【精品】拱上现浇部分施工方案.doc

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1、宁屏路蕉城段公路二期工程（JCGII-2合同段）天池特大桥拱肋现浇部分施工技术方案中铁大桥局股份有限公司2007-5-51.工程概况2.施工准备3.施工方法4.质量保证措施5.安全保证措旅6.文明施工及环保措施一、工程概况天池特大桥起讫里程为K43+474.53〜K43+879.93（均为台尾里程），全桥总长405.4m,主跨为204.959m的悬链线钢筋碗箱形拱，该桥跨越霍童溪深谷。桥型布置为：5x20米预应力空心板+1x12.66米预应力空心板+1X205+1*1266米预应力空心板+3x20米预应力空心板。主

2、桥拱肋0#节段截面采用长5.095m、宽8.0m.高3m的实体段，拱址处里程桩号5#墩K43+593.63、6#墩K43+800.33。全桥共有2个0#节段，每个0#节段観方量（C50）136.668m3,共计栓方量（C50）为546.672m3。全桥共有28个拱肋现浇接缝，共计碗方量（C50）为13.168m3;现浇底板长227.482m、宽2.7m、高0.25m,共计碗方量（C50）为81.962m3;顶板分两次浇筑，第一次浇筑长227.482m.宽2.7m、高0.1m;第二次浇筑长227.482m、宽7.8m

3、、高0.15m;顶板共计碗方量（C50）为175.725m3;全桥现浇中隔墙共有31块，共计碗方量（C50）为86.436m3o二、施工准备1、清理施工场地，为施工定位放线创造条件。2、根据施工坐标及设计提供的导线点，做好定位放线及水准点的引测并复核，将测量报告提交监理工程师审查。3、熟悉施工图，认真做好图纸会审和技术交底工作。4、提出主要材料、施工机械等用量计划和劳动力安排计划。5、根据施工现场搭设临时设施，架设临时供电线路，建立施工排污系统，修建施工临时便道。三、施工方法（一）主桥拱肋0#节段施工1）、定位放线

4、与标高测设施工前，测量放出中心位置及边线的位置，方向和高程控制点。根据拱上现场实际情况，确定支护方案。2）、支架施工主拱圈0#块拟采用现场支架浇筑。在拱座施工完成后，测量放线，精确定好主拱圈0#块位置及支架位置。支架拟采用钢管支架，纵横向间距40cmx40cm布置，其上下部设置顶底托。支架拼装架设时，测量出支架搭设的准确位置和标高以便调整0#段底膜标高。纵横向设置剪刀撑以保证架子的稳定性和整体受力，由于支架跟0#节段成48度夹角搭设一定要支撑牢固，搭接稳定。保证支架沉落量控制在预计范围内。因支架基础为硬质岩石，故支

5、架施工时，不需进行地基加固处理，只需在钢管底部加垫一栓垫块，加大其承载面积。2）、钢筋施工为保证钢筋加工质量，首先要满足以下几点要求：钢筋进厂时，应有材质证明书和出厂试验报告单，同时工地试验室按照规范要求随机抽样进行力学性能试验，并取钢筋焊接接头做试验，其性能应符合规范要求；经试验合格的批次方可投入使用。加工钢筋时，保证钢筋表面洁净、无油污，平直且无局部弯折，成盘的和弯折的钢筋均应调直。钢筋绑扎及预埋件设置%1、0#节段钢筋伸入拱座内3m在绑扎钢筋时要对钢筋的位置进行准确的定位（采用钢管支架将钢筋框架定位好之后再逐

6、个将主筋、箍筋依次绑扎到位），绑扎时保护层应满足设计及规范要求。钢筋接头按规范要求错开。钢筋接头采用搭接电弧焊时两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两结合钢筋轴线一致，接头双面焊的有效长度不小于5d,单面焊缝的有效长度不小于10do在接头区段内受力钢筋接头面积的最大百分率不大于50%,接头长度区段是指35d长度范围内，但不得小于50cm。电弧焊接和绑扎连接与钢筋弯曲处的距离不得小于10倍钢筋直径，也不应位于构件的最大弯矩处。%1、1#立柱2/3部位在0#节段上在绑扎钢筋时其位置采用全站仪放样将准确位置定出后再预埋立柱钢

7、筋。预埋筋与脚手架连接牢固，最后将立柱预埋筋与模板顶的对拉角钢连接，确保立柱预埋筋位置准确和混凝土浇注过程中不移位。%1、预埋件位置按照图纸设计尺寸预埋，误差在允许范围之内。两侧各3块（共6块），中间6块（共12块），中间预埋尺寸从两边尺量2・8m作为预埋件中线平行于0#块截面设置。3)、模板制作及安装0#块模板采用新制定型木模(18mm竹胶板、8x10方木)配合使用，0#块体积较大并悬臂在拱座外，模板安装时设对拉筋。对拉筋分5层布设，4)20圆钢及钢管做拉杆，外套胶管，间距0.5mxo.3m,并将2块外侧模板用钢

8、管扣死形成一个整体。模板外支撑要牢固，采用垂直模板结构，以保证支撑的牢固性和稳定性，顶口用对拉角钢连接，底口用方木支撑结构固定其相对位置；顶口、中间、底口根据现场实际情况和受力情况进行加固，保证混凝土浇注过程中模板的牢固性，不跑模。安装模板及其外支撑时要注意以下几个方面：(1).模板各接点螺丝要拧紧，铁丝绑扎紧，支撑牢固(2).施工时，模板支撑严禁承重、冲击