发动机期末试题.doc

《发动机期末试题.doc》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、2011---2012学年度第一学期《发动机构造与维修》期末试题一、填空题（每空1分，共30分）1、现代汽车发动机都是由__________机构、__________机构、__________系统、__________系统、__________系统、进排气系统及排污净化装置和起动系统等组成。此外，汽油机还包括__________系统。2、往复活塞式发动机依靠曲柄连杆机构将活塞的__________运动转变为曲轴的__________运动.3、发动机按冷却方式的不同，可分为__________和_________发动机。4、曲柄连杆机构是由_________、_________、_

2、________等三部分组成的。5、发动机的配气机构由________和________两部分组成.6、发动机水冷系由___________装置、___________装置和___________装置组成。7、发动机用机油滤清器有_________、_________和_________等三种。8、发动机润滑系具有_________、_________、_________、_________和防锈等五大作用。9、发动机的润滑方式有_________润滑、_________润滑和_________润滑等三种方式。10、电喷汽油机降低了排气污染，提高了发动机的_________性和_

3、________性。二、判断题（每题1分，共15分）题号123456789101112131415答案1、气门头部的作用是与气门座配合，对气缸进行密封。2、发动机配气机构的基本组成可分为两部分：气门组和气门传动组。3、凸轮轴的驱动方式有齿轮传动、链条传动和齿形皮带传动三种方式。4、配气相位指发动机进、排气门实际开启或关闭的时刻和开启持续时间，通常用曲轴转角来表示配气相位。5、四冲程直列六缸发动机作功间隙角为360°／6＝60°。6、顶置式气门可由凸轮轴上的凸轮压动摇臂顶开，其关闭是依靠气门自身实现的。7、因为采用了液力挺柱，所以气门间隙就不需要调整。8、气门间隙的功用是补偿气门受

4、热后的膨胀量。9、研磨后的气门不能互换。10、四冲程发动机曲轴与凸轮轴之间的传动比为2：1。11、冷却系的作用是降低冷却液的温度，从而降低发动机的工作温度。12、发动机过冷会使润滑油粘度增大，润滑改善，零件的磨损减小。13、发动机用机油泵一般有齿轮式和转子式两种。14、氧传感器的作用是为了减少废气中的氧含量。15、废气再循环的目的是引入废气减少一氧化碳的排放量。三、选择题（每题2分，共24分）题号123456789101112答案1、四冲程内燃机，曲轴与凸轮轴的传动比为（）。A、1:2B、1/1C、2/12、若气门间隙过大时，则气门开启量（）。A、不变B、变小C、变大3、四冲程发

5、动机同一汽缸的进排凸轮之间的夹角一般为（）。A、等于90°B、大于90C、小于90°4、气门的升程取决于（）。A、凸轮轴转速B、凸轮轮廓的形状C、气门锥角5、活塞在高温下，沿轴向产生()的膨胀变形。A、上、下相等B、上大下小C、上小下大6、进气惯性增压系统通过改变（）达到进气增压的效果。A、进气道截面积B、压力波传播路线长度C、进气管的实际长度7、通常直列六缸发动机的工作顺序是()。A、1—5—3—6—2—4；B、1—3—5—2—4—6；C、1—5—2—6—3—48、进排气门在排气上止点时（）A、进气门开，排气门关B、排气门开，进气门关C、进、排气门全开9、气门重叠角是（）的和。

6、A、进气门早开角与进气门晚关角B、进气门早开角与排气门早开角C、排气门早开角与排气门晚关角10、使用四气门发动机的原因是：（）A、可使更多的燃油和空气进入发动机B、可得到更好的润滑C、使发动机预热的更快11、水冷系的大小循环路线由（）控制。A、风扇B、百叶窗C、节温器12、若曲轴主轴承，连杆轴承或凸轮轴轴承间隙过大会造成（）。A、机油压力过高B、机油压力过低C、机油压力一定四、名词解释（每题3分，共9分）1、压缩比2、配气定时3、进气增压五、解答题（共22分）1、简述四冲程汽油机的工作原理。（5分）2、叙述发动机的哪些部件采用压力润滑，哪些部件采用飞溅润滑。（5分）3、简述汽油机

7、排放污染的主要有害成分及净化途径。（6分）4、某发动机的进气提前角是10度，进气滞后角是45度，排气提前角是40度，排气滞后角是12度，画出该发动机的配气定时图，计算进气持续角、排气持续角以及气门重叠角。（6分）