铁路局题库:车辆钳工技师题库.doc

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1、车辆钳工技师50车辆钳工技师一填空题:1.百分表的表盘上共刻100格,每格表示。[322010102]2.錾削一般钢料和中等硬度的材料时,錾子楔角取。[322010102]3.侧架的主要作用是给轮对轴箱定位和将车辆传递给轮对。[222010101]4.摇枕圆簧的主要作用是而不能消除振动。[222010202]5.滚动轴承与轴颈的配合方法包括:热配合、压配合和。[222010202]6.轴承保持架的主要作用是保持滚子的_而不歪斜。[222010202]7.杠杆式控制闸调器最主要的作用特点是_较小。[222010302]8.旁承间隙的作用主要是控制车体的。[222010202]9.在机械传

2、动中,两摩擦轮的转速之比与其直径。[322010102]10.液压传动系统中,动力主件是。[322010102]11.弹簧的静挠度与载荷的大小。[222010102]12.具有过盈配合的孔与轴可以。[322010102]13.阀门凡尔线的研磨一般由阀座与阀盘配研。[222030101]14.杠杆式控制闸调器最主要的作用特点是较小15.制动装置的上拉杆在制动时,其杆身承受的应力是。[222010302]16.车辆制动率的首要决定因素是车辆制动条件。[222010302]17.制动缸是通过三通阀的作用接受副风缸送来的压力空气,并将空气压力转变为的一个部件。[222010302]18.活塞行

3、程长,制动缸的容积,空气压力减小,制动力随之减弱。[222020302]19.103型分配阀和120型控制阀的紧急阀的作用是在紧急制动时,加快制动管的排风,提高和紧急制动的灵敏度,保证紧急制动作用的可靠性。[222010302]20.制动作用沿列车的纵向由前向后依次产生的传播叫。[222010302]21.ST2—250型双向闸瓦间隙自动调整器的螺杆右端是四个头的特种梯形螺纹为外径30mm,导致的非自锁螺纹。[222010302]22.运输调度指挥系统还应能满足高安全、高可靠、的要求。[322010102]23.罐体严重塌陷、撞瘪,出现,经鉴定无法修复者可申请报废。[222010102

4、]24.水泥车按车体结构可分为罐式(立罐、卧罐)和式。[222010301]25.自翻车按动力源可分为气动自翻车、自翻车。[222010301]26.车辆检修限度标准制订得合理与否,直接影响到运用车辆的与车辆检修的经济效果。[222010302]27.货车段修要加强修车作业计划管理,做到均衡生产,实行配件检测、集中修理、扩大换件修和主要零部件寿命管理,达到提高质量、保证行车安全的根本目的。[222030101]5028.摇枕、侧架使用时间满25年,或使用时间满20年而未满25年,但裂纹时报废。寿命期限以制造时间为准,时间统计精确到月。[222010202]29.货车转8G、转K1、转K

5、2、转K4型摇枕、侧架在规程中制造质量保证期限为年。[222010301]30.货车修理从作业顺序上可分为外观检查、分解检查、和终检4种。[222010101]31.车辆段的三检一验制度是为保证修车质量,有关检修和管理人员要,严格对车辆检修的工程质量、工作质量实施有效的检测、检验;对修竣的车辆或零部件的检修质量实施有效的检测、检验。[222030101]32.货车敞车主要有11种:C63、C63A、C64、C64A、、C76、C76A、C76B、C76C、C80、加长敞车。[222010101]33.货车罐车主要有4种:G70型轻油罐车,G17B型粘油罐车,GY80S、型液化气体罐车。

6、[222010101]34.C76型车辆主要梁件和板材件采用屈服强度为的高强度耐候钢Q45NQR1。[222010101]35.C76A、C76B、C76C型车采用的侧壁底架共同承载结构。[222010101]36.C76型车还可方便地换装装置。[222010101]37.X6B型车集装箱锁闭及门挡装置增加了防止20英尺、40英尺集装箱箱门非正常开启的。[222010101]38.G17B型粘油罐车采用无底架、内置结构,具有自重轻、容积大、加热效率高的特点。[222010101]39.GY100S型罐车加排系统包括紧急切断、气相阀、液位计等,考虑了不同车辆、不同介质的通用性,采用模块化

7、设计,便于用户选择不同的阀门组合。[222020103]40.U61W型车全车采用上装下卸,采用斜槽式流化床,流化床透气层采用最新的。41.D15型凹底平车适用于标准轨距铁路上运输电力、冶金、化工、重型机械等行业的长大货物,如大型变压器、发电机定子等。42.D26型车主要由1个凹底架、2个中底架、4个小底架、2E轴焊接构架式转向架以及液压旁承装置、车钩缓冲装置、制动装置等6部分组成。[222010101]43.C80型车载重、容积87.2m3、

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