自动挡变速箱坏的前兆之电磁阀的工作原理.docx

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1、变速箱电磁阀多少钱？电磁阀坏了有什么症状呢？绝大多数车主遇到变速箱问题，尤其是报了电磁阀故障代码的变速箱问题。会拿着这个故障代码来问价格？比如这个变速箱电磁阀多少钱？下面我们就聊聊变速箱阀体和电脑上的电磁阀：这是一台12年科鲁兹6速手自一体的变速箱6T30的维修案例：故障现象就是转速高速度跑不起来，亮发动机黄灯提示故障、车辆行驶冲击。师傅对该车做了一系列专业检测，故障代码显示为电磁阀2卡滞断开，查油，读数据流判断变速箱内部三五倒弹片磨损导致内部其他机械部件磨损，烧蚀引起电脑模块故障报了电磁阀故障代码。全修全保方案，因为机械磨损导致的电磁阀损坏，简单的更换电磁阀是治标不治本。签维修协

2、议拆解后不二次加价，维修和售后都没有后顾之忧这个通用6T的电磁阀在电脑上：电磁阀的工作原理：电磁阀里面有密闭的腔，在不同位置开有通孔，每个孔都通向不同的油管，腔中间是阀，两面是两块电磁铁，哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边。通过控制阀体里面柱塞的移动来挡住或漏出不同的排油的孔，而进油孔是常开的，油就会进入不同的排油管，然后通过油的压力来推动油缸的活塞，活塞杆，活塞杆带动机械装置，这样通过控制电磁铁的电流就控制了机械运动这是电磁阀在阀体的另一台车：当车辆行驶中出现偶发顿挫应该及早找专业师傅检修，不至于让波箱损坏的更严重，这些电磁阀上的油泥不是一天两天粘附上去的，偶发的冲击，亮故障

3、灯大部分是它引起某个电磁阀指标异常，也许和现在的故障没多大关系。就像这台车，因为离合器片机械磨损型故障，电脑没有传感器监控，不会报码的。必须进厂看过数据流或者放油检查，故障码是比较粗的检测，详细的检查要看数据流。更换电磁阀是治标不治本。需要进厂检查把问题找准！这款变速箱的设计缺陷三五弹片断了，引起机械部分异常磨损产生大量杂质，堵塞损坏电磁阀：三五弹片越磨越薄，薄到一定程度就断，磨损输入鼓，产生很多铝粉，油很脏。这些粉末堵塞了电磁阀，导致它工作不良，报故障码。更换之后也许短期解决问题，但常常是半个月后问题又出现了。所以必须拆散清洗变速箱，同时更换磨损严重的零件换掉才能从根子上解决问题

4、！因为电磁阀是整个变速箱机电控制单元之上的，它是变速箱内部油压的变化的一个重要节点，自动变速箱的档位变化说到底也就是油压的变化，所以电磁阀出故障出症状有变速箱换挡顿挫，打滑，入档冲击，无法升档等等。而电磁阀故障有时候也是其他机械问题引起的！所以变速箱电磁阀故障判断切不可大意！那到这里也就都拆解完成了，这里也在说下异响这块，因为我之前遇到了比较多的车主都有这个问题，所以也多说一句。CVT箱子出现异常一个就是我刚才说到的主副压力缸匹配的轴承出现磨损，另一方面就是差速器以及变速箱与发动机连接处的飞轮上面有个卡滞弹簧出现松旷也会出现类似的异响。所以如果出现问题，我司是一家专门致力于汽车自动

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