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时间:2020-03-27
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1、四川建筑科学研究第4(】卷第3期284SichuanBuildingScience2014年6月“留白"手法在旅游公路景观设计中的运用刘金亭,孟祥彬(中国农业大学,北京100193)摘要:基于旅游公路使用者在观赏公路景观时的动态视觉特征,分析旅游公路景观的特殊性及其典型景观的虚实窄问关系。通过对中国山水画“留白空间”与旅游公路景观“虚实空间”的相关性研究,结合不同类别的旅游公路景观特征,总结出留白手法在旅游公路景观设计中运用的方法。期望将中国山水画的美学意境与文化内涵借鉴到旅游公路景观设计之中,改善旅游公路景观设计的不足,提升旅游公路
2、景观的艺术性与文化性。关键词:景观设计;旅游公路;留白;虚实空间中图分类号:TU2文献标志码:B文章编号:1008—1933(2014)03—284—04区景观、公路配套服务设施景观等;公路路域范围外0引言的景观包括:公路周边自然景观与人文景观。旅游在公路路网行政分类中,旅游公路并不是一个公路拥有与其他公路相似的共性问题,同时为旅游独立的分类,但是旅游公路对于旅游业的发展有着区服务的特殊性用途决定旅游公路有其自身的特殊重要的推动作用。从旅游公路的建设目的和其所处性。的地理位置来看,可将旅游公路定义为连接重要旅旅游公路景观是使用者对旅游
3、行程的第一印象游区域大旅游圈内各景点的以旅游交通为主要功能与最后印象,在整个旅游体验中具有重要的意义。的公路。旅游公路既可以是连接各个景区的干线公相比较于其他公路,旅游公路所处的环境比较特殊,路,也可以是景区内连接各景点的主要道路或次要多数处于比较复杂的自然地形或比较特别的景观环道路¨。近年来随着环境问题的不断凸显和人们境,建设难度更大,并且需要较高的环境建设质量,审美需求的不断提高,旅游公路景观的建设受到越尤其是处于风景保护区的旅游公路,需要尽可能减来越多的重视。目前对于旅游公路的研究主要集中少对周边的自然环境与生态环境的破坏。使用
4、者对于旅游公路路网规划研究、旅游公路周边景观环境于旅游公路景观的需求也更高,除了安全需求、使用评价研究、旅游公路客流特点研究,对于旅游公路具需求等基本需求,还需要更高的“审美需求”与“心体景观设计的研究多针对某些旅游公路路段的景观理需求”。因此,旅游公路景观设计需要对场地给予设计。旅游公路还有很大的研究空间,尤其是新的更多的尊重并且需要传达更多的地域特色与文化。设计方法和理念需要不断的引入。1.2旅游公路景观的动态视觉特征在车辆行驶过程中,司乘人员的视点处于移动1旅游公路景观的特征及其典型虚状态,与静态视觉具有一定差异,因此旅游公路景
5、观实空间分析设计要考虑其动态视觉的特征,使其与其他类型的1.1旅游公路景观的特殊性景观设计有一定的区别。在动态视觉条件下,驾驶从狭义上讲,公路景观是指在公路中由地形、植员的注意力主要集中于150m范围内,根据车速物、建筑物、构筑物、绿化、公共艺术等组成的各种物的不同有所调整。在动态视觉条件下,乘客在与车理形态。从广义上来看,公路景观是指公路域内和辆周边的树木等遮挡视线的物体发生较快相对运动域外的由地貌过程和各种干扰作用而形成的具有特时倾向于让视线回避相对运动的近景物体,因为近定生态结构功能和动态特征的宏观系统J。公路处的植被虽然起到遮
6、挡眩光的作用,但是会让乘客景观包含公路路域范围之内以及公路路域范围外可产生眩晕感(图1);然而在近景空间不遮挡人的视视的环境景观,其中公路路域范围之内的景观包括:线时,乘客会喜欢观看周边环境景观,远处的景观能公路路面、中央分隔带、公路两侧的绿化景观、服务让乘客有疏朗愉悦的感觉。远处的自然风光及天际线是比较能吸引乘客兴趣点的景观(图2)。旅游公路景观设计应该针对司乘人员的动态视觉特征进行收稿臼期:2013-03—25调整,旅游公路两侧不应一直有视线遮挡物,尤其在作者简介:刘金亭(1987一),女,硕士研究生,研究方向为园林设计与环境艺术
7、。风景优美的路段,要留出足够的虚空间以便司乘人E~mail:liu.jinting@163.(!OF/I员观赏远处景观。298四川建筑科学研究第40卷本次针对该校园场地进行适宜性综合评价。采评价指标体系的基础上,利用层次分析法与集对分用上述适宜性综合评价体系,评价结果见表1。析理论相结合的方法进行了定量分析。该方法能够根据上述评价方法,由式(1)可得出联系度为:较客观地反映校园场地的适宜状况,给传统的评价=0.162+0.652i+0.186j(2)方法提供了新的思路,对今后城市中小学校园场地当i=0时,肛=一0.024,由表2可知,
8、绵竹市大规划设计、建设以及管理维护提供了一定的参考。西街小学校园场地适宜性等级为“一般适宜”。参考文献:当i:1时,:0.628;当i=一1时,2=一0.676,的取值范围为[一0.676,0.628]。说明[1]宋凌,
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