马头-峰峰交通桥单片梁梁检测方案.pdf

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1、精品文档马头-峰峰交通桥30mT梁承载力检测方案中交第一公路工程局有限公司土木技术研究院1欢迎下载。精品文档2012年4月5日2欢迎下载。精品文档目录第一章概述.........................................................1一、概况..............................................................1二、试验目的..........................................................1三、试验依据..................

2、........................................1第二章静载试验.......................................................2一、静力试验荷载确定原则..............................................2二、加载试验项目......................................................3三、加载范围..........................................................4四、测

3、量仪器与方法....................................................6五、静力试验规则......................................................6六、注意事项..........................................................63欢迎下载。精品文档第一章概述一、概况1、本桥5×30m位于成峰公路上，中心桩号K0+410.67，与渠道交角90度，南水北调干渠桩号为K28+504，桥梁上部结构横向为6片预应力混凝土T梁，先简支后连续。桥梁平面

4、位于半径R=4000m的圆曲线上，纵断面位于R=11000m的竖曲线上。下部结构采用柱式墩，墩台采用摩擦桩基础，墩台径向布置。2、设计荷载：公路-Ⅰ级3、桥梁宽度：2×(0.5m墙式护栏+12.0m行车道+0.5m墙式护栏)+0.5m中央分隔带。4、抗震设防烈度：7度，地震动峰值加速度：0.15。5、环境类别：I类环境。二、试验目的通过测定马头-峰峰交通桥右5-3、右5-4、左5-4等三片梁在试验荷载作用下的控制截面应力和挠度，并与理论计算值比较，以检验该桥右5-3、右5-4、左5-4单片梁的强度、刚度和抗裂性是否满足设计要求。三、试验依据1、建设单位提供的设计图纸等相关资料；2、

5、《公路桥梁承载能力检测评定规程》（JTG/TJ21-2011）；3、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004；4、《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004）；5、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004）；6、《大跨径混凝土桥梁的试验方法》（最终建议）；7、《公路桥涵养护规范》（JTGH11-2004）；8、《河北省公路桥梁检查管理办法》（冀交字【2002】172号）；9、《桥涵工程试验检测技术》（人民交通出版社，2004.11）；1欢迎下载。精品文档第二章静载试验单片梁静载试验是对选定的单片梁进行等效荷载试验，对试验荷载作用下构件

6、的内力与变形进行测量，从而确定其承载能力。为了保证成峰公路建成后运营的可靠性，在桥梁预应力组合T梁吊装施工之前，选取该桥左5-3、右5-4、左5-4进行单片梁静载试验，判断单片梁的强度及刚度是否满足设计要求，对试验梁的承载能力进行评价。一、静力试验荷载确定原则就某一加载试验项目而言，其所需加载车辆的数量，根据设计标准活载产生的该加载试验项目对应的控制截面内力或变位等的最不利效应值，按下式所确定的原则等效换算而得：Sstat0.95η1.05S(1)式中：η：静力试验荷载效率系数；Sstat：试验荷载作用下，某一加载项目对应的控制截面内力或变位等的最大计算效应值；S：设计

7、标准活荷载不计冲击荷载作用时产生的该加载试验项目对应的控制截面内力或变位等的最不利计算效应值；（1+μ）：设计计算取用的动力系数表1荷载效率系数汇总表设计弯矩试验弯矩结构形式试验项目效率系数η（KN·m）（KN·m）右5-3T梁单片梁12m均布加载3175.3963119.9990.98右5-4T梁单片梁12m均布加载3082.6963060.0000.99左5-4T梁单片梁12m均布加载3082.6963060.0000.992欢迎下载。精品文档二、加载试验项目该梁