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1、2010年第5期煤矿机电·103·图3工装件结构图(3)将被加工好的工件接头左端旋人车床A的工装件中,之后加工的工件接头右端的各部尺寸(如:dP20一:埘、M16等)。这样,通过工装与机床主轴同心,可使工件与机床主轴同心,从而保证了接头的形位公差。3反刀法如图4所示,工件为轴承套,外圆、内孔问的同轴度要求较高,内孔和外肩胛还有垂直度要求,若用反刀法加工,能保证工件的精度。加工步骤如下:(I)撑左侧内孔,车好右端面、内孔(中290/中340/∞70)、外圆(垂430/q9480);(2)装夹不变,用反90。车刀车削舛80左侧肩胛面;(3)调头装夹,校tI)480外圆和dP480左侧肩胛面。
2、用百分表检测,跳动均<0.01mill;(4)车左侧其余各部(∞10/∞50/端面和外圆锥面)。由于步骤(3)所校的是在装夹不变情况下加工出来的轴向和径向两个方向上误差,因而可保证步骤(4)加工A基准时,已加工好的右端面、内孔(中290/中340/∞70)、外圆(@430/西480)等与机床主轴的同轴度和垂直度<0.01mm,而此时A基准∞10H7与主轴完全同心,这样就保证了零件的形位公差。图4轴套类零件图,It车磨结合法如加工图5所示的轴套类零件,其外圆巾180.。-0.眦632和内孔西80:::躐同轴度为o.Olmill、同其肩胛面垂直度为0.01mm,肩胛面同底平面平行度为0.01
3、mm。初看很难保证这些形位公差。但只要在加工时将小端面、外圆西180:::盟和内孔cb80:。0.嘲015以及肩胛面、(I)205外圆在一次装夹中完成,然后以小端面为基准、在平面磨床上磨出大端面,即可保证上述形位公差。图5轴套类零件图综上所述,在车床加工中,保证被加工件形位公差的方法,关键在于使被加工零件的所有尺寸(包括已加工的尺寸)尽量和车床主轴同心,使被加工件成为机床主轴自身的一部分,借助车床主轴的精度保证被加工件的精度。(收稿日期:20lO一04一07)文草编号:1001—0874(2010)05—0103一02DBT818型运煤车液压系统故障处理屈福海(榆神煤炭有限公司榆树湾煤矿
4、,陕西榆林719000)中图分类号!TD525文献标识码:B1概述榆神矿区榆树湾煤矿引进DBT公司的4辆DB818型系列运煤车,作为连续采煤机的后配套设备,承担巷道掘进煤炭的转载运输任务。运煤车与连续采煤机配合在双巷掘进时,实现了月均进尺1500m。其运转、行走灵活且不受行走距离的限制,机动性和适应性强,其蓄电池每充一次电可连续工作8h,过载能力为额定值的3.5倍,适合井下使用。其液压系统采用吸油粗过滤、压油精过滤,所有回油直接回油箱,几乎没有回油背压,有效降低液压系统的发热。蓄能器充液阀,为制动回路提供辅助油源,可节省能耗。2主要技术参数与结构特性(1)主要技术参数运煤车的主要技术参数
5、为:外形尺寸(长×宽×高)/m转弯半径(内I夕b)lm整机重量/kg行走速度/km·h。1对地压力(空载/满载)/MPa爬坡能力(空载)/%IO.46×3.10×1.663.53/7.71253ll7.50.448/0.73112·104·煤矿机电2010年第5期最大载荷/t(2)结构性能1)制动回路运煤车的制动方式分为脚踏制动和紧急制动闸,箱内有17片刹车片(其中静片9片,动片8片),静片是外花键;动片是内花键。运煤车起动后,自动充液阀向蓄能器充压,按下松闸按钮,方可行驶。系统中的充液阀和蓄能器,可在系统压力降低时,充液蓄能,保证系统正常工作。当压下急停带式开关时,断路器脱扣线圈得电而
6、跳闸停泵,电磁液控阀将制动回路压力释放,使运煤车抱闸停车。2)电池装卸回路CH818型运煤车电池装卸回路由换向阀、顺序阀、双向平衡锁紧阀、锁销液压缸及电池升降液压缸等组成。当换向阀在左位工作时,油液通过顺序阀使活塞杆缩回,将蓄电池提起,到位后换向阀复位;当换向阎反向工作时,蓄电池被放下。3)辅助驱动回路辅助驱动是当运煤车前轮打滑时,启动后轮进行辅助驱动。辅助驱动回路由液压离合器、双向液压泵、双向安全阀、二位六通换向阀、双向液压马达、手动操纵阀等组成。液压泵运转时,压力油分别进入左右低速大扭矩马达,使后轮转动,与前轮同向运行。4)推板卸料回路运煤车推板卸料回路由换向阀,顺序阀及3个液压缸组
7、成,分2次完成卸料动作。当换向阀工作时,顺序阀打开,油液进入单只推板液压缸无杆腔,至活塞杆全部推出,将运煤车料斗内的煤炭卸尽;当换向阀反向操作时,另一顺序阀工作,收回推板液压缸,然后再收回活底液压缸,卸料工作完成。3液压系统常见故障及处理方法(1)启动泵电机后,液压系统回油呈泡沫状,且油箱透气孔溢油。原因是回油管没有处于油位以下或是齿轮泵损坏。补液压油或更换齿轮泵。(2)液压系统过热。原因是油液粘度太高、系统安全阀整定值过低或过高、
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