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时间:2020-03-26
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1、分类号:卫j堡IjoI)c:≤王J密级:——编号:基于组态技术的车轮冲击试验研究Studyonthewheelimpactbasedonconfigurationtechnology学位授予单位及代码:篮蚕型王盔堂!lQl竖2学科专业名称及代码:丑煎生士三:摧(!!12业2研究方向:垄垡丝型型延皇焦查指导教师:篮逃直塾攫蔓盛点论文起止时川:!Q(11:!!二2Q!!l!申请学位级别:丝±研究生:自壹丝长春理工大学硕士学位论文原创性声明㈣'Y2㈣2l删2㈣9't㈣09№本人郑重声明:所呈交的硕士学位论文.《基于组态技术的车轮
2、冲击试验研究》是本人在指导教师的指导下,独立进行研宄工作所取得的成果。除文中己经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研宄做出曩要贡献的个人和集体.均已在文中咀明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。作者簦名趋4年三月0函长春理工大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者及指导教师完全了解“长春理工大学硕士、博士学位论文版权使用规定”,同意长春理工大学保留并向中国科学信启研究所、。l,国优秀博硕士学位论文全文数据库和CNKI系列数据库及其它国家有关部门或机构送交学
3、位论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借闻。本人授权长春理工大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,也可采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编学位论文。作者簦名导师笠名碰泓壶业年互月丝日出年三月j生目摘要随着我国;气车产业的发展,汽车技术水平的提高,汽车车轮对汽车行驶安全性和操纵稳定性的影响日益受到人们关注,车轮试验机作为检验车轮性能的重要设各也在不断发展。本文论述了基于组态技术,应用现代控制理论对车轮冲击试验机的研究。首先根据工艺要求分析了控制系统的硬件结构,进行参数汁算选择多种电气元件进行电气控
4、制设计,然后设计流程图.应PLC软件进行Step7200程序的编制:应mMCGS组态软件进行人机界面的设计,虽后进行设备的安装、调试。经调试t设备运行稳定,各项工艺参数达到设计要求.主要技术指标超过同类设备。关键词:组态MGGS冲击试验机末速度ABSTRACTInrecentyearspeople∽concerningthe曲eelseffectonthec口’sdmingsMet)’andstabiliwmoreandmorewiththedevelopmentofChinaautomobileindustr)andim
5、provingofautomobiletechnologySotheuheeltestingmachineastheimportanttestingequipmenlismacontinuousdevelopmemconditionThearticlediscussedthestud)ofwheeIimpacttestingmachinewithmodemcontroltheorybasedontheconfigurmionIcchnologyFirstlyaccordingtothetechnicalrequiremen
6、ts,designedthecontrols)stemshardwarecalculatedparameterandselectedelectficaIcomponentstomaketheelectricalcontroldesignSecondly.designedtheflowchan、madetheSlep7-200ProgramⅥithPLCsoft':,甜e:Anddesignedhuman.machinejnterfacawithMCGSconfigumtionsoftwareFinall3madejnsla
7、llationandcommissioningoftheequipmentAftercommissioningequipmentoperatedstably.allparametersmettherequirementsandthemajortechnica】indicatorsexceededsimilardevicesKqwords:ConfigurationMCGSimpacttestingmachinesterminalveloeily。目录摘要ABSTRACT录第一章绪论⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
8、⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯”1Il引言l12车轮冲击试验机发展现状13车轮冲击试验研究的目的及意义314车轮il
9、l击试验机的相关技术414jPLC技术4l4.2组态技术⋯45本课冠主要的研究内容5第二章车轮冲击试验机结构组成⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯621车轮冲击试验机的工作原
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