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时间:2020-03-27
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1、智能张拉技术在预制箱梁预应力施工中的应用■廖浪王远哲[摘要]智能张拉全程电脑控制,严格按照智能系统程序指导两端油泵操作人员进行同步张拉。规范施工,减少人工操作失误,能有效确保预应力施工的智能张拉系统采用位移传感器能准确、实时测标准化及施工质量,减少预应力损失,提高预应力结构耐量并复核预应力筋伸长量,并能直观地通过计算机久性。软件显示,通过伸长复核进一步控制预应力张拉质量。[关键词]智能张拉预制箱梁预应力应用(4)自动记录生成张拉数据,杜绝了人为造假质量数据的可能,可进行真实的质量追溯。预应力张拉指在构件中提前加拉力,使得被施3.智能张拉工艺流程加预应力张拉构件承
2、受拉应力,进而使得其产生一图1智能张拉系统工作原理智能张拉工艺流程与传统张拉工艺流程基本一定的形变,来应对钢结构本身所受到的荷载,包括2.智能张拉工艺相对于传统张拉工艺的优点致,较传统张拉工艺增加了布置张拉控制站、输入箱梁自身重量的荷载、风荷载、雪荷载、地震荷载(1)精确控制对预应力构件所施加的预应力值张拉参数、生成及打印成果资料工艺,减少了人工作用等。在箱梁承受外荷载之前,对受拉模块中的传统手工张拉主要采用油压表控制预应力值大操作油泵进、退油、测量伸长量工艺。钢绞线施加预压应力,提高构件的抗弯能力和刚度,小,其精度偏低,只能精确到0.1MPa,同时受张拉二、工
3、程应用实例推迟裂缝出现的时间,增加构件的耐久性。操作人员技术水平影响较大,一般精度在5%~6%之福州至永泰高速公路路基土建工程A2标2#预传统人工张拉即人工手动驱动油泵,根据压力间。制场承担旗山互通主线桥202片预制小箱梁施工任表读数控制张拉力,待压力表读数达到预定压力值智能张拉系统采用计算机软件及传感器技术,务。30m预制箱梁的结构形式均采用先简支后连续时,用钢尺测量张拉伸长量,人工记录张拉数据。其压力传感器精度能精确到0.01MPa,较传统手工形式;2#预制场配备湖南智联桥隧LZ5903智能张拉一、智能张拉工艺原理、特点张拉精度提高一个数量级,张拉工作中系统
4、实时调系统一套,旗山互通主线桥202片小箱梁预应力张1.智能张拉工艺原理整变频电机工作参数,从而达到了精确控制油泵电拉作业均采用智能张拉工艺。湖南智联桥隧所开发的LZ5903型智能张拉系机转速的目的,能精确的为预应力构件施加预定的1.应用效果分析统主要由系统主机、油泵、千斤顶三大部分组成。预应力值,其预应力值精度一般在1%以内。2012年6月至2013年1月共应用智能张拉系智能张拉系统利用计算机控制技术,以应力为(2)智能控制,排除外在干扰统对202片预制箱梁进行了张拉作业,采集到202控制指标,伸长量误差作为校对指标,系统通过传传统张拉作业中人为因素及环境因素
5、影响较组数据,随机抽取其中60片边跨箱梁、40片中跨感技术采集每台张拉设备的工作压力及钢铰线的伸大,张拉对张拉作业人员经验、技术水平要求较高;箱梁作为样本,样本总共包含100片箱梁、720束长量等数据,并实时将数据传输给系统主机进行分采用两端张拉进行张拉作业时,对两端油泵操作人钢铰线张拉数据。析判断,同时张拉设备接收系统指令,实时调整变员配合协调性要求也较高;张拉过程中常出现加载(1)张拉应力值频电机工作参数,从而实现高精度实时调控油泵电不同步、速度不均匀、锚固持荷过短等质量通病。智能张拉系统采用两端对拉工艺,720束钢铰机的转速,实现张拉力及加载速度的实时精确
6、控制。智能张拉全程由系统智能控制,不受人为、环线张拉数据共采集到张拉应力值1440个,实测张系统还根据预设的程序,由主机发出指令,同步控境因素影响;控制对称张拉同步、停顿点、加载速拉实力值与设计张拉应力值偏差见图2:制每台设备的每一个机械动作,自动完成整个张拉率、持荷时间等张拉过程要素完全符合桥梁施工技过程。术规范要求。通过规范张拉过程消除了对称张拉不压力传感器在张拉过程中负责采集千斤顶油缸同步对结构造成的扭曲等危害,大幅度减小了张拉的压力值,通过下位机传给控制主机,主机根据标过程中预应力的损失,保证了有效预应力符合设计定参数换算成应力值。要求。位移传感器在张拉
7、过程中负责采集钢绞线伸长(3)能准确、实时测量并复核预应力筋伸长量量值,通过下位机传给控制主机。传统手工张拉一般分为初张拉、达到设计应力两个阶段,手工张拉只在这阶段持荷结束后再量测伸长量,不能在张拉过程中实时量测伸长量,用以图2张拉应力值偏差散点图表1应力偏差分布百分比表应力偏差(%)点数样本数百分比-1.00%-1.00%1325144092.01%-2.00%-2.00%1404144097.50%-3.00%-3.00%1422144098.75%-4.00%-4.00%1437144099.79%-5.00%-5.00%14401440100.00%根据
8、数据分析可知,湖南智联桥
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