京沪高铁移动模架现浇32m简支梁施工技术总结.doc

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1、京沪高铁黄河南引特大桥移动模架现浇32m简支梁施工技术总结撰稿人：【摘要】介绍黄河南引特大桥采用移动模架施工32m简支箱梁的施工工艺，为同类型桥梁施工提供借鉴。一、工程概况黄河南引特大桥位于济南市境内。正线里程DIK412+062.27～DIK417+453.54,中心里程为414+756.67。桥梁下部结构墩身有实心墩和空心墩两种形式，墩高5.5m至19.5m不等。梁结构形式为梁高3.078m，梁长32.6m，梁顶面宽12.0m，截面形式为单箱单室等高斜腹板简支箱梁，梁端腹板、底板局部向内侧加厚，在结构外侧的腹板与顶板相交处均

2、采用圆弧倒角过度。桥址地基表层为新黄土，具有湿陷性；下层为黏土、粉质黏土、卵石土、碎石土、砂类土等。二、施工方案的选择1、满堂支架法施工：桥址地基表层为新黄土，具有湿陷性，由于软弱地基特殊的地质条件，地基处理难度较大；同时由于处理厚度的不均匀性，当添加施工荷载时，地基将可能出现不均匀沉降，从而对混凝土的质量造成不同程度的损伤，对工程质量留下隐患，且地基处理为一次性投入，处理费用较高，周转利用率较低。2、采用双层贝雷支架法施工：该桥施工现场受小清河影响，不能形成流水化作业。3、移动模架法施工：采用移动模架法原位制梁，作业程序清晰、

3、结构受力明确、模架强度高，且不受桥下地质条件的限制。三、施工方案箱梁采用DXZ32m／900t型下承自行式移动模架进行施工。移动模架拼装需要大型起重设备，且不利于现场下部结构组织施工，因此选定移动模架分别从地势较为平坦、墩身较低的第165孔梁向前推进。四、移动模架施工工艺4.1循环时间单孔箱梁施工循环时间移动模架施工单孔箱梁循环时间计算表（d）工程内容工作时间（d）工程内容工作时间（d）牛腿过孔0.5浇注混凝土0．5开模、过孔0.5养护6立底模外模0.5预应力初张拉1绑扎底板腹板钢筋1.5预应力终张拉1安装内模0.5孔道压浆1绑

4、扎顶板钢筋1.0时间合计10注：预应力终张拉、孔道压浆不占用循环时间。4.2施工流程移动模架原位现浇箱梁施工流程如下：移动模架造桥机施工工艺流程图安装移动模架系统原材料检验加载试验、测量模架系统变形参数模板制作横移底模联接、调整侧模成品加工绑扎底板、腹板钢筋及安装纵向预应力管道安装内侧模及顶模绑扎顶板钢筋、安装横向预应力管道检查签证浇注混凝土养护预应力张拉、压浆施工验收强度评定混凝土试件配合比审查原材料检验混凝土拌制、输送模架系统前移，施工下一孔简支箱梁张拉设备校验安装纵横向预应力束、预埋件、预留孔4.3移动模架安装黄河南引特大

5、桥165#墩、166#台墩高较低，墩身为8m至8.5m实心墩台，当拼装位墩高为8～10m，地形比较平缓时，采用常规拼装作业程序即移动模架的现场拼装采取主箱梁墩身底部临时支点上拼装成形，然后用吊车吊装施工方案。模架拼装流程：拼装前在166#台～165#墩间设4个临时支墩，临时支墩为混凝土现浇，作为移动模架拼装的临时支点。移动模架拼装顺序为：牛腿→主梁→底模桁架→底模→侧模→中辅助支腿→前导梁→前辅助支腿→后辅助支腿。待模架安装全部完成后，即可进行混凝土浇筑，然后模架总体向前移动，逐跨施工其余箱梁。4.4移动模架预压为确保箱梁质量和

6、线型，验证DXZ32/900移动模架造桥机的设计和制造质量，并准确掌握现浇箱梁施工过程中模架造桥机各工况下的实际挠度、刚度和稳定性，模架使用前需要在现场做静载预压试验，以确保设备在投入使用后能正常工作和安全使用，同时可消除设备的非弹性变形，为正确设置预拱度提供依据。加载过程共分四级：0—50﹪—80﹪—100﹪—120﹪。在加载过程中，详细记录加载时间、吨位及位置，通知测量组作现场跟踪观测。堆载完成后，每天用水平仪观测至少两次。至各点沉降数据稳定（当连续24小时观测的累计变形不大于2毫米时，即认为是稳定状态）后，即可卸载。卸载按

7、照堆载的反向顺序进行，后堆载的先卸，先堆载的后卸，卸载时逐级观测，并形成记录，进行数据计算、分析、整理。弹性变形数据=卸载后测量数据-满载（100%）稳定后测量数据非弹性变形数据=加载前测量数据-卸载后测量数据4.5调整预拱度根据移动模架预压确定的弹性变形值，再综合考虑梁体由于张拉与收缩徐变引起的反拱值确定出施工预拱度，通过调节底模螺旋千斤顶，使模架底模按按二次抛物线设置预拱度孔。每套模架第一孔梁施工结束后，后续箱梁预拱度设置结合第一孔梁实测出的反拱值调整施工预拱度。4.6移动模架就位、支座安装此时移动模架支承在前、后主支腿上，

8、移动模架已在制梁位置。模架就位后安装盆式橡胶支座。安装支座前先对混凝土垫石凿毛，用水湿润。支座中线就位后，用钢楔调整支座标高。在支座板周围支立加固灌浆用模板，然后采用重力灌浆法灌注高强度无收缩支座灌浆材料。4.7绑扎底板、腹板钢筋、布设预应力管道将加工好的钢筋运