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1、基于IMAN的SAMFNCPDM应用系统的实现23基于IMAN的SAMFNCPDM应用系统的实现TheImplementingofSAMFNCPDMAppliedSystemonIMAN□俞 涛 王建涛 方明伦 王庆林 谢甘地 摘 要:本文根据航空业和上海飞机制造厂(SAMF)的背景,提出了实施PDM的依据,阐述了SAMF2NCPDM的实施框架和具体的实施策略,以及在此基础上定制了符合飞机制造审批要求(TB19规范)的工作流程,使得数据得到规范化,保证了数据的一致性。关键词:PDMCIMS 工作流程 BOMAbstract:Up
2、onthebackgroundofShanghaiAircraftManufacturingFactory(SAMF),thefunctionalandtechnicalspecificationsarepresentedinthispaper.TheSAMF2NCPDMsystemoutlineandtheimplementingstrategyarealsogiven,sothattheproductdatacosistencyandtheworkflowstandardizationcouldbeensuredduringt
3、heprocedureofproductdesign.Keywords:PDMCIMSWorkflowBOM1SAMF2NCPDM系统的提出背景右,通常,产品零件的首件试切削加工需3～5次1.1 航空工业及上飞厂状况分析才能通过。造成上述状况的主要原因表现在以下上飞厂原系我国空军工程部下属的一个飞机几个方面:修理厂。上飞厂出色地完成了飞3高空火箭弹体·程编准确性:由于飞机零件类型多,形状复的制造、运十飞机的生产,并走向国际化的生产制杂,容易造成编程错误。造,与麦道和波音等公司均有合作项目。·工艺合理性:由于飞机零件刚性差,切削量鉴
4、于上述形势,上飞厂意识到,在信息时代,大,热变形严重,因此,编程工艺的设计就显得尤只有用信息技术,在计算机网络和数据库技术的为重要。实例表明,合理优化的编程工艺设计可支持下,利用CIMS成功经验和实用技术,进一步以大大提高加工效率。改进并实现厂内现代化的管理和生产,才能增强·说明规范性:编程员在提供NC程序的同时,也自身的竞争实力,在21世纪到来之际实现上飞厂提供程序说明书,内容包括有关坐标系、走刀轨迹、新的腾飞。工艺参数等的说明,实际上也就是编程工艺文件。上飞厂目前的状况是,数控加工车间的系统规范完整的编程说明是正确加工操作的保
5、证,但目集成度差,管理水平、生产效率、设备利用率均有前上飞厂是靠人工编制,质量和速度均受影响。待提高,总体效益不理想,新产品试制周期长,试·加工严肃性:优化合理的NC程序是零件加制成本高,亟待用CIMS的哲理进行规划和改造。工作业的详细规定,操作者应严肃执行,但实际加1.2 机加车间及其数控加工零件特点工过程中,操作员常对程序作一定程度的改动,这上飞厂机加车间是该厂的数控加工车间,从严重影响了NC程序的严肃性。事飞机结构零件的制造,是国内较早运用数控加·设计BOM和制造BOM之间的缺乏关联性工技术的单位之一,对于数控加工该车间已有
6、较和有效的处理方法:飞机设计和制造中存在着设丰富的经验。计BOM和制造BOM,而两者具有一定关系,设计机加车间主要担负着全厂数控零件的加工任BOM是准确的,经过必要的处理和数据的补充形务。其加工零件特点是:多品种;单件小批量;零成制造BOM。这种关联是由人来完成的,数据的件形状类型多、加工难度大。机加车间承担着全统一性和准确性难以保证,在波音公司一天要校厂主、关键零件的数控加工任务,提高数控加工效对七次,而在上飞厂,其周期要长的多。经过处理率是机加车间的主要目标。然而,由于种种原因,一部分进行数控加工的单独形成一个列表目前车间现有
7、数控机床的利用率只达到50%左NCBOM。©1995-2004TsinghuaTongfangOpticalDiscCo.,Ltd.Allrightsreserved.24机电一体化 Mechatronica2000年第3期·软件工具及对应的产品数据的有效集成:上其中的说明规范性和数据的一致性难以保证。开飞厂曾经开发过一些应用管理程序,但都是作为发一个集成的产品数控编程的工艺说明文件编辑孤立的信息进行处理的,有一些数据靠手工的方器,其中的数据如果已经由其它途径产生了,则继法进行编辑,数据之间的统一性难以保证,数据和承数据,否则,手
8、工填写。工具没有进行必要的集成。4)应用软件集成与封装:PDM不仅管理数1.3SAMF2NCPDM的提出据,还是管理产生数据的工具,对一些应用软件根据上述分析,为了适应当代航空业发展的迅Vericut等进行集成,对一些应用软件进行封装。猛势头,以及
