基于场论的物流生成及运行机理研究.pdf

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1、‘分类号驾UDCI、密级——单位代码!Q151基于场论的物流生成及运行机理研究赵冰指导教师王诺职称学位授予单位教授大连海事大学申请学位级别工学博士学科(专业)交通运输规划与管理论文完成日期2011年3月答辩日期2011年6月答辩委员会主席j§_，一，-r0、‘◆●TheFormationandOperationMechanismofLogisticsBasedontheFieldTheoryDissertationSubmittedtoDalianMaritimeUniversityInpartialfulfillmentof

2、therequirementsforthedegreeofDoctorofEngineeringbyZhaoBing(TransportationPlanningandManagement)DissertationSupervisor：ProfessorWangNuoJune2011㈣7舯7嬲脚1脚Y。■．』●1●■，◆和■一一●，■、，0～一@-P≯留大连海事大学学位论文原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重声明：本论文是在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果，撰写成博士学位论文==基王扬途的物逋生盛厘运堑扭理硒塞

3、：．。除论文中已经注明引用的内容外，对论文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表或未公开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。力学位论文作者签名：盏．也学位论文版权使用授权书本学位论文作者及指导教师完全了解大连海事大学有关保留、使用研究生学位论文的规定，即：大连海事大学有权保留并向国家有关部门或机构送交学位论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权大连海事大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，也可采用影印、缩印或扫描

4、等复制手段保存和汇编学位论文。同意将本学位论文收录到《中国优秀博硕士学位论文全文数据库》(中国学术期刊(光盘版)电子杂志社)、《中国学位论文全文数据库》(中国科学技术信息研究所)等数据库中，并以电子出版物形式出版发行和提供信息服务。保密的论文在解密后遵守此规定。本学位论文属于：保密口在年解密后适用本授权书。不保密囹／(请在以上方框内打“√，，)论文作者签名：{塞．孜k．导师签名：呖尸r厂年易勺9日

5、量方法进行了探讨，建立了物流生成机理数学模型。2．利用场论研究物流的运行机理，从物流运行的动力和阻力等方面，综合交通均衡配流模型以及空间价格均衡模型，建立了能够描述物流运行机理的物流运行模型，并以实例验证模型的有效性。3．通过深入研究，提出了包含物流全部时空范围的广义物流场概念，从整体上把握了物流生成原因及运行机理。J■、墨，、，k、≯陪，●q中文摘要摘要随着现代物流规模的增大和物流所依托交通资源的日益社会化，物流的运作形态逐渐呈现出以物资生成源(如工厂等)、物流通道(如铁路、公路以及飞机、船舶航线等)、物流中心节点(如港口、

6、车站、配送中心等)、物资需求源(如建设工地、居民区等)等各要素协调作用的系统效应，构成了物流场的演变形态。为了更好、更全面的分析物流的本质特征和运行特点，本文在物流中心周边形成的狭义概念的物流场基础上，对广义概念的物流场进行研究，即研究物资从物流生成源，沿物流通道，经物流中心向物流需求源流动的整个过程。在此基础上从场论的角度分析和研究物流的生成原因和运行机理，对于深化现代物流理论研究、推动物流工程实践具有重要意义。论文在阐述研究背景及意义、回顾国内外场论研究现状的基础上，首先通过分析物流活动展开时空范围与场的相似性，证明了物流

7、场的客观存在性；其次，以物流、场的基本概念为基础，提出了包含物流活动全部时空范围的物流场概念，分析了物流场的物质构成要素与空间结构，定义了物流势能、物流阻抗、物流场强度等物流场特征量；再次，运用场论对物流生成的内涵及原因进行了研究，建立了物流生成的数学模型；同时，在物流生成机理的基础上，进一步研究了物流生成后在实际物流网络中的运行规律，建立了能够证明物流运行机理的物流运行模型；最后，利用物流场、物流生成、运行机理的分析方法以及模型，实证研究了我国玉米物流的“场"形态和基本特征。上述研究内容和成果为物流活动的研究提供了全新的分析

8、思路和视角，对物流理论体系的充实与完善有着积极的推动作用。关键词：场论；物流生成；物流运行；机理一yt-童～■●、●膏勺英文摘要ABSTRACTWitlltherapidincreaseofthemodernlogisticssizeandthesocializationof