板式链条总成技术条件.doc

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1、Q/BYDE比亚迪企业标准Q/BYDE-D01.06-037-2010　板式链条总成技术条件2010-11-10发布　　　2010-11-20实施比亚迪股份发布目　　次前言Ⅱ1围12规性引用文件13术语和定义13.1链条术语13.2板式链连接环连接形式14技术要求14.1基本要求14.2外观要求24.3尺寸24.4一般性能要求24.5抗拉强度24.6耐久性24.7耐盐雾性24.7其他要求25试验方法45.1试验条件45.2基本要求、外观检测及性能检查55.3尺寸检查55.4链条拉力试验55.5耐久性试验55.6盐雾试验66检验规则66.1出厂检验66.2型

2、式检验67标记、包装、运输及贮存77.1产品标记77.2包装77.3运输77.4贮存和保管7前言本标准的编制按照GB/T1.1-2000和GB/T1.2-2002的要求编制。本标准等同采用ISO4347：2004《板式链、连接环和槽轮尺寸、测量力和抗拉强度》（英文版）本标准是采用GB/T6047—2006《板式链、端接头及槽轮》。本标准由比亚迪股份第一事业部提出。本标准由比亚迪股份IT产业群总工程师办公室标准情报室归口。本标准起草部门：比亚迪股份第一事业部。本标准主要起草人：肖东良、王秋菊。本标准于2010年11月10日首次发布。板式链条总成技术条件1围本

3、标准规定了一般提升用板式链条的技术特性，环的形状。容包括尺寸、互换性极限、链长测量、预拉和最小抗拉强度。本标准适用于比亚迪股份所生产的叉车用板式链条总成。2规性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的容)或修订版均不适用于本标准。然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。GB/T1243传动用短节距精密滚子链、套筒链、附件和链条（GB/T1243—2006，ISO606：2004，IDT）。GB/T1800.4

4、极限与配合标准公差等级和孔、轴的极限偏差表（GB/T1800.4—1999，eqvISO286-2：1988）。GB/T1801极限与配合公差带和配合的选择（GB/T1801—1999，eqvISO18299：1975）。ASMEB29.8板式链、连接环和槽轮。GB/T10125中性盐雾试验要求GB191—2008包装储运图示标志。QC/T238—1997汽车零部件的储存和保管。3术语和形式3.1链条术语见图1、表2和表3，图示并不定义链板的实际形状。3.2板式链连接环连接形式板式链连接环有两种基本形式，如图2所示，即连接环和外连接环。1技术要求4.1基本

5、要求链条组件应按经规定程序批准的图样及技术文件制造，是经制造厂质量检验部门检验合格的产品，并附有合格证。4.2外观要求4.2.1链条总成组件上有产品代号、型号规格、商标、厂名、出厂编号和永久性识别标记。4.2.2链条总成组件各金属表面不允许有裂纹、损伤、毛刺、锐边、锈蚀等疵病。4.2.3链条标号由GB/T1243A系列派生出的板式链条用前缀“LH”标号；由GB/T1243B系列派生出的板式链条用前缀“LL”标号；标号中的头两位数字表示链条节距，它是3.175mm（1/16in）的倍数；后两位数字表示链板组合（外链板数目和链板数目的组合）。同样的原理被使用在

6、ASME“BL”的标号方法中，标号的头一位或两位数字表示链条节距，它是1/8in的倍数。例1：由GB/T124308B派生出的公称节距为12.7mm，包含各2片外链板的板式链标号如下：LL0822例2：由GB/T124312A（ASME60号链条）派生出的公称节距为19.05mm，包含3片外链板和4片链板的板式链标号如下：LH1234[BL634]4.3尺寸4.3.1链条尺寸表2和表3规定的链条尺寸提供了最大和最小尺寸极限，是保证链条的互换以及链条与正确设计的连接环相关的尺寸。制造商对产品的实际尺寸特性负有责任。由不同制造商的链条决不能放在同一应用场合中一

7、起使用。4.3.2连接环尺寸用于LH系列和LL系列板式链条终端连接环的尺寸见图3、表4和表5。注：列在表中的极限尺寸是为了保证与按本标准的先前版本制造的链条相连接。4.3.4链长精度：由传动用短节距滚子链链板构成的“LL”系列板式链条，其实际节距不必等于它的公称节距，这取决于链条制作商。装配好的链条，其链长的测量应在预拉之后，加润滑剂之前进行。标准的最小测量长度为：a）节距为19.05mm及以下的链条，标准测量长度应是610mm；b）节距为19.05mm以上的链条，标准测量长度应是1220mm。测量时，整个链长应全部得到支撑，并按表2或表3的规定施加测量力

8、。测量长度应为链条公称节距乘以由制造商规定的链节数，其链长公差为±