段。一、工程造价的涵义工程造价主要是指完成一个工程项目建设时，在项目规划、工程施工、工程验收等阶段所需要投入资金的总和。具体来讲，是从人力、物力、财力3个方血的资金投入，三者的总和构成了工程造价。工程造价由安装费、设备费用、其他费用3大部分组成。其他费用包括：管理费、勘察设计费、财务费用、生产准备费、土地转让费等。工程造价的资金总和基木上能反映出一个建设项目的成木投入。工程造价是对建设过程中需要的资金进行合理地预算，建设项冃的决策、投资计划、筹集资金等都需要以工程造价为依据。桥梁工程是

3、否能够获得理想的经济利益，其关键就在丁工程造价能否准确地预算出来。施工阶段是项目运行过程中资金投入量最大的一个阶段，也是能否取得经济效益的关键所在。建设工程具有施工时间长、资金投入大、资源消耗多、未知因索多等特点，这使得造价管理存在较大的难度，造价控制的好坏直接影响到项冃的盈利情况。因此，要把握好施工阶段的造价控制，从而实现对整体工程的造价控制。二、公路桥梁工程造价管理与控制措施1、公路桥梁工程项目立项决策阶段的工程造价管理工程项冃立项决策阶段包扌舌项目建议书、可行性研究报告、项目评估报告三项内容。在社会主义市场经济体制下，项目决策阶段的工程造价管理不仅是社会职能部门的事，建设单位作为建设工程

4、投资方和工程建设全过程控制的管理方，是控制基本建设工程造价的主体，应积极参与工程造价管理，充分发挥自身主体优势。项目在立项决策中确定的建设规模和标准，是影响工程造价是否经济合理的前提，直接关系到工程造价的高低，对投资需要量进行估算是一项必不可少的内容。建设单位应先对该项日有关的技术、经济、社会、环境等所有方面进行调查研究，对项目各种可能的拟建方案认真地进行技术、经济分析论证，研究项目在技术上的适用性、先进性、科学性，在经济上的合理性、高效性及建设的可行性，对项冃建设投产后的经济效益、社会效益、环境效益等进行科学地预测和评价，据此提出该项目是否应该投资建设以及选定最佳的投资方案等结论性意见，为项

5、冃投资决策部门提供全面正确的依据。2、以设计为重点进行全过程的造价控制工程造价应贯穿于建设项日的全过程，但必须突出重点。显然，工程造价控制的关键在于项目的决策和设计阶段，而一旦投资决策后，控制工程造价的重点应放在设计阶段。应该说，在项目实施阶段实行监理制度后，不但在工程质量、进度方面取得令人满意的经济效益和社会效益,而且也使项目实施阶段的投资控制进入有序的良性循环阶段。另一方面设计思想的保守，乂使工程造价居高不下。盲目追求高标准、高品质乂是导致造价高的另一因素。因此,要有效地控制造价，必须做好以下几点：（1）实行前期阶段的监理制度应该说这是一种较为客观公正的方法。通过设计监理的监督，使设计趋于

6、合理，造价控制在限额范围内。反过来，也促使设计单位改善管理,优化结构，提高水平，真正做到“量体裁衣”。（2）积极推行“限额设计”制度这是控制设计阶段造价的另一有效途径。实际上这不单纯是一个经济问题，更准确地说是一个技术问题。按结构的部位或功能的不同，将资金错分为若干个单元，设计人员根据限制的额度进行设计。通过这种“限额设计”，能有效地控制整个项目的投资及造价，同时还可以确保重点项目的重点分项的资金投入。为推行“限额设计”必须解决设计屮的技术，总是有经验的设计师设计的成果往往经济而又实用；而没有经验的设计师的成果往往能用而不经济。（3）重视多方案比较日常生活中，顾客购买商品都要货比三家，然后选择

7、自己满意的商品。同样，设计成果的满意与否，并不是一开始就能确定下來，多方案比较是衡量其经济性、实用性、可行性的有效手段。在目前的工程设计界，往往只对重点工程的重点部位进行方案比较，而忽略了其它部位的比较。对于那些政绩工程、长官工程，则连设计单位比较的权利都被剥夺了。在桥梁建设资金相对贫乏、投资又相当大的今天，如何从技术上控制造价，确实值得我们设计人员去思考。3、公路桥梁工程实施阶段的工程造价管理（