机场航班信息系统的设计应用.pdf

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1、·89·机场航班信息系统的设计应用曾锋(贵州省机场集团有限公司信息部，贵州贵阳550012)摘要：本文全面解析了自主开发的航班信息系统的结构及实现方法，对控制软件的业务逻辑、版面设计和程序设计进行了详尽阐述，调试问题也进行了重．占、提示，系统综合集成了数据库、软件设计和多媒体电视等方面技术经实际运行证明j系统稳定可靠，具有一定容错性，较好满足机场旅客和运行用户需求，同时该技术也可较易移植到其它领域。关键词：航班信息显示集成控制容错性多媒体电视中图分类号：1]P3】1k5；锄9l_8；TN943．6文献标识码：A文章编号：1D02—6ss612o12)02—0089一r—D

2、esignandApplicationofFlihgtInformationSysteminAirportZENGFeIlgAbstract：Thispaperanalysesthestructureofflightinformationsystemwhichareindependentdesignedanddeveloped，andthesystemimplementmethod．Itdetaileddescribestheoperationlogicaboutcontrolsoftware，applicationlayoutdesignandsoftwaredevel

3、—opment．Devicedebuggingproblemshavealsobeenkeytips．Thesystemintegratedthedatabasetechnology，softwaredevelopmenttechnology，multimediatelevisiontechnology，andSOon．Thesystemisstableandreliableinreal—timerunning，anditprovidessomefaulttolerancecapability．Itcanmeettheneedsofpassengersanduserswh

4、oworkinairport．Inadditionthetechnologyiseasilymigra—tedtootherdomains．Keywords：flightinformation；integrationcontrolofdisplay；faulttolerance；muhimediaTV0引言广告信号，接入闭路电视系统传输至用户端。2控制程序设计航班信息闭路电视系统是机场保障旅客正常流程的重要环节，系统主要功能以电视设备为载体，发布航班信2．1业务逻辑息、公告信息和服务信息，为旅客、工作人员和航空公司地进港动态数据：数据集为当前时间之前半小时已到面代理提供及

5、时、准确的信息服务的功能。系统先进、经达航班、之后4h内计划到达航班、状态不为空的航班、0济、稳定，便于使用、维护和扩充，实现航班动态显示的美点之后航班；具体数据包含航空公司图标、航空公司英文观陛、实时性、与广播等其它子数据一致性。简称、航班号、共享航班号、起飞站、经停站、预计时间、行李转盘、状态，其中航空公司简称、航班号、共享航班号拼1系统架构设计接显示为航班，起飞、经停站拼接显示，预计时间常规状态1．1信息来源显示计划时间，若有变更或实际到达时间则显示变更或实SQLServer2005航显广播数据库，通过接口程序实现际到达时间；按预计时间进行排队显示。与机场指挥调度中

6、心数据库同步，并以2S的采样频率刷出港动态数据：数据集为当前时间之前20min已起新动态信息，自动传递广播航显信息，业务部门可在管理飞航班、之后4h内计划起飞航班、状态不为空的航班、0终端上通过此数据库平台手动发布广播航显信息。点之后航班；具体数据包航空公司图标、航空公司英文简1．2集成控制称、航班号、共享航班号、经停站、终点站、预计时间、登机实时提取数据库动态信息，根据旅客和机场运行需口、状态，其中航空公司简称、航班号、共享航班号拼接显求集成管理航显信息，通过控制程序实现进出港航班动态示为航班，经停站、终点站拼接显示，预计时间常规状态显和服务通告显示，并输出两路VGA信

7、号。示计划时间，若有变更或实际起飞时间则显示变更或实际1．3合成传输起飞时间；按预计时间进行排序显示。采用多媒体技术，将VGA信号转换为AV信号，再将登机通告：业务部门发布登机消息后，即时整屏文字AV信号转换为视频信号，经混合器合成广电有线电视和提示旅客及运行部门登机信息。内容包含服务敬语、经停·9o·站、终点站、航空公司、航班号和登机口信息。保持30S显换器将分辨率为1024×768VGA信号转化为PAIJAV信示，多登机口同时登机排队显示。号，此环节信号损失较大，采用不同层级设备输出画质差容错显示：网络、数据库中断后缓冲本