某轿车翻滚碰撞乘员损伤研究.pdf

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1、10.16638/j.cnki.1671-7988.2016.10.040某轿车翻滚碰撞乘员损伤研究于倩，金宇，于沐含，张思佳（大连装备制造职业技术学院，辽宁大连116110）摘要：文章通过计算机仿真分析，研究车内乘员在某轿车翻滚碰撞过程中的损伤，运用HyperMesh建立整车及试验平台车的有限元模型，所使用的假人模型来自VPG（虚拟实验场技术）软件中自带的非商业假人可变形50百分位假人模型，采用显示有限元分析软件LS-DYNA进行求解，得到整车在车辆翻滚碰撞过程中乘员的运动状态，提取乘员各主要部位的损伤值，分析乘员的损伤原因，为乘员的保护提供依据

2、。关键字：LS-DYNA；翻滚碰撞；乘员损伤中图分类号：U462.2文献标识码：A文章编号：1671-7988(2016)10-125-04ResearchonOccupantInjuryofACarRolloverCrashYuQian,JinYu,YuMuhan,ZhangSijia（DalianEquipmentManufacturingCollege,LiaoningDalian116110）Abstract:Thisarticleresearchesonoccupantinjuryinacarrollovercrashbycomputer

3、simulation.EstablishesafiniteelementmodelofthevehicleandadomesticcarbyHyperMesh.ThedummyinthisarticlecomesfromVPG(virtualpracticeground),thenon-commercialdeformable50%.LS-DYNAisexplicitfiniteanalysissoftware,itcalculatesthecrashmodel,getsmotionstateofthevehicleandoccupantdurin

4、grollovercrash;extractsthemajorpartsofoccupantinjuryvalues,analyzesthereasonsforoccupantinjury,providesthebasisfortheoccupantprotection.Keywords:LS-DYNA;rolloverimpact;occupantinjuryCLCNO.:U462.2DocumentCode:AArticleID:1671-7988(2016)10-125-04[1]员的损伤原因，为乘员的保护提供依据。前言1、翻滚碰撞仿真模型的

5、建立近年来，在我国虽然道路交通条件得到改善，但随着车辆速度的提高及汽车保有量的逐年增加，交通事故和人员伤根据美国EAT公司开发的VPG（虚拟实验场技术）软亡及财产损失依然严峻。因此，本文针对乘员在车辆翻滚碰件中的汽车碰撞仿真专门模块VPG/Safety的仿真步骤和流撞事故中的损伤进行研究，为乘员保护并减少乘员伤亡提供程建立本文的翻滚碰撞仿真模型。依据。1.1乘员约束系统模型平台车翻车试验能够反映乘员在车辆翻滚过程中的动态1.1.1输入模型响应，因此本论文采用平台翻车试验方法进行仿真分析，通输入假人有限元模型，本文采用VPG软件中自带的非商过计算机仿

6、真，得到在车辆翻滚碰撞过程中副驾驶侧乘员的业假人可变形50百分位假人模型（Deforable50%），输入假运动状态，提取翻滚碰撞过程中主要部位的损伤值，分析乘人的H点坐标，调用假人模型并对其坐姿进行调整，使该模型与座椅及车内空间的位置协调以符合实际情况。作者简介：于倩（1989.10-），女，助教，硕士，就职于大连装备制输入安全带模型，本文采用VPG软件中自带三点式安全造职业技术学院汽车工程系，研究方向：车辆CAD/CAM/CAE。2016年第10期于倩等：某轿车翻滚碰撞乘员损伤研究126带模型，根据实际情况定义安全带的传感器单元、卷收器单始速度

7、，大小为48km/h；同时对试验平台车的运动进行定义，元、预紧器单元等的相关参数，实现安全带的功用。在0至0.06s时平台车将保持匀速运动，大小为48km/h，在[3]1.1.2约束系统模型验证0.06s时开始紧急制动，并在0.128s时减速至0。由于平台对于建立好的乘员约束系统模型，需要对其约束性能进车挡块的阻挡，整车将脱离平台车并延Y向发生翻滚碰撞，行有效验证，在约束系统模型的验证仿真过程中，对假人模试验平台车的速度曲线如图3所示。型施加一定的初速度，如图1所示，假人将向前运动，此时安全带能够及时锁止，阻止与安全带接触的胸部和腹部的向前运动，同

8、时人体产生减速度，向后运动，从而使假人模型很好的被束缚在座椅上，防止乘员发生二次碰撞。由此可看出，所建立的乘员约束系统模型