铁路局题库：制动钳工技师.doc

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1、第四部分技师一、制动钳工技师练习题(一)填空题1．空车时车辆本身的构造重量，称为，以t(吨)为单位。[213010101]2．车辆容许装载的最大重量，称为，以t(吨)为单位。[213010101]3．塞尺也称厚薄规，是一种用于测量工件两表面的薄片式量具。[223020205]4．机件向投影面投影所得的称为视图。[223020205]5．三视图的投影规律是：主、俯视图长对正，主、左视图高平齐，俯、左视图。[223020205]6．在零件图上用以确定其他点、线、面位置的基准，称为。[232010103]7．将制动缸空气压力

2、转换并扩大一定的倍数变成闸瓦压力的机构，称为装置。[232010103]8．由三通阀或分配阀在制动时引起的列车管压力下降的现象叫。[311010201]9．局部减压可以提高列车管的，促使后部车辆迅速产生制动作用。[311010201]10．制动缸是通过三通阀的作用接受副风缸送来的压力空气，并将空气压力转变为的一个部件。[311010201]11．活塞行程长，的容积增大，空气压力减小，制动力随之减弱。[311010201]12．钳工工作范围内孔的加工，主要是指钻孔、扩孔和。[311010201]13．研磨是通过研具用从工

3、件表面磨去一层极薄的金属。[321010102]14．錾子的楔角大小是根据材料的选择的。[321010102]15．用錾子錾硬性材料时，楔角一般取。[321010102]16．用錾子錾软性材料时，楔角一般取。[321010102]17．用铰刀提高原有孔的尺寸精度和的加工，称为铰孔。[321010102]18．铰孔时，铰刀不可以倒转，无论是机铰还是手铰，一律退出铰刀。[321010102]19．在圆柱形工件上钻孔，一般把工件放在上进行定位。[321010102]20．为防止丝锥折断与损坏，要求攻丝前的底孔直径必须大于螺纹

4、标准中规定的。[321010102]21．在塑性材料上攻丝时，底孔直径等于螺纹直径减去。[321010102]22．套丝时，板牙除对金属切削外，还对金属材料产生。[321010102]23．用刮刀在工件表面上刮去一层很薄的金属，以提高工件加工精度的操作叫。[321010102]24．刮削后的工件表面形成了比较均匀的微浅凹坑，创造了良好的，改善了相对运动零件之间的润滑情况。[321010102]25．刮刀是刮削的必备工具，根据工件表面形状不同，刮刀可分为和曲面刮刀两类。[321010102]26．使用刮刀刮研工作物时，禁

5、止用拭刃上的屑末。[321010102]27．使用砂轮机时，被磨件若猛力冲撞砂轮，会出现砂轮的危险。[332010201]28．研磨加工是用磨料通过研具对工件进行·193·，它包含物理和化学两方面的综合作用。[332010201]29．研磨加工用的润滑剂大致可分为和固态两大类。[332010201]30．研磨可以减少表面粗糙度，能达到和改进工件的几何形状。[332010201]31．研磨时工件表面粗糙度达不到要求的主要原因有磨料太粗、研磨液选用不当及研磨剂涂得等。[332010201]32．铆接按使用要求不同可分为活动

6、铆接和。[332010201]33．按铆接的方法不同可分为冷铆、热铆和。[332010201]34．检修或更换制动管系中各种配件时，必须先切断风源和。[332010201]35．吹扫各种贮风缸及空气管路时，其风压不得超过。[332010201]36．检验设备安装的水平位置和垂直位置时，一般采用的检验工具是。[313020201]37．用来检测零件形状或安装位置的工具称。[313020201]38．测量0.5mm以下的尺寸应使用等有副尺的量具。[313020201]39．螺纹样板也叫螺纹规，是用来检验一般螺纹的的工具。[

7、313020201]40．分度头是一种比较精确的工具。[321020102]41．测量较精密的圆柱形外径时，应采用或百分尺。[321020102]42．划线可分为平面划线和划线。[321020102]43．刮研后的接触点数是以边长为的正方形方框来检查的。[321020102]44．手工矫正的工具有：加力工具、的工具和检验工具。[321020102]45．板的中间凸起的矫正方法应采用。[321020102]46．轴类零件在进行热校直时，首先应找出零件弯曲的，并在该处加热。[321020102]47．锯条一般分为细、中、粗

8、，它是以25mm内所包含的来划分的。[321020102]48．铁路标准轨距为mm。[321020102]49．701型试验台是检验机能的专用设备。[332020201H]50．705型试验台是检验车辆103阀、104阀、机能的专用设备。[332020201H]51．与阀比较，120阀与现行GK型制动机的连挂性能更为优越。[332